파이오니아 라디오가 켜지고 꺼지는 이유

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게시 일시 : 2016 년 9 월 4 일



나는 왜 내 개척자 avh-x6700dvd가 3 분 동안 연극을 켰다가 꺼졌다가 다시 켜 졌는지 궁금합니다. 나는 케이블이 닿았는지, 접지선, 퓨즈를 확인하고, 라디오가 내가 할 수있는 일이라고 생각합니다. 내가 그것을 고칠 수있는 곳이면 어디든지



코멘트:

나는이 같은 문제가 있지만 AVH-X1700S와 함께

2017 년 6 월 30 일 으로 Javedramsundar



AVH1300NEX와 동일한 문제가 있습니다. 전원을 껐다가 다시 켜고 엔진을 다시 시작할 때까지 괜찮습니다. 매번 발생하며 엔진 시동 후 정확히 동일한 시간 프레임입니다. Pioneer는 펌웨어 문제 일 수 있다고 말했습니다. 또한 스티어링 휠 컨트롤이 작동하는 데 문제가있었습니다. (Metra 어댑터를 다시 플래시해야했습니다.

2018 년 1 월 19 일 으로 랜디 쿡

AVH-X2750BT에서 동일한 문제가 있습니다. 장치 내부의 모든 리본 와이어를 포함하여 모든 연결을 확인하려고했습니다. 펌웨어 업데이트 버전 8.53도 수행했지만 제대로 작동하지 않는 소프트웨어 업데이트가 있습니까?

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2018 년 5 월 10 일 으로 휴스턴

안녕,

비슷한 문제가 발생했습니다. 블루투스 설정이 사라진 파이오니아 라디오가 있고, 하루 후에 라디오가 다른 파이오니아로 교체되었습니다. 자동으로 꺼져 약 20 분 후에 자동으로 다시 켜지지 않고 계속 꺼집니다. 다시. 이것이 소니 라디오로 변경 되었습니까?

2017 년 3 월 17 일 으로 j.adio

저의 개척자 블루투스 카 스테레오에 대해 비슷한 질문이 있습니다. 내 오디오는 길을 따라 가고 꺼집니다. 긁는 소리가 나면 꺼졌다가 다시 켜집니다. 나는 퓨즈를 시도하고 라디오를 꺼내 연결을 확인하고 스피커 연결을 확인했지만 여전히 동일한 작업을 계속합니다. 더 이상 아이디어가 없습니다.

2017 년 5 월 28 일 으로 제이크 어빈

6 개의 답변

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안녕,

차가 정차 할 때 발생합니까? 엔진이 꺼진 상태에서 발생합니까? 예를 들어 액세서리 전원이 공급되는 자동차의 다른 회로에 문제가 있습니까? 담배 라이터, 파워 윈도우 등?

엔진이 켜진 라디오에서만 발생하고 운전할 때 더 많은 경우 라디오 또는 라디오의 전원 공급 장치에 느슨한 연결 또는 마른 납땜 조인트가있는 것처럼 들립니다.

테스트 램프 또는 DMM (디지털 멀티 미터-전압계 기능)을 전원 공급 장치에 연결하여 라디오 자체 (또는 가능한 한 라디오에 가깝게)에 연결하여 전원에 문제가 있는지 확인해야 할 수 있습니다. 라디오 또는 라디오 자체에 있습니다. 즉, 라디오 전원 입력 지점에서 전원이 항상 켜져 있거나 들어오고 나가는 것입니다.

라디오에 공급되는 경우 퓨즈 블록의 라디오 퓨즈에서 라디오 자체까지의 배선 경로를 확인해야합니다.

예를 들어 퓨즈 블록의 퓨즈 후면에서 연결이 느슨 할 수 있습니다.

어떤 종류의 퓨즈가 설치되어 있습니까? 칼날 유형 인 경우 퓨즈 블록의 암 연결 지점이 정상이고 퓨즈에 충분한 장력이 있는지 확인합니다. 유리 형 퓨즈 인 경우 다시 퓨즈 홀더에 단단히 고정되어 있습니다. 동일한 등급의 다른 퓨즈를 사용해 보셨습니까?

코멘트:

나도 같은 문제가있어. 장치에 전원이 공급되지만 플립 화면이 열리지 않거나 전체 라디오에 전원이 공급되지 않습니다. 나는 그것이 플립 스크린과 관련이 있다고 생각합니다. AVH-X6700DVD 플립 스크린을 열린 위치에 고정 할 수있는 방법이 있습니까? 이것이 문제를 해결할 수 있다고 생각합니다. 두 개의 다른 플립 스크린 장치에서도 동일한 문제가 발생했으며 고칠 수 없다고 들었습니다. 이것은 RV에 있으며 매일 사용되지 않습니다.

