1999-2005 폰티악 그랜드 암
담당자 : 313
게시 일시 : 2012 년 7 월 25 일
가속하고 필요한 속도에 도달하면 RPM 게이지가 떨어지고 안정되거나 점프 한 다음 다시 안정됩니다. 또한 내가 너무 빨리 그녀를 너무 많이 밀면 변속기가 미끄러지는 것처럼 행동하기 시작합니다. 나는 내가 멈추고 (물론 안전한 장소에서) 엔진을 끊고 몇 분간 기다렸다가 엔진을 다시 시작하면 변속기가 다시 정상이라는 것을 알아 냈습니다. 새 흡기 개스킷이 필요하다는 말을 들었는데 그렇게했는데 여전히 진행 중입니까? 센서일까요?
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그것은 단지 당신의 회전 속도계입니까 아니면 차량이 급증하는 것을 느낄 수 있습니까? 오류 코드가 있거나 체크 엔진 표시등이 켜져 있습니까?
나는 oldturkey에 동의합니다. 첫 번째 단계는 컴퓨터 메모리에서 문제 코드를 확인하는 것입니다. 설명에 따르면 크랭크 샤프트 위치 센서 또는 캠 샤프트 위치 센서가 실패하기 시작했을 수 있습니다.
계산서
내 서비스 엔진이 곧 켜지고 그것이 던지는 코드는 여러 번 잘못 실행되었지만 완전히 다른 문제입니다. 그게 뭔지 알아. 이것이 발생하기 시작했을 때 코드를 던지지는 않았지만 흡기 개스킷을 교체해야한다고 들었습니다. 그러나 그렇게 한 후에도 문제가 해결되지 않았습니다. 내가 멈추지 않는 한 타코미터가 점프하고 언젠가 차가 항상 앞으로 돌진하려고하는 것은 아닙니다.
좋아요, 당신의 통찰력에 대해 빌 감사합니다. 어제 말씀하신 센서를 정비사에게 확인하도록하겠습니다. 다중 오발 코드의 경우, 내가해야 할 오버홀의 정도를 알기 전에 코일 팩 2 개를 교체하고 새 플러그와 와이어를 구해야합니다. 하지만 모든 도움과 지혜에 감사드립니다.
도움이 필요 해요 2005 년 도요타 시에나를 가지고 있는데 시작하면 0 번 영역에서 유휴 상태로 사용하는 1 번으로 곧바로 이동합니다. 이제 운전하고 신호등으로 이동하고 점퍼에서 벗어나려면 회전해야합니다. 이동하려면 누구든지 나를 도울 수 있습니까? 이번 주에 이미 변속기 오일을 교체하고 필터링하십시오.
17 개의 답변
선택한 솔루션
 | 담당자 : 2.9k |
여러 번의 실화는 확실히 엔진을 급증시킬 수 있습니다. 이게 뭔지 안다고 했잖아요-자세히 설명 해주세요.
회전 속도계는 엔진이 이미 수행하고있는 작업을 보여 주지만 엔진 작동 방식에 영향을주지 않습니다.
시계에서 알람을 끄는 방법
나는 여전히 당신의 컴퓨터 시스템에서 다른 일이 일어나고 있다고 말합니다. 문제 코드를 확인하는 것은 확인해야 할 유일한 것입니다. 대부분의 스캔 도구는 엔진이 작동하는 동안 센서 값을 확인할 수도 있으며 센서가 무엇을 읽어야하는지 안다면 잘못된 것을 쉽게 발견 할 수 있습니다.
계산서
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별로 도움이 안되네요 ㅋㅋ 고마워요
나는 급증하는 문제도 겪고 있었다. 고조파 밸런서와 아이들러 풀리를 교체 한 후 알아 차 렸습니다. 정비사는 크랭크 샤프트가 부품을 교체 한 후 다시 학습해야한다는 사실을 모르고있었습니다. 1 년이 지난 후, 하나님을 교체하는 것은 얼마나 많은 센서와 다른 부품을 가지고 있는지 알고 있습니다. 마침내 저는 그것이 단지 단순한 재 학습이라는 것을 알게되었습니다.
자동차를 다시 배우게 만드는 방법은 무엇입니까? 방금 타이밍을 교체하고 밸런서와 아이들러를 떼어 냈는데 지금은 꽤 심하게 흔들리고 있습니다
tps 또는 스로틀 위치 센서는 전압을 확인해야하며 결함이있는 경우 변경해야합니다. 나는 내 마즈다 protege5에 그것을했다. 내가 운전하는 동안 rpm은 점프 앤 드롭입니다. 그리고 내 차에 대한 내 문제는 사라졌습니다.
