골프 카트
담당자 : 25
게시 일시 : 2016 년 10 월 24 일
찾을 수있는 모든 허브 제거 장치를 시도했습니다. 허브는 움직이지 않습니다. 나는 내가 찾을 수있는 모든 종류의 클리너 나 블래스터를 뿌렸다. 토치로 열을 시도했습니다. 움직이지 않습니다. 어떤 충고? 다음 시도는 그라인더를 사용하여 허브를 잘라내는 것입니다.
코멘트:
헉헉 어떤 모델 EZGO가 있습니까?
횃불을 버리고 풀러를 사십시오! 여기 내가 한 일이 있습니다. 바퀴와 캐슬 너트를 제거하고 PB 블래스터를 뿌립니다. 15-30 분 정도 담가 두십시오. 캐슬 너트를 다시 끼우지 말고 바퀴와 러그를 다시 끼우십시오. 카트를 한쪽으로 들어 올린 상태에서 고무 망치로 타이어 뒷면을 여러 번 두드리면 느슨해집니다.
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나는 여기에 언급 된 모든 것을 시도했다-몇 가지 다른 침투 오일 (PB 블래스터 포함), 중앙 푸시 나사가있는 허브 풀러, 슬라이드 해머가있는 허브 풀러, 토치, 일반 해머, 휠을 다시 끼 우고 두드리는 것. 작은 흔들림조차도 얻지 못했습니다. 마지막으로 앵글 그라인더를 가져다가 다진 고기를 만들었습니다. 벗겨졌지만 그 과정에서 액슬에 흠집을 내서 그 액슬도 교체했습니다.
오래된 터키의 수정에 관해서는 최소한의 말을하는 것이 오해의 소지가 있다고 생각합니다. 내가 본 모든 다이어그램에 따르면 허브와 드럼은 같은 조각의 일부입니다. 그런 점에서 드럼을 제거하지 않고 허브를 제거 할 수는 없지만 같은 것이기 때문입니다. 그리고 4 개의 볼트로 제자리에 고정 된 것은 브레이크 드럼이 아니라 백킹 플레이트입니다. 또한 브레이크 패드를 고정하는 부분이기도합니다. 포함 된 다이어그램은 모든 관련 조각의 이름을 잘라내므로 안타깝습니다. 다른 곳에서 # 102는 허브 / 드럼이고 # 89는 백킹 플레이트입니다.
3 개의 답변
선택한 솔루션
 | 담당자 : 670.5k |
헉헉 당신은 당신이 가지고있는 EZGO 모델을 우리에게 말하지 않았습니다. 이러한 세부 사항은 때때로 중요합니다. 당신은 허브를 제거하는 것에 대해 계속 이야기하고 있는데 왜 브레이크 드럼을 제거하기 위해 허브를 제거하려고하는지 잘 모르겠습니다. 코터 핀 (107), 캐슬 너트 (106)를 제거하고 조절 장치를 사용하여 브레이크 라이닝을 뒤로 당기기 만하면됩니다. 햄으로 드럼을 몇 번 두드리면 당겨야합니다. 질문과 함께보고있는 이미지 몇 개를 게시하는 것을 고려할 수 있습니다. 사용하다 이 가이드 그에 대한. 당신 허브를 제거 할 수 없습니다 허브는 어셈블리 내부에있는 4 개의 볼트로 제자리에 고정되어 있으므로 브레이크 드럼을 제거하지 않는 한.
코멘트:
횃불을 버리고 풀러를 사십시오! 여기 내가 한 일이 있습니다. 바퀴와 캐슬 너트를 제거하고 PB 블래스터를 뿌립니다. 15-30 분 정도 담가 두십시오. 캐슬 너트를 다시 끼우지 말고 바퀴와 러그를 다시 끼우십시오. 카트를 한쪽으로 들어 올린 상태에서 고무 망치로 타이어 뒷면을 여러 번 두드리면 느슨해집니다.
