2000-2002 폰티악 선 파이어
담당자 : 25
게시 일시 : 2016 년 1 월 13 일
Pontiac Sunfire의 신호등이 왼쪽이나 오른쪽으로 신호를 보내고 싶을 때 작동하지 않습니다.
코멘트:
내 비상등이 잘 작동합니다. 방향 지시등은 내가 레버를 오른쪽이나 왼쪽으로 움직일 때 즉시 물어 보지만 아무것도 켜지지 않도록 켜집니다.
3 개의 답변
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 | 담당자 : 316.1k 맥북 프로 13 레티 나 디스플레이 교체 |
안녕,
신호를 보내고 싶을 때 어떻게 되나요?
딸깍하는 소리가 들립니까? 방향 표시 등 (왼쪽 또는 오른쪽)이 켜지고 계속 켜져 있습니까? 위험 표시등이 작동합니까?
비상등과 방향 등이 켜지지 만 깜박이지 않으면 점멸 모듈 아마도 결함이 있습니다. (서비스 설명서에는 회전 / 위험 플래셔 모듈이 대시 보드 아래, 브레이크 페달 장착 지지대의 위와 오른쪽에 장착되어 있다고 나와 있습니다).
위험 표시등과 방향 지시등이 켜지지 않으면 퓨즈를 확인하십시오.
이것은 GM의 전자 서비스 정보 (ESI)에서 나온 것입니다.
방향 지시등, 위험 램프 회로 설명
''IP 정션 블록의 TRN-BU 및 STOP-HAZ 퓨즈는 모두 위험 스위치 어셈블리의 일부인 플래셔 모듈에 배터리 양 전압을 공급합니다. 방향 지시등 스위치가 왼쪽 또는 오른쪽 위치에 있으면 전류 흐름이 점멸 모듈의 왼쪽 또는 오른쪽 출력에서 방향 지시등 스위치 어셈블리로 흐릅니다. 그런 다음 플래셔 모듈은 on-off (깜박이는) 전압을 왼쪽 방향 지시등과 계기판 표시기 또는 오른쪽 방향 지시등과 계기판 표시기로 보냅니다. 전방 방향 지시등은 G102에서 접지됩니다. 후방 방향 지시등은 G304에서 접지됩니다.
위험 스위치를 누르면 위험 스위치 접점이 닫히고 플래셔 모듈이 방향 지시등에 연결됩니다. 방향 지시등 / 위험 점멸 장치는 모든 방향 지시등에 온-오프 점멸 패턴으로 배터리 양 전압을 공급합니다. 모든 방향 지시등과 두 방향 표시등이 동일한 점멸 패턴으로 켜집니다.
GM은 당신의 해를 만드는 자동차의 플래셔 모듈에 문제가있었습니다. ''
도움이 되었기를 바랍니다.
업데이트 (2018 년 7 월 11 일)
안녕 @starya ,
다음은 2000 Pontiac Sunfire의 점멸 장치 위치를 보여주는 이미지입니다 (연도 모델은 명시하지 않음).
온라인 검색 (연도 삽입) Pontiac Sunfire Flasher unit 가격을 얻으려면.
(더 잘 보려면 이미지를 클릭하십시오)
코멘트:
G102 및 G304에서 접지되는 것은 내 신호와 4way가 퓨즈 박스의 플래시 릴레이, 대시의 플래시 모듈 및 스티어링 칼럼의 신호 스위치를 변경하려고 시도하지 않는다는 것을 의미합니다.
나는 단지 우리가 릴레이 스위치가 있다는 것을 알고 싶습니다. 그리고 교체 비용은 얼마입니까?
| | 담당자 : 316.1k |
안녕 렌 암캐,
G102 및 G304는 차량의 접지 지점 연결입니다.
이 두 이미지는 G102의 위치를 보여줍니다.
및 G300
(제가 찾을 수있는 유일한 접지 분배 배선 다이어그램이 2000 Pontiac Sunfire SE에 대한 것이기 때문에 G304에 대해서는 확실하지 않지만) 전면 및 후면 방향 지시등 모두에 대한 접지 배선을 보여 주므로 도움이 될 것입니다.
이것은 2000 Sunfire SE의 전체 배선 다이어그램에 대한 링크입니다. 외부 조명의 배선도를 보려면 36 페이지로 스크롤하십시오. http : //diagramas.diagramasde.com/automov ...
당신의 문제에 대해 나는 당신이 모든 턴 라이트 왼쪽이나 오른쪽 또는 비상등으로 작동 할 때는 작동하지 마십시오.
자동차에 잭을 어디에 두나요
재미있어 보이지만 브레이크 라이트가 작동합니까? 브레이크 등을 공급하는 퓨즈는 논리 회로를 통해 4 회전 등에도 공급됩니다. 턴 라이트가 다른 퓨즈에 의해 공급되는 것처럼 작동 할 때 턴이 켜집니다. 두 퓨즈를 모두 확인했다고 가정합니다.
