Poulan P3314 2- 사이클 전기 톱 : 프라이머 전구, 연료 라인 및 필터 스트 수리 안내서 교체

작성자 : 차드 몬테 레오네 (외 기여자 3 명)

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Poulan P3314 2- 사이클 전기 톱 : 프라이머 전구, 연료 라인 및 필터 교체' alt=

어려움

보통의

단계

소요 시간

45 분

섹션

하나

손상된 프라이머 전구 및 연료 라인 교체 30 단계

플래그

소개

이제 거의 모든 가스에 에탄올이 10 %까지 포함되어 있습니다. 에탄올은 소형 가스 엔진 손상의 주요 원인 중 하나입니다. 알코올은 고무 및 플라스틱 부품에 부식을 일으킬 수 있으며 가스 구동 식 야드 도구를 시작하는 것이 거의 불가능할 수 있습니다. 고장이 가장 많이 발생하는 부품, 프라이머 전구 및 연료 라인을 교체하는 방법을 설명하겠습니다. 분해하는 동안 Poulan P3314 2-Cycle Chainsaw의 연료 필터와 공기 필터를 교체하는 방법도 설명합니다.

도구

이 도구 구입

5/16 '소켓
T25 Torx 스크루 드라이버
일자 드라이버
유틸리티 가위
채점자
대형 니들 노즈 플라이어
지혈제
철사

부속

Poulan P3314 프라이머 전구
Poulan P3314 Fulel 필터
Poulan P3314 점화 플러그

1 단계 손상된 프라이머 전구 및 연료 라인 교체
- 상단 덮개에있는 (3) T25 나사를 풀어 시작합니다.
- 상단 덮개를 제거하고 따로 보관하십시오
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2 단계
- 상단 덮개를 벗긴 상태에서 점화 플러그를 분리합니다.
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3 단계
- 스타터 어셈블리를 전기 톱의 (측면)에 고정하는 (4) T25 나사를 제거합니다
- 스타터 어셈블리를 제거하고 따로 보관하십시오.
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4 단계
- 공기 필터 덮개를 제거하고 따로 보관하십시오.
- 하우징에서 공기 필터를 제거하고 따로 보관하십시오.
  ps3 컨트롤러 오른쪽 아날로그 스틱이 저절로 움직입니다.
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5 단계
- 공기 필터 하우징을 기화기에 고정하는 (1) T25 나사를 푸십시오
- 공기 필터 하우징을 기화기에 고정하는 (2) 5/16 '너트를 제거합니다.
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6 단계
- 납작 머리 스크루 드라이버를 사용하여 킬 스위치 와이어를 분리합니다.
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7 단계
- 기화기에서 공기 필터 하우징 제거
- 전기 톱 측면에 에어 필터 하우징을 놓으십시오.
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8 단계
- 납작 머리 드라이버를 사용하여 기화기에서 (프라이머 쪽) 연료 라인을 분리합니다.
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9 단계
- 기화기에서 초크 레버를 제거하고 따로 보관하십시오
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10 단계
- 스로틀 트리거를 잡아 당기면 스로틀 링키지 연결 지점 (트리거에 있음)이 노출됩니다.
- 스로틀 트리거에서 링키지 분리
- 기화기에서 스로틀 링키지를 분리하고 제거하십시오
- 스로틀 링키지를 따로 둡니다.
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11 단계
- 기화기 어셈블리를 장착 볼트에서 밀어 내고 엔진에서 떼어냅니다.
- 연료 회수 라인은 기화기에 여전히 부착되어있을 수 있습니다. 제 경우에는 연료 라인이 분해되었습니다. 여전히 부착되어있는 경우 일자 드라이버로 제거하십시오.
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12 단계
- 일자 드라이버를 사용하여 프라이머 전구 어셈블리 내부의 탭을 누릅니다. (이렇게하면 하우징에서 프라이머 벌브가 분리됩니다)
- 손상된 프라이머 전구를 엔진 하우징에서 빼냅니다.
- 긴 바늘 노즈 펜치를 사용하여 프라이머 전구에서 (2) 연료 라인을 분리합니다.
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13 단계
- 프라이머 흡입 라인이 손상된 경우 기화기를 다시 장착 볼트에 밀어 넣습니다.
- 새 연료 라인의 한쪽 끝을 기화기의 유입 연료 포트에 연결합니다.
- 프라이머 벌브 하우징을 통해 연료 라인을 이동하고 프라이머 벌브를 연료 라인까지 고정합니다.
- 원하는 길이를 표시하고 크기에 맞게 자릅니다.