2016 년 2 월 10 일 으로 래리 발마

안녕 @tlb

첫째, 장치를 얼마나 오래 가지고 있었습니까? 12 개월 미만인 경우에도 제조업체의 보증이 적용됩니다.

전체 라디오에 전원이 공급되지 않고 장치에 전원이 있다고 말하면 보증 기간이 만료 된 경우 장치를 열고 장치에 끊어진 퓨즈가 있는지 확인하는 것이 가장 좋습니다. 또는 타 버린 저항과 같은 구성 요소 고장의 명백한 징후. DMM (디지털 멀티 미터)이 있고 회로도를 읽는 방법을 알고있는 경우 온라인으로 사용할 수있는 장치에 대한 서비스 설명서가 있지만 불행히도 구입해야합니다.

2016 년 2 월 10 일 으로 Jayeff

나도 같은 문제가 있습니다.하지만 내 것은 Lil이 다릅니다. 라디오를 켜면 전원이 켜지지 만 켜짐 / 꺼짐 스위치 버튼을 놓으면 자동으로 다시 꺼집니다. 무엇이 문제일까요

2017 년 12 월 3 일 으로 엘튼이 핑게

안녕하세요 @ Elton Ipinge,

당신의 라디오는 모르지만 ON / OFF 버튼을 눌러서 ON / OFF 버튼을 누르면 버튼 자체에 결함이있을 수 있습니다. 라디오에서 작동하지만 손가락을 뗄 때 계속 작동하지 마십시오.

무전기에 더 이상 보증이 적용되지 않는 경우 무전기를 제거하고 열어서 DMM의 저항계 기능 (디지털 멀티 미터)을 사용하여 버튼의 작동을 테스트하여 버튼을 눌렀다가 연결을 끊을 때 버튼 접점이 계속 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 버튼을 다시 눌렀을 때.

접점을 포함한 전체 버튼이 감쌀 수 있으므로 접점을 실제로 '볼'수 없지만 접점을 통한 연속성을 테스트하기 위해 저항계를 사용하여 전기적으로 증명해야하기 때문에 저항계를 제안합니다. 판. 라디오에서 전원을 분리 한 상태에서이 작업을 수행하십시오.

2017 년 12 월 3 일 으로 Jayeff

1999 년 포르쉐 박스터에 문제가 있습니다. 라디오가 켜지고 시작할 때 즉시 꺼집니다. 몇 분 운전 후 브레이크를 밟거나 방향 지시등을 사용하거나 파워 윈도우를 치거나 단독으로 작동 할 때 켜집니다. 그러나 그것은 또한 내 전기 컨버터블 탑과 같은 다른 액세서리에서도 발생합니다. 도어 열림 경보가 울리지 않고 안전 벨트 경보도 울리지 않습니다. 퓨즈는 괜찮아 보이지만 문제를 찾는 데 너무 빠져 있습니다. 어떤 조언이라도 대단히 감사하겠습니다.

2018 년 1 월 27 일 으로 카를로스 카노

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선구자 배선 장치의 선구자 퓨즈 / 저항을 우회하고 문제가 해결되면 eBay의 새 장치로 교체하면 문제가 해결됩니다.

코멘트:

eBay에서 구매 한 정확한 링크를 보낼 수 있습니까?

2018 년 1 월 31 일 으로 Aaron

드디어 내 문제의 원인이 무엇인지 알아 냈는데, 하네스가 아니고, 페이스 플레이트 커넥터의 금속 접촉 스프링이 약해져서 실제 페이스 플레이트 끝에있는 두 개의 접점을 약간 풀어서 치료했습니다. 하지만 일반베이스에서는 여전히 켜짐 / 꺼짐 문제가 발생합니다. 장치 내부의 접점 부분 전체를 교체하거나 (실제로 구매할 수 없다고 생각하는) 새 헤드 유닛 만이 문제를 영구적으로 해결할 수 있다고 생각합니다.

2020 년 1 월 20 일 으로 사이먼 스미스

나는 작은 범프를 치면 끊기는 DCH-P47DH가 있습니다. 잘 렸을 때 5 번의 고음이 들리고 다시 돌아올 때 한 번의 경고음이 들리므로 문제와 관련된 일종의 신호가 있습니다. 나는 면판 커넥터를 의심하기 시작했지만 아직 확실한 증거는 없습니다. 다른 모든 것이 작동합니다.