이제 차가 이것을하고 있고 컴퓨터 코드가 던져지지 않는다면 ???? 내 것은 RPM으로 이상한 쓰레기를 처리하고 속도를 높이고 있지만 문제를 해결하는 데 도움이되는 컴퓨터 코드를 던질 수는 없습니다.
 | 담당자 : 25 |
자동차 RPM이 0으로 내려 가면 다음 단계를 따르십시오.
1. 연료 펌프 확인
2. 스로틀 바디를 깨끗하게 만드십시오.
3. 인젝터를 깨끗하게 만드십시오.
4. RPM 센서 확인
비활성화 된 iphone 4s를 수정하는 방법
5. 자동차 에뮬레이터 확인
6. 자동차 엔진 근처에 가스 누출이 있는지 확인하십시오.
위의 모든 작업을 수행하면 차가 매끄럽고 RPM 관련 문제가 없습니다.
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가만히 앉아 있거나 운전할 때 99 Camry에서 rpm이 0으로 유지되는 이유
안녕하세요 저는 어느 날 밤에 연료 펌프를 교체하고 주유를 받았고 다음날 아침에 시동이 걸리지 않아서 모두가 제 연료 펌프라고 말 했으므로 그것을 변경하고 세 개의 릴레이 스위치도 모두 변경했습니다. 여전히 시작할 수 없었기 때문에 며칠 동안 그대로 두어 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하고 다시 시작하려고 시도했지만 여전히 시작하려고하지는 않았지만 크롤링하고 친구가 독자를 가져 왔습니다. 플러그를 꽂고 코드가 없다고해서 모든 코드를 지 웠습니다. 그래서 그는 기본적으로 컴퓨터를 지웠으므로 일단 시작했지만 이제는 내가 유휴 상태에있을 때의 RPM이 1과 0의 중간에 있으며 내가 할 수있는 일을 할 때 오른쪽으로 이동하고 싶지 않은 것과 같습니다. 있다???
또한 2006 년형 닛산 함대를 가지고 있다는 것을 추가하십시오.
 | 담당자 : 1 |
이것은 전송과 관련된 출력 속도 센서 일 수 있습니다. 주행 거리계를 제어합니다. 일반적으로이 부분은 저렴하며 직접 찾아서 변경할 수 있습니다. 도움이 되었기를 바랍니다!
코멘트:
나는 운전 중에 모든 센서와 엔진을 25rpm으로 변경했고 키를 껐다가 다시 켠 후에도 여전히 경주했습니다. 왜?
 | 담당자 : 1 |
발전기가 배터리를 제대로 충전하지 못할 수 있습니다.
 | 담당자 : 1 |
엔진에 연료 문제가 있습니다. 어딘가에서 연료 강하가 갑자기 rpm이 감소하면 탱크에서 인젝터까지 전체 연료 시스템을 확인하고 rpm 센서도 확인합니다.
코멘트:
연료 펌프와 인젝터 사이의 연료 압력을 확인하십시오. 곧 고장날 연료 펌프가있을 수 있습니다.
Windows는 프린터 추가를 열 수 없습니다.
 | 담당자 : 1 |
저는 1992 년 시보레 블레이저를 가지고 연료 필터를 교체하기 위해 들어갔습니다. 그들은 연료 라인이 고장 났다고 말했습니다. 새로운 연료 펌프가 필요하다고 말했습니다. 그들은 그것을 고쳤지만 2 개월 전에 오일을 교체했고 새로운 점화 플러그 방해자 캡, 점화 플러그를 조정했습니다 전선, 나는 pcb vulvae에 누출이 있었는데 그들은 새 튜브를 넣었지만 여전히 주저하고 rpm을 차단하면서 공회전을 계속하고 내려 가고 있습니다. 모든 자동차 부품 상점에서 키를 돌리면 곧 표시등과 서비스 엔진이 켜지고 배터리 표시등이 켜집니다. 그들은 1992에 대한 진단을 가지고 있지 않습니다. 나는 단지 내 파이프를 듣고 싶지만 2000 달러를 끊지 않고 내 파란 소년이 아프다 제발 도와주세요 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 누군가 내 이름을 도울 수 있다면 나는 숙녀입니다 FB의 MissDronda Bivens입니다.
코멘트:
26 년 된 차는 휴식을 취해야합니다. 26 년 된 중고 신발 한 켤레에 구두약을 얼마나 바를 수 있습니까? 하나의 항목이 수정되면 이제 몇 년이 지난 다음 항목이 이제 과도하게 작동하고 해당 항목이 작동을 중단하기 때문에 모든 자동차 문제가 발생합니다. 적어도 2008 년부터 지금까지 차량을 교환하고 구매하는 것이 가장 좋습니다.