- 기존 프라이머 흡입 라인이 손상되지 않은 경우 새 연료 라인을 측정하여 동일한 길이로 절단 한 후 프라이머 벌브의 흡입구와 기화기의 흡입구에 부착 할 수 있습니다.
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14 단계
- 프라이머 연료 라인의 절단 된 끝을 프라이머 벌브 (짧은 니플)의 흡입 포트에 부착합니다.
- 장착 볼트에서 기화기를 다시 밀어냅니다.
- 남아있는 오래된 연료 라인을 하우징을 통해 당겨 제거합니다.
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15 단계
- 나사를 풀고 가스 캡을 제거하십시오
- 오래된 연료 라인과 연료 필터를 당겨서 제거하십시오.
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16 단계
- 이것은 연료 라인이 기화기 및 프라이머 전구에 어떻게 부착되는지에 대한 예입니다.
편집하다 댓글 1 개
17 단계
- 더 큰 구멍 (연료 필터 라인)을 통해 스크랩 와이어 조각을 밀어 넣습니다.
- 긴 바늘 노즈 플라이어 또는 지혈기를 사용하여 가스 탱크를 통해 다른 쪽 끝을 잡습니다.
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18 단계
- 더 두꺼운 연료 라인을 날카로운 각도로 자릅니다.
- 연료 라인을 통해 와이어를 뚫고 펜치로 와이어를 비틀어
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19 단계
- 와이어를 당기면서 가스 탱크를 통해 연료 라인을 공급합니다.
- 펜치를 사용하여 하우징을 통해 연료 라인을 계속 당기십시오.
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20 단계
- 작은 구멍을 통해 와이어 공급 (연료 회수)
- 이전 단계에서와 같이 더 얇은 직경의 연료 라인의 절단 된 끝에 와이어를 연결합니다.
- 이전 단계에서와 같이 와이어를 당기면서 가스 탱크를 통해 연료 라인을 공급합니다.
- 두 연료 라인을 하우징을 통해 위로 당깁니다.
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21 단계
- 연료 라인의 윤활유로 2 사이클 오일을 사용하면 하우징을 통해 쉽게 당길 수 있습니다.
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22 단계
- 두 연료 라인을 수평으로 절단합니다 (이전에 절단 된 각도 제거).
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23 단계
- 더 큰 직경의 연료 라인 (연료 필터 라인)을 기화기의 흡입구에 연결합니다.
- 더 작은 직경의 연료 라인 (연료 반환 라인)을 프라이머 벌브 (긴 니플)의 반환 포트에 연결합니다.
- 가스 탱크에서 연료 라인에서 느슨해 진 부분을 당기면서 기화기를 장착 볼트에 다시 밀어 넣으십시오.
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24 단계
- 프라이머 전구를 하우징에 다시 밀어 넣습니다.
- 더 작은 직경의 연료 라인 (연료 회수 라인)을 잘라내어 가스 탱크에 밀어 넣습니다.
- 연료 회수 라인은 탱크 바닥에 있어야합니다.
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25 단계
- 연료 필터 라인을 자르고 새 연료 필터를 부착하십시오
- 연료 필터 라인을 가스 탱크에 밀어 넣습니다.
- 연료 필터는 가스 탱크 바닥에 있어야합니다.
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26 단계
- 스로틀 링키지를 기화기 링키지에 다시 연결하십시오
- 스로틀 링키지의 트리거 부분에 대한 부착 지점을 노출하려면 스로틀 트리거를 당기고 유지하십시오.
- 스로틀 링키지를 스로틀 트리거에 연결
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27 단계
- 초크 레버를 다시 연결하십시오
- 공기 필터 하우징을 기화기 장착 볼트에 다시 밀어 넣습니다.
- (2) 5/16 '너트로 공기 필터 하우징 고정
- (1) T25 나사로 공기 필터 하우징 고정
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28 단계
- 새 공기 필터를 공기 필터 하우징에 설치합니다.
- 공기 필터 덮개 설치
- 킬 마녀 와이어 연결
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29 단계
- 엔진에 스타터 어셈블리 설치
- (4) T25 나사로 스타터 어셈블리 고정
- 플라이휠이 스타터 어셈블리에 맞 물릴 때까지 스타터 로프를 천천히 당깁니다.
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30 단계
- 점화 플러그를 다시 연결하십시오
- 상단 덮개를 설치하고 (3) T25 나사로 고정합니다.
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