1998-2002 혼다 어코드
담당자 : 61
keurig k compact 모든 조명이 켜져 있습니다.
게시 일시 : 2011 년 12 월 27 일
내 차는 운전할 때 멈춰 버리는 일을하고 있는데 나는 가스를 밀고 있지만 여전히 멈춰야한다.! 또한 시동을 걸면 자동차가 크랭크됩니다. 시작되지만 배기 가스에서 나오는 가스 냄새가납니다.
코멘트:
데이비드, 당신의 차는 어떤 제조사, 모델, 연식입니까? 표준 또는 자동? 몇 마일? 마지막 조정은 언제였습니까? 서비스 엔진 표시등이 켜져 있습니까? 이게 얼마나 됐어? 당신을 돕기 위해 더 많은 정보가 필요합니다. 감사.
1999 년 혼다 어코드 EX LV6 오토매틱에 234556 마일을 달아서 죄송합니다. 마지막 조정은 215.982 마일이었습니다. 그것은 약 1 년 동안 크 랭킹을하고있었습니다. 새로운 연료 압력 조절기를 넣었습니다. 나는 Honda에 데려 갔다. 그들은 그것이 새로운 엔진이 필요하고 그것에서 10.000 마일을 더 얻지 않을 것이라고 말했다! Honda가 저에게 그렇게 말했을 때 217.671 마일을 가졌습니다. 글쎄, 나는 그것으로부터 10.000을 더 얻었다. 나는 도움이 필요하다. 좋은 차는 12 년 동안 가족에 있었다. 그것은 나의 첫 번째 새 차가 22 마일을 가졌을 때 나는 그것을보고 싫어할 것이다. 감사합니다. :)
나는 어떤 종류의 노트북을 가지고 있습니까
차를 수리했다고하는데이 서비스는 무엇 이었습니까? 평판이 좋은 가게입니까? 그들이 당신의 엔진이 멀리 가지 않을 것이라고 주장하는 엔진을 팔려고 시도했다면 (그리고 당신의 엔진은 그렇게했다) 나는 그들의 '서비스'에 의문을 가질 것입니다 (미안하지만 저는 기계 냉소입니다). 어쨌든. 엔진을 작동하려면 연료, 스파크, 공기, 압축 등 몇 가지 기본 사항이 필요합니다. 이러한 요소가 없으면 문제가 발생할 수 있습니다. 가스 냄새는 몇 가지를 나타냅니다 ... 1 확실히 가스가 발생하고 2, 연소가 완전히 발생하지 않습니다. 불완전 연소는 스파크 또는 압축이 부족함을 의미합니다 (부정확 한 공기 / 연료 비율이 가능하지만 나중에 시도 할 것입니다). 가능하면 점화 플러그를 뽑고 상태를 확인하십시오. 지역 자동차 판매점에 가서 압축 게이지를 빌려 압축률을 측정 할 수 있다면 그것은 너무 좋을 것입니다! 무엇을 찾을 수 있는지 알려주세요. :)
다행히도 1996 년 이후의 차량이 OBD-II 차량이되었습니다. 필립의 제안은 모두 매우 훌륭하지만 개인적으로는 엔진 코드를 가져 오는 것으로 시작하겠습니다. 가스 냄새가 나는 경우 배출 시스템은 확실히 문제가 있으며 아마도 그것을 알고있을 것입니다. 이로 인해 컴퓨터가 Check Engine 표시등을 켜야하는 '코드를 던집니다'. 가까운 자동차 부품 매장으로 가서 진단 코드를받을 수 있는지 물어보십시오. 많은 상점이 있습니다. 또는 부유하다고 느끼면 모든 기능을 갖춘 코드 리더를 약 $ 150에 구입할 수 있습니다. (심각한 자동차 DIYer의 필수 사항) 저렴한 제품이 있지만 많은 제품이 특정 제조업체 / 모델에서만 작동하고 코드에 대한 설명을 제공하지 않으므로 다른 곳에서 찾아야합니다. 개인적으로 나는 '한 번 사면 한 번 울다'라는 사고 방식이다.
코드를 가져 와서 독자가 제공하는 경우 설명과 함께 게시하십시오. 수정이 필요한 항목에 대한 정보를 얻을 수 있습니다.
나는 어떤 코드에도 체크 엔진 표시등을 얻지 않는다.! 1999 Honda Accord EX L V6에서 YouTube에서 확인하고 배기 가스에서 나오는 가스 냄새가 나는 경우 크랭크를 찾으십시오.!