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 | 담당자 : 97.2k |
헉헉 , 존, 당신은 올바른 브레이크 드럼을 제거하고 싶습니다! 이처럼 완고한 경우 코터 키와 캐슬 너트를 제거하고 주차 브레이크가 완전히 꺼져 있는지 확인하십시오. 때때로 드럼에 릿지가 마모되지 않았는지 확인하고 조절기를 찾아 조절기 스타 휠을 돌려 브레이크를 해제 / 감소시켜야합니다. 드럼이 드럼의 마모 된 융기 위로 미끄러질 수 있도록 확장합니다. 좋은 침투성 오일로 스플라인을 충분히 뿌립니다. 드럼의 앞면 가장자리에 무거운 망치로 드럼을 여러 번 세게 두드리면 일반적으로 액슬에서 드럼을 풀기 위해 좋은 진동을 보냅니다. 여전히 다음 단계를 해제하지 않는 것은 허브에서 드럼을 거의 붉게 뜨거워 질 때까지 가열 한 다음 망치로 치는 것입니다. 여전히 싹이 트지 않으면 총알을 물릴 시간입니다. 절단 휠로 앵글 그라인더를 꺼내 드럼 허브의 2 개의 슬롯을 수직 / 서로 가로로 자르고, 액슬 스플라인 (액슬 손상 전 정지)에 거의 절단 한 다음 무거운 망치와 콜드 치즐로 치즐을 절단 슬롯에 놓습니다. 그리고 드럼 허브의 다른 절단 슬롯으로 단단히 회전하고 반복하십시오. 이렇게하면 몇 번의 시도 후에 액슬 스플라인에서 허브가 퍼지거나 갈라져 허브가 분리됩니다. 물론 이것은 새로운 허브를위한 시간을 의미합니다 $ 40- $ 50. 드럼을 다시 넣기 전에 스플라인을 잡지 마십시오. 행운을 빕니다.
고정 클립 / C 클립을 확인하고 제거합니다. 허브 / 축 제거에 대한 지침은 첨부 된 링크를 확인하십시오. 첨부 된 링크, 지침 및 가이드를 확인하십시오. 행운을 빕니다.
도움이 되었기를 바랍니다. 그렇다면 도움이되는 버튼을 눌러 알려주세요.
http : //www.buggiesgonewild.com/electric -...
https : //www.manualslib.com/manual/836546 ...
코멘트:
후면 허브가 제자리에 고정 된 것 같습니다. 나는 모든 유형의 휠 / 허브 풀러를 시도했습니다. 내가 성취 한 것은 나사 스핀들의 끝을 파괴하는 것뿐입니다.
헉헉 , 존, 당신은 올바른 브레이크 드럼을 제거하고 싶습니다! 이처럼 완고한 경우 코터 키와 캐슬 너트를 제거하고 주차 브레이크가 완전히 꺼져 있는지 확인하십시오. 때때로 드럼에 릿지가 마모되지 않았는지 확인하고 조절기를 찾아 조절기 스타 휠을 돌려 브레이크를 해제 / 감소시켜야합니다. 드럼이 드럼의 마모 된 융기 위로 미끄러질 수 있도록 확장합니다. 스플라인에 좋은 침투성 오일을 충분히 뿌립니다. 드럼의 앞면 가장자리에 무거운 해머로 드럼을 여러 번 세게 두드리면 일반적으로 액슬에서 드럼을 분리하기 위해 좋은 진동을 보냅니다. 여전히 다음 단계를 해제하지 않는 것은 허브에서 드럼을 거의 붉게 뜨거워 질 때까지 가열 한 다음 망치로 치는 것입니다. ((아래에 계속))
헉헉 , 아직 싹이 트지 않으면 총알을 물릴 시간입니다. 절단 휠로 앵글 그라인더를 꺼내 드럼 허브의 2 개 슬롯을 수직 / 서로 가로로 자르고, 액슬 스플라인 (액슬 손상 전 중지)을 거의 자른 다음 무거운 망치와 콜드 치즐로 치즐을 절단 슬롯에 놓습니다. 드럼 허브의 다른 절단 슬롯으로 단단히 회전하고 반복합니다. 이렇게하면 몇 번의 시도 후에 액슬 스플라인에서 허브가 퍼지거나 갈라져 허브가 분리됩니다. 물론 이것은 새로운 허브를위한 시간을 의미합니다 $ 40- $ 50. 드럼을 다시 장착하기 전에 스플라인을 고정하십시오. 행운을 빕니다.
https : //www.youtube.com/watch? v = DR9kg_RA ...
 | 담당자 : 675.2k |
액슬 교체에 대해서는이 가이드를 참조하십시오. 허브가 뒷면에서 볼트로 고정 된 것 같습니다. https : //www.youtube.com/watch? v = 12NT57t2 ...
코멘트:
내 전화가 왜 들리지 않아
차축을 당기려고하지 않습니다. 브레이크 라이닝을 수리 할 수 있도록 허브를 스플라인에서 해제하려고합니다. 모든 유형의 허브 풀러를 사용하여 액슬의 나사 스핀들 끝 부분 만 손상 시켰습니다. 나는이 허브를 제거하기 위해 지금 내가 아는 모든 것을 뿌렸고, 가열하고,했다.
가이드를보고 뒤쪽에서 볼트로 고정되어 있는지 확인하세요!
존 호손
