Toro 잔디 깎는 기계
담당자 : 6.6k
게시 일시 : 2010 년 6 월 17 일
더 이상 전동 공구를 조작 할 수 없어야했지만 ... 숨은 나무 조각을 쳤을 때 마당을 깎고 있었어요. 잔디 깎는 기계의 측면과 칼날에 나무 조각이 끼어 있었기 때문에 측면을 뒤집고 나무 덩어리를 제거해야했습니다. 나무를 제거한 후 모어를 다시 제자리에 놓고 휴식을 취했습니다 (뜨겁습니다 ..). 45 분의 휴식 후 절단을 마치기 위해 시작했습니다. 트림 흰 연기가 나오고 머플러에서 기름이 새어 나옵니다. 아버지와 나는 아무것도 발견하지 못했던 것을 살펴 보았지만 공기 필터 덮개를 벗기고 거기에 기름기 잔여 물도 평상시보다 더 많이 남아있었습니다. 무엇이 문제일까요?
추신 : 사진을 원하시면 댓글을 남겨주세요.
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오, 엔진은 Briggs와 Stratton
2 일 동안 차고에 앉아있는 동안 타임 마스터에서 가스 탱크 전체를 배출했습니다. 나는 가스를 추가했고 거의 시작되지 않았고 20 초 후에 끊어졌습니다. 짧은 기간 동안 몇 번 더 시작된 다음 배기 가스에서 흰 연기와 기름 방울을 날 렸습니다. 여기서 문제는 무엇일까요?
16.5 마력 브릭스와 스트래튼 엔진을 장착 한 장인 Lt 1000이 있습니다. 나는 밸브를 조정했고 이제 엔진은 연기가 나고 (백색 연기) 배기에서 약간의 오일을 불어 넣습니다.
기화기가 작동하지 않습니다. 오일을 배출하고 점화 플러그를 뽑은 다음 가스를 증발 시키십시오. 가스 라인을 인라인 차단합니다.
나는 중고 장인 LT 1000을 샀다. 고정 탄수화물과 조절 밸브는 점화 코일을 조절하지만 시작했을 때 폭발하는 기름에서 푸르스름하고 희끄무레 한 연기를 내기 시작했다. 나는 밸브 씰을 생각했지만 공기 청정기 덮개를 열고 수화물의 공기 덕트 하우징에서 오일을 보았고 다시 시작하여 오일이 PVC 브리더, 크랭크 케이스 브리더에서 밀려 나오는 것을 보았습니다. 플라이휠 하우징 아래의 수화물 상단에 있습니다. 분사되는 압력은 고압 탭과 같습니다. 나는 양쪽 수화물과 엔진 쪽에서 고무 파이프를 뽑았고 그 긴 길에서 울라 용을 보았다. 그 원인과 신속하거나 적절한 해결책은 무엇입니까? 크랭크 케이스 브리더 파이프를 딥 스틱 또는 oul 드레인 플러그 쪽에서 엔진 오일 하우징 오일 팬 쪽에서 다시 쏘도록 라우팅하면 몇 가지 중요한 문제가 발생합니까? 또한 엔진에서 딥 스틱을 빼 내면 엔진이 오일 바깥쪽으로 분출하는 것이 정상입니까? 전에는 깎는 기계를 타본 적이 없었지만 자동차 정비사였습니다.
9 개의 답변
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17 hp 브릭스 및 스트래튼 밸브 조정 사양
 | 담당자 : 9.4k |
스키 피, 뒤집었을 때 엔진 오일을 실린더로 배출했습니다. 충분히 오래 놔두면 기름이 저절로 타 버립니다.
또는 머플러를 제거하고 엔진에서 여분의 오일을 떨어 뜨린 다음 WD-40과 헝겊으로 약간 청소 한 다음 재 조립하고 다시 시작할 수 있습니다.
점화 플러그를 제거하고 청소하거나 교체하는 것이 좋습니다. 공기 필터를 청소할 수 있으면 그렇게하거나 새 필터로 교체하십시오.
행운을 빕니다. 어떻게 진행되는지 알려주세요.
솔직한
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+ 랄프
고마워 친구, 더 이상 기름을 뱉지 않고 더 이상 연기가 나지 않습니다.