위험 모드 또는 방향 지시등 모드에서 작동하는 점멸 장치가 들립니까? 그렇지 않고 브레이크 라이트가 작동하고 턴 / 백업 퓨즈가 정상이면 플래셔 모듈에 대한 접지 연결에 결함이있을 수 있습니다. 다음은 관련 세부 정보를 보여주는 이미지입니다.
릴레이가 작동하는 소리가 들리면 차량의 다른 부분에서 접지에 연결되어 있기 때문에 접지 연결 결함으로 인해 전방 조명과 후방 조명이 작동하지 않는 것은 드문 일입니다.
코멘트:
내 신호는 왼쪽 또는 오른쪽으로 몇 번의 클릭으로 간헐적으로 작동합니다. 새로운 점멸 장치가 도움이되지 않았습니다. 새로운 신호 메커니즘은 도움이되지 않았고 항상 같은 문제였습니다. 네 가지 방법은 점멸 상자없이 작동합니다. 도움!!! 감사
같은 문제가 발생하면 위험 표시등이 제대로 작동하지만 방향 지시등은 작동하지 않습니다. 방향 지시등 스위치, 점멸 릴레이를 교체하고 모든 퓨즈를 확인했지만 문제가 남아 있습니다. 나는 위험이 작용하기 때문에 전구가 괜찮다는 것을 알고 있습니다. 퓨즈를 잘 작동하는 퓨즈로 교체했기 때문에 퓨즈가 괜찮다는 것을 알고 있습니다. 위험이 작동하는 경우 어떻게 접지 연결에 결함이있을 수 있습니까? 다른 것이 무엇인지 잘 모르겠습니다!
hp officejet pro 8600이 인쇄되지 않음
| | 담당자 : 316.1k |
안녕 뿡 빵뀨 ,
그라운드에 대한 위의 답변은 Len Perras가 턴과 해저드가 모두 작동하지 않는다고 언급 한 특정 의견 / 질문과 관련이 있습니다. 나는 또한 앞뒤에 다른 근거가 있기 때문에 두 세트 F + R이 작동하지 않는 것은 드문 일이라고 말했습니다.
당신의 문제에 관해서.
위험 스위치를 확인 했습니까? 방향 지시등은 정상 위치에있을 때 위험 스위치를 통해 작동합니다. 작동 / 해제를 몇 번 시도하고 방향 지시등이 작동하는지 확인하십시오.
방향 지시등 스위치가 작동되면 점멸 릴레이가 작동합니까?
턴 시그널 스위치가 작동 된 상태에서 점멸기가 작동하지 않으면 릴레이를 작동 할 전원이 없거나 릴레이를 켜고 끄는 접지 신호가 없을 수 있습니다.
다음은 위에 제공된 회로를 기반으로합니다 (차량은 다를 수 있음).
전원이 있는지 확인하려면 점화 키가 On 또는 Run 위치에있는 상태에서 점멸 장치의 핀 1에서 전원을 테스트해야합니다.
점멸 장치의 핀 1에 전원이없는 경우 (점화 키가 켜진 상태에서) 먼저 퓨즈에 전원이 있는지 확인하십시오. 점화 릴레이에서 퓨즈 위치까지의 배선이 잘못되었을 수 있습니다.
퓨즈에 전원이있는 경우 해당 퓨즈의 퓨즈 블록 뒷면에 잘못된 연결이 있거나 점멸 장치의 핀 1 또는 그 사이의 연결에 문제가있을 수 있습니다. 퓨즈 블록의 턴 퓨즈를 고정하는 커넥터가 정상이고 '타지 않았는지'(강한 조명과 돋보기를 사용하여 확인) 퓨즈에 충분한 장력이 없는지 확인할 수도 있습니다.
점멸 장치의 핀 1에 전원이있는 경우 , 릴레이 작동이 '필요'하다고 논리 회로에 '알리는'접지는 조명에서 비롯되며 방향 지시등과 위험 모두에 대해 동일한 접지이지만 점멸 장치의 두 개의 다른 커넥터에 나타납니다. 위험 스위치에있는 두 개의 다른 접점. 방향 지시등의 경우 핀 4에 있고 위험 요소의 경우 핀 3에 있습니다.
따라서 위험 스위치 (E 터미널)와 점멸 장치 (회로의 핀 4-보라색 와이어로 표시됨) 사이의 잘못된 연결 또는 와이어 일 수 있거나 회전에 개별적으로 결함이있는 위험 스위치 접점 일 수 있습니다. 회로
도움이 되었기를 바랍니다.
안드레이 치타