내 차는 그녀에게 319k 마일을 가진 94 그랑프리입니다 ... 여전히 원래의 엔진과 tranny .... 여전히 그 어떤 신차보다 더 강하고 신뢰할 수 있습니다 ... 범인을 찾으면 그녀는 좋을 것입니다 새 것으로 ... 좋은 일을 계속하십시오
내 차는 그녀에게 319k 마일을 가진 94 그랑프리입니다 ... 여전히 원래의 엔진과 tranny .... 여전히 그 어떤 신차보다 더 강하고 신뢰할 수 있습니다 ... 범인을 찾으면 그녀는 좋을 것입니다 새 것으로 ... 좋은 일을 계속 ... 내 tps를 변경했고 모든 것이 수정되었습니다.
나는 1992 년 머큐리 토파즈와 2002 년 혼다 CRV를 가지고 있습니다. 둘 다 훌륭하게 작동하고 몇 가지 문제가 있지만 괜찮습니다. 1992 블레이저는 당신이 한동안 차를 가질 가능성이 가장 큰 범인을 찾은 후에 가지고있는 멋진 차입니다! 포기하지 마세요!
유휴 공기 제어 밸브 또는 유휴 제어 모터 일 수 있습니다. 2001 Mitsubishi gallant를 사용하면 rpm이 상승 및 하강하고 차단됩니다. 이제 유휴 제어 밸브를 교체했습니다.
 | 담당자 : 1 |
내 차량 Camry 2004 Manual 1 기어 및 2 기어 문제, 점프가 원활하지 않음, RPM이 2000xrpm 이상으로 올라가지 않습니다. 하강 및 저킹 후 90km 이상의 속도로 주행 할 수 없으며 엔진 표시등이 없습니다. 나는 그들이 스파크 플러그, 코일 및 연료 필터를 교체하도록 조언하는 정비공을 확인하지만 아직 해결되지 않았습니다. 다음에해야 할 일을 알려주십시오.
코멘트:
나는 스로틀 바디를 청소할 때 연료 혼합물에 좋은 공기를 공급하지 못할 수 있으며 MAP 센서 또는 대량 기압 센서를 청소할 수 있으며 더러워지기 때문에 자동차 컴퓨터에 더 많은 공기를 흡입하도록 지시 할 수 있습니다.
안녕하세요 저는 95 Honda 전주곡에서 약간 같은 문제를 겪고 있습니다. 새로운 스파크 플러그와 전선을 변경했습니다. 주차하면 잘 공회전하고 운전할 때별로 좋지 않아 기어 변속을 시도 할 때마다 (수동 변속기) 저크가 시작되지만 클러치 교체 외에 확인할 수있는 것이 있습니까 ??? 또한 도움이 필요합니다
유휴 공기 조절 밸브를 살펴 보겠습니다.
 | 담당자 : 1 |
나는 2001 년 폰티악 그랑프리를 가지고 있는데 그녀는 때때로 망설 인다 .. 언제. 가속. 내 rmp 나는 공회전 할 때 1-2에서 점프하는 것을 알았습니다. 가속에 대한 망설임이 아직 확실하지 않습니다 새 연료 필터, 연료 펌프, 새 배터리 및 새 발전기가 있습니다 .. 도움이 필요하십니까? 그러나 40 분 운전했습니다. 그리고 저의 집까지 9 분은 운전하는 동안 제 RMP가 0에 앉아 있다는 것을 알게되었습니다.
코멘트:
나는 또한 지난주 동안 mazda protege5 2002에서 그 문제를 경험했습니다. 내가 운전하는 동안 rpm을 점프하고 떨어 뜨립니다. tps 또는 스로틀 위치 센서의 전압을 확인한 결과 결함이 있음을 발견하여 교체하거나 변경합니다. 그리고 내 차에 대한 내 문제는 사라졌습니다. 이것이 도움이되기를 바랍니다.
 | 담당자 : 1 |
문제가있는 Mustang 1992가 있습니다.
도로에있을 때 갑자기 닫힙니다
키를 다시 실행하고 다시 실행하십시오.
그러니 도와 줘
그리고 감사합니다
코멘트:
당신의 차가 갑자기 꺼졌다는 당신의 말을 이해하기 어렵습니다. 그래서 제 대답은 연료 펌프 고장입니다.
연료 압력을 확인하십시오. 압력이 있으면 연료 펌프가 아닙니다.
... 진단 테스트 및 코드 확인 ..
| | PS3에서 HDMI를 설정하는 방법 | 담당자 : 1 |
문제가 발생하기 시작한 2008 g6가 있습니다. 회전 수는 5 천 달러로 돌아가며 이륙에 주저합니다. 엔진 표시등이 하나가 아닙니다. 이것은 플러그의 오발 / 불량 연결 일 수 있습니까?