멋있는. 다음에 다시 팁을 주어야 할 때 탄수화물 쪽을 공기 중에 넣으면 다시 담배를 피우지 않을 것입니다.
음, 머플러 쪽 말인가요? 이 작업을 수행 할 때 탄수화물 쪽을 공중에 올렸습니다 (머플러가 바닥을 향하고 있음).
나는 Honda 잔디 깎는 기계를 가지고 있고 어떤 이유로 머플러가 떨어지지 않으며 엔진이 가득 차면 어떻게 엔진에서 기름을 꺼낼 수 있습니까? 둘째로 내 다른 잔디 깎는 기계는 엔진을 시동하는 코드가 나왔습니다 ... 어떻게 고칠 수 있나요 ...
 | 담당자 : 109 |
잔디 깎는 기계를 옆으로 기울이면 안된다고 말한 사람은 아무도 없었습니다.
코멘트:
좋아, 나에게도 같은 일이 일어났습니다. 2 년 동안 만 사용되는 새로운 모어. 하얀 연기가 크게 나옵니다 !!! 이제 시작하고 싶지 않습니다.
갤럭시 s5 뒤로 버튼이 작동하지 않음
2 년이면 2 년 전에 새것입니다. 이제는 2 년이되었고 새 것과는 거리가 멉니 다.
구입 한 지 2 년이 됐다는 뜻입니다. 잔디 깎는 기계는 평생 지속되지 않을 수 있지만 확실히 2 년 이상 지속되어야합니다. 문제는 잔디를 깎는 동안 잔디 깎는 기계가 기울어 져서 너무 많은 오일이 필터로 나왔을 수 있다는 것입니다. 필터를 열고 청소하거나 교체하고 점화 플러그도 교체하십시오.
 | 담당자 : 37 |
크랭크 케이스 벤트 튜브에서 수화물로 오일이 펌핑되어 큰 연기가납니다. 나는 그것을 바꾸기 위해 기름을 꺼내기 위해 엔진을 기울였습니다.
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040304의 답변도 도움이 될 것입니다.
나는 한 남자에게서 사용 모어를 샀는데 모어에는 약간의 기름이 없었습니다. 나는 그 안에 기름을 넣고 모어를 시작했고 모어가 흰 연기를 날리기 시작했고 모어에서 기름이 쏟아져 나왔습니다. 기름 누출과 연기를 막으려면 어떻게해야합니까?
오일이 피스톤의 링에 의해 누출되거나 많은 오일을 추가했습니다.
 | 담당자 : 13 |
구부러진 곳이나 경사면에서 오일이 엔진으로 빨려 들어가면서 Toro 엔진에서 Briggs와 Stratton의 힘에 대한 명백한 고통과 흰 연기가 뿜어 져 나오는 것을 알아 차 렸습니다. 몇 초 동안 지속되고 깨끗해졌습니다. 오일 레벨을 확인한 결과 너무 높은 것으로 나타났습니다. 이상합니다. 여름에는 괜찮 았으니까요. 몇 달 동안 모어를 사용하지 않은 후 (겨울 동안 연료를 고갈시키지 못함) 오늘 다시 시도했지만 (1 월 임에도 불구하고 잔디를자를 필요가 있음) 작업을 시작할 수 없었습니다. 배기구에서 하얀 기름이 엄청나게 퍼프 연기를 채웠지만, 시작은되지 않았습니다. 오일을 확인한 결과 더 이상 오일이 아니라 대부분 휘발유 / 오일 혼합 및 너무 꽉 찬 것으로 나타났습니다. 기름을 빼내고 교체하고 모어를 타고 처음으로 흰 연기가 한동안 타 오르기 시작했습니다. 엔진에 관한 한 정원과 모든 것을 여행하십시오. 휘발유가 기름 통으로 직접 전달되는 방법을 해결하기 만하면됩니다. 연료 측에 정지 $! ^ &가 없으므로 플로트 밸브가 열려 있고 가솔린이 엔진으로 떨어지고 링을 통과하고있을 수 있습니다. 어떤 아이디어?