2020 년 4 월 6 일 으로 Bill Llewellin

내 avh 201ex 더블 딘이 갑자기 3 주 전처럼 작동 할 때 꺼졌습니다. 그리고 어제 차를 옮겼을 때 켜졌지만 아침에 다시 확인했고 꺼졌습니다. 나는 이미 콘솔을 열고 타 버린 퓨즈와 느슨한 배선을 확인했지만 모든 것이 온전한 것처럼 보였다. 나는 스테레오가 더 이상 작동하지 않는다고 생각했지만 어젯밤에 켜졌 기 때문에 여전히 작동한다고 생각합니다. 그것은 무엇 일 수 있습니까 ???

2020 년 11 월 11 일 으로 헨리 론

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Hi @ anhhung408,

Pinoeer ND BC8 후면보기 카메라를 사용하는 경우 다음과 같이 설정을 확인 했습니까? 사용자 설명서 -p.35-36 ?

다음은 관련 섹션의 이미지입니다.

(더 잘 보려면 이미지를 클릭하십시오)

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게시 일시 : 2019 년 4 월 15 일

데시벨 설정은 높고 왼쪽 중간 l, 왼쪽 중간 및 오른쪽의 균형도 오른쪽 스피커에서 '무전기에 많은 전력이 공급되면 라디오 자체 확인'을 수행합니다. 케이블이 올바르게 연결되어 있으면 아무 문제가 없습니다. 그러나 높은 증폭 사운드 설정을 사용하면 배터리에서 많은 전력이 소모되기 때문에 라디오가 꺼질 수 있습니다. 스피커에 대해 5 개 채널을 모두 100 데시벨과 110dB 및 10으로 설정하면

라디오 설정을 사용하면 음악 소스를 분리하고 설정을 올바르게 설정할 때까지 라디오가 꺼질 수 있습니다.

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ive는 내부 메모리 IC 칩과 저항기 문제로 할 일이 있다는 말을 들었습니다. 이베이의 누군가가 문제를 알고 있고 그는 문제를 저렴하게 해결할 수 있다고 말했습니다. 문제가 실제로 무엇인지 알았 으면 좋겠습니다.

코멘트:

지프를 끄면 플레이어는 괜찮습니다. 다시 시작할 때 전원이 없습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결하면 다음에 점화 장치를 끌 때까지 작동합니다. 어떤 아이디어 ??

2019 년 8 월 31 일 으로 매니 mo36

플레이어를 켠 다음 운전하는 동안 전원을 껐다가 일주일 동안 꺼졌다가 다시 돌아옵니다. 가끔이 작업을 계속합니다. 가끔 1 주일 동안 켜졌다가 1 ~ 2 주 동안 다시 종료됩니다.

2019 년 9 월 20 일 으로 로손 짐 777

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나는이 같은 문제가 있습니다 .. 당신이 이것을 읽는 곳에 따라 복스 홀 / 오펠 / GM에 있습니다. 원래는 1 초 동안 깜박이고 모든 설정을 잃어 버렸습니다. 그래서 영구 라이브의 문제였습니다.이 작업을 수행 한 후에도 영구 및 전환 된 라이브 오버 (Vauxhall 특이성)를 변경해야하므로 동일한 오류가 발생하지만 설정이 손실되지는 않습니다. perm live는 이제 안정적입니다. 나는 안정적인 12v 전원을 공급하기 위해 perm에서 switched live feed로 탭 와이어를 추가했습니다. 연결하자마자 캐빈 팬이 시작되고 연결이 끊어지면 멈 춥니 다 .. 헤드 유닛에서도 똑같은 일이 발생하므로 모든 것이 계획대로 작동합니다. 그러나 라디오를 운전하는 동안에는 영구 라이브 탭이 실행 되더라도 여전히 라이브 스위치가 손실됩니다. 그것은 ... 정말로 나를 화나게합니다. 남은 유일한 옵션은 새 헤드 유닛을 구입하여 치료되는지 확인하는 것입니다.

코멘트:

나는 Erisin es7973p가 몇 달 동안 훌륭했습니다. 이제 상단이나 하단을 탭하지 않고는 켜지지 않습니다. 이제 켜지고 정상적으로 작동하며 확인 된 배선 및 리본이 정상적으로 전환 될 수 있습니다. 어떤 도움

1 월 10 일 으로 웨인 다이 킨스

Francisco