담당자 : 1
게시 일시 : 2018 년 2 월 15 일
내 Mazda mpg 2001 그것은 rpm이 올라가고 내려 가고 충격을 받으려고 노력하고 힘을 잃고, 내 Mazda protege 1997
| | 담당자 : 1 |
안녕하세요,
스로틀 바디가 청소되면 '무 계량 공기'가 흡기 매니 폴드로 들어가 연료 혼합물을 방해 할 수 있으며, 그 결과 ECU가 추가 연료를 공기-연료 혼합물에 버릴 수 있습니까?
점화 플러그는 이리듐 유형 언급 수명 80,000-120,000 km입니다. 고 연료 연소로 인해 50,000km 직후 점화 플러그가 파손될 수 있습니까? 차는 혼다 시민 R18a입니다.
 | 담당자 : 1 |
전체 퓨즈 박스를 변경하면 기어에 들어 가지 않고 rpm이 상승하는 것을 멈출 수 있습니다.
 | 담당자 : 1 |
나는 88 Honda Accord LXI를 가지고 있으며 잠시 운전 한 후 픽업을 시작하고 픽업을 시작하고 거의 당신이 레브 리미터를 치는 것처럼 운전할 것입니다. 몇 분 동안 그대로두면 정상이 다시 운전을 시작하고 모든 것이 시작됩니다.
담당자 : 1
게시 일시 : 2019 년 7 월 31 일
나는 5000rpm이 너무 올라갈 때마다 내 2004 Toyota Camry 자동에 문제가 있습니다. 내가 아래로 변속 할 때마다 발을 떼어 놓으십시오 .rpm이 올라가고 오늘도 가스 페달을 밟지 않고 내 차가 대략 공회전합니다. 1500 그리고 내 속도가 한동안 떨어지지 않습니다.
코멘트:
2007 닷지 다코타 4.7Lv8이 있습니다
rpms는 갑작스럽고 주저하지 않고 스퍼터링하지 않고 속도를 높이고 싶지만 rpms는 말 그대로 꽃잎을 절반이나 아래로 내리지 않고 1500 rpm 이상으로 가고 싶지 않습니다 ???? 원인 또는 원인 ...하지만 1 단 기어에서 시작하여 2 단 기어 이후에 운전할 때 모든 작업을 수행하지 않는다는 점에 유의하십시오. 트레드를 떨어 뜨리고 약간의 속도처럼 행동하는 것이 좋습니다. 레이싱 트럭 롤 ...
 | 담당자 : 1 |
2006 년형 포드 토러스가 있습니다. RPM이 미친 짓입니다. 드라이브 ok 및 rpm은 약 10 마일까지 정상이며 rpm은 7000 rpm 이상으로 점프합니다. IAC를 청소했습니다. 기화기 클리너로 약 35 마일 동안 괜찮아졌습니다. RPM이 7000 이상으로 다시 올라갔습니다. 내가 죽일 때 RPM은 5000-6000 rpm으로 고정되어 있습니다. 때때로 잠시 앉아있다가 한 번에 조금씩 천천히 떨어집니다.
 | 담당자 : 1 |
내 2001 Honda Civic LX는 이미 공회전 문제가 있었지만 일정한 속도에 도달하면 잘 운전할 것입니다. 그러다 갑자기 RPM 게이지가 작동을 멈추고 거의 작동하지 않고 스퍼터링이 매우 심하고 에어컨이 따뜻해졌고 백미러에서 차에서 무언가가 날아가는 것을 보았다고 생각했습니다. 내가 차를 크랭크 할 때, 약 15-20 초 동안 rpm 게이지가 1에서 1 1/2로 13-15 번 정도 찰칵 소리를 내면서 레벨 아웃됩니다. 캠 샤프트 센서, 스파크 플러그 및 스로틀 병 위치 센서를 교체했습니다. 또한 배터리 표시등은 처음 크랭크를 돌릴 때 켜지고 가스를 가속 할 때 배기 가스에서 큰 펑하는 소리와 함께 멈 춥니 다.
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3800 시리즈 2가 장착 된 99 뷰익 파크 애비뉴가 있는데 잘 돌아가고 있었는데 매장에 갔고 시작하려고했을 때 크랭크를했을 때 내 rpm이 움직이지 않고 연료 레일을 확인했습니다. 연료를 얻지 못해서 펌프가 고장 났다고 생각했는데 새 것을 꽂아도 똑같은 일을하고 있습니다. 모든 릴레이와 퓨즈가 새롭고 연료 펌프에 주스가 있습니다. 테스트 표시등으로 무엇이 문제인지 확인했습니다.
물에 떨어 뜨린 전화기가 켜지지 않습니다.테레사