코멘트:
엔진과 잘 어울립니다. 수화물에 새로운 플로트 밸브 어셈블리가 있고 연료 누출을 치료 한 것 같습니다. 연료는 마모로 인해 플로트 씰이 파손될 때 크랭크 케이스로 내려갑니다 (이상한 디자인 문제). 확실하게하기 위해 연료 라인에 마개를 추가했습니다. 새 헤드 개스킷과 매우 탄화 된 헤드와 피스톤 상단을 청소하고 점화 플러그를 교체했습니다. 태핏과 모든 달리기를 지금 설정하십시오.
나는 겨울 동안 내 헛간에서 잔디 깎는 기계를 앞으로 기울였습니다. 올해 처음으로 잔디를 깎으 러 나왔을 때 기름과 흰 연기가 뱉어지기 시작했습니다. 그리고 잔디 깎는 기계의 측면에있는 기름을 뱉어 내고 그 안에 작은 구멍이 많이 있다는 것이 뭐라고 부르는지 모르겠습니다.
그리고 잔디 깎는 기계는 자동차와 같은 종류의 기름을 사용합니까?
필요한 오일의 종류는 사용 설명서에 있어야하며 필요한 오일의 종류는 외부 온도를 기반으로합니다.
잔디 깎는 기계를 기울이면 기름이 쏟아 질 가능성이 있습니다.하지만 기울이지 않고 수화물로 빠져 나가는 또 다른 원인은 엔진 내부에 기름 반환 포트가 막혀 있다는 것입니다. 엔진이 작동하는 방식은 엔진에서 배출 된 가스가 다시 탄수화물로 배출되도록하는 밸브 위에 필터가 있다는 것입니다. 엔진 내부에는 많은 오일이 모든 곳에서 휘젓고 밸브 및 필터 어셈블리가 있습니다. 엔진에서 나오는 배기 가스가 수화물로 들어가도록하지만 오일이 빠져 나가는 것을 막아야합니다. 그것은 중력을 통해 밸브 필터 어셈블리의 바닥으로 흘러 내려갈 오일을 잡아야하는 필터를 가지고 작동합니다. 오일이 엔진 블록의 바닥으로 돌아가는 곳으로 다시 배출되도록하는 바닥에 작은 구멍이 있습니다.
| | 담당자 : 1 |
나에게도 똑같은 일이 일어 났고, 바위를 치고 잔디 깎는 기계가 죽었습니다. 이제 연기를 내뿜는 둥근 것은 매번 시작하러 갈 때 기름을 뱉어내는 것입니다. 가끔은 다시 시작할 수 있지만 죽고 싶습니다. 몇 분 후에 결국 죽을 것입니다.
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칼날이 크고 무거운 바위에 부딪 히고 멈춘 경우 벤드 크랭크가있을 수 있습니다.
내 것은 나를 화나게 만들었고 나는 큰 풀밭을 쳤고 그것은 그 아래에 거대한 바위였습니다. 내가 시작하고 약 30 초 동안 뛰었지만 모든 곳에서 흰 연기와 기름이 흘러 나왔지만 더 낮아지지는 않았습니다. 오일 나는 전체 라인에 있습니다
 | 담당자 : 1 |
DUDES !!!!!! 작동 해 주셔서 감사합니다. 처음에는 잔디 깎는 기계가 시작되지 않았고 가스 틈새가 열리고 약간 팁을 준 다음 잔디 깎는 기계, 머플러 뱉어내는 기름, 기름으로 더러워진 필터를 시작했습니다. 먼저 w40으로 청소 한 머플러를 꺼내고, windex를 흔들어 청소 한 다음 거품이 형성되지 않을 때까지 물을 뿌렸지만 함께 한 다음 다시 시작하십시오. 약간의 연기가 내일을 기다렸고 전혀 연기가 나지 않았습니다. 새로운 점화 플러그를 구입하고, 여과하고 무슨 일이 일어나는지보십시오. 모든 것이 작동하지만 내일 나는 잔디를 자르고 있으므로 무슨 일이 일어나는지 보자. 감사합니다. 각자 모두
코멘트:
깎고있는 동안 25 마력 콜러 엔진 .it 기타가 있습니다. 크랭크를 돌리고 싶지 않습니다. 약 일주일이 지났습니다.
나는 오늘 그것을 크랭크하려고 시도했지만 그것은 머플러와 오일 스틱에서 흰 연기를 배출하고 있었는데 문제가 될 것입니다.
 | 담당자 : 1 |
내 toro 잔디 깎는 기계는 담배를 피우고 끊었습니다. 검은 연기처럼 보였다. 거기에 기름이 있어요. 처음에는 잘릴 것 같았습니다. 나는 그것이 마침내 끝날 때까지 계속 깎았습니다. 뭐가 잘못되었다고 생각하세요
코멘트:
내 트로이 잔디 깍는 기계를 치 웠습니다. 사용하러 갔을 때 오일 캡이 날아 갔어요 창고의 열 때문에 문제가없는 것 같지만 기름이 새고 흰 연기가 나옵니다.
에.
2016 년 11 월에 저는 잔디 깎는 기계가 금속 축에서 금속 풀리 / 바퀴 회전과 같은 소음을 내기 시작했을 때 막 멀칭 작업을 마치고있었습니다. 즉시 핸들을 놓으십시오. 다시 시작하려면 로프를 당겼습니다. 로프가 반동하지 않았습니다. 상점에 모어를 가져 가서 얼마전에 구입했습니다. 그들은 오늘 모터에 기름이 없다고 말했습니다! 이번 여름에이 모어를 구입했습니다. 나는 항상 기름을 확인했습니다. 사실 그것은 모돈 방 모형이었다. 내가 샀을 때 가게에서 기름을 넣었어요. 그 직후 나는 깎고 싶었습니다. 모어가 시작되지 않습니다. 가게로 가져 갔다. 그들은 필터에 기름이 있다고 말했습니다. 이 모어는 사용하지 않을 때 보관 창고에 평평하게 놓여 있습니다. 11 월까지 문제가 없었습니다. 내가 봄에 맞춰 조정할 것이라고 생각했습니다. 거래는 무엇입니까?
 | 담당자 : 1 |
제 1987 년 Toro에는 오일에 스펀지 형태의 브리더가 있고 거기에서 크랭크 케이스로가는 튜브가 있는데, 아마도 깨끗한 공기로 환기시킬 수있을 것입니다. 불행히도, 내가 그녀의 앞바퀴를 높이 기울이면 (브리더, 수화물, 스파크 플러그를 공중에 올려 놓습니다. 모두 앞쪽에 있습니다) 오일이 그 튜브로 흘러 들어갑니다. 그런 다음 그녀를 다시 내려 놓았을 때, 기름은 숨을 쉬고 곧바로 탄수화물로 이동합니다. 중력의 경이! 이것이 제 매뉴얼이 블레이드를 교체하기 전에 가스와 오일을 배출하라고 말하는 이유입니다. 최근에 연료 차단 기능을 추가 했으므로 약간의 도움이됩니다.
코멘트:
나는 공급 배치가 오늘날만큼 중요하다고 생각하지 않습니다. 크랭크 케이스에서 대기로 양압을 배출하는 것은 실제로 브리더 튜브입니다. 크랭크 케이스의 양압이 너무 높으면 모든 종류의 이상한 일이 발생합니다 (피스톤 링이 제 역할을 수행하는 능력을 저하시켜 압축과 오일 블로우 바이 (작동 위치에있을 때 흡연을 유발할 수 있음)를 저하시킵니다. )
심하게 기울이기 전에 오일을 확실히 배출하십시오. 대안으로 브리더 튜브를 뽑을 수도 있지만, 모어가 기울어 져있는 동안에도 오일이 브리더 튜브를 채 웁니다. 특정 지점을 통과하지 못하도록 막을 것입니다.
Xbox One 컨트롤러 버튼이 작동하지 않음
 | 담당자 : 1 |
나는 여행 중에 앞쪽으로 기울어 진 파워 와셔가 있는데 당김 끈이 당기지 않습니다. 나는 점화 플러그를 뽑고 당겨서 기름을 제거했지만 작동하면 압력과 연기가 나지 않습니다. 스파크 플러그를 4 번 교체 했으므로 다른 영역에서 오일을 제거해야한다고 가정합니다.
어떤 충고?
감사
Skippy722