3 개의 답변
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 | 담당자 : 457 |
오 와우. 그래서 그것은 당신이 크 랭킹의 의미입니다! 그것은 WAY가 더 의미가 있습니다. 유튜브 영상을 위해 두 번 엄지 손가락. 그것은 천재적인 일이었습니다.
실린더 중 하나가 발사되지 않는 것 같습니다. 가스 냄새가 나면 차가 코드를 던지지 않은 것에 놀랐습니다.
좋아, 차가 조금 지나면 충분히 잘 돌아가서 타이밍이 문제가되지 않는 것 같군. 연료 / 공기 혼합은 ECU 메모리의 사전 설정 값에 의해 결정되므로 아마도 부족할 것입니다. 가스 냄새가 나면 확실히 연료를 얻고있는 것입니다. HMMM.
푸시 충전기가 없으면 전화가 충전되지 않습니다.
내 첫 번째 생각은 오염 된 점화 플러그입니다. 플러그를 뽑고보세요. 여기에 당신이 찾고있는 것을 보여주는 차트가 있습니다. 플러그 '읽기' 더럽거나 손상된 경우 교체하십시오. 전체 NGK 세트는 $ 35 이상이 들지 않아야합니다.
두 번째 추측은 센서 중 하나입니다. OBD-II O2 센서는 자체 테스트이므로 그중 하나가 실패하면 코드가 발생합니다. 다음 범인은 Mass Air Flow 센서입니다. 이 센서는 일반적으로 필터 상자 바로 뒤와 흡입 매니 폴드 앞의 단단한 튜브에 장착됩니다. 나는 그 센서가 과도하게 기름진 K & N 필터의 기름으로 오염되었을 때 나의 오래된 제타에 수많은 문제를 가지고 있었다. 어쨌든 대부분의 자동차 부품 상점은 CRC Mass Airflow Sensor 클리너를 판매합니다. 약 5 달러의 스프레이입니다. 개인적으로 저는 제 직감이 말하는 바에 따라 오일을 3 회 정도 교체 할 때마다 정기 유지 보수의 일환으로 센서를 청소하고 싶습니다.
다음으로 확인해야 할 것은 모든 인젝터가 올바르게 '클릭'되었다는 것입니다. 사람들이 저를 볼 수있는 곳에서 제가 좋아하는 부분입니다. 모든 종류의 웃기는 모습을 보여줍니다. 지역 부품 매장에서 '진단 청진기'를 판매해야합니다. 의사들이 사용하는 것처럼, 변하지 않는 냉장 평판 대신 금속 막대가 있습니다. 엔진이 막 시동되고 문제가 발생하면 해당로드의 끝을 각 연료 인젝터에 대십시오 (엔진 상단의 플라스틱 덮개 아래에있을 것입니다). 인젝터가 고속으로 열리고 닫힙니다. 청진기를 인젝터에 직접 대면 청진기가 매우 쉽게들을 수 있습니다. 인젝터 중 하나가 더 느리거나 더 나쁘게 클릭하는 것이 전혀 아니라면 인젝터가 고착 된 것입니다. 부품 상점에서 인젝터 클리너 또는 연료 시스템 클리너를 사용 해보고 최선을 다할 수 있습니다. 개인적으로 가장 좋아하는 것은 SeaFoam입니다. 한 병에 약 8 달러입니다. 최상의 결과를 얻으려면 연료가 적은 탱크 (약 1/4 탱크)에 추가하고 연료가 거의 다 떨어질 때까지 주행하십시오. 그래도 막힌 인젝터가 풀리지 않으면 다음 희망은 인젝터를 꺼내 수동으로 청소 해 줄 가게를 찾는 것입니다. 일부 상점은 이러한 종류의 작업을 위해 설정을 실제로 속였습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 교체품을 구입해야합니다. 가격이 저렴하다는 점을 말씀 드리고 싶습니다. 인젝터는 일반적으로 $ 80 이상입니다. 시험 록 오토 현지 부품 공급 업체와 운이없는 경우. 모든 부품과 마찬가지로 딜러에게가는 것은 거의 항상 두 배 이상을 지불하게되기 때문에 최후의 수단입니다.
실사의 일환으로 압축 테스트도 할 것입니다. 엔진 상태에 대한 좋은 아이디어를 얻을 수 있습니다. 시간이 좀 걸리므로 주제에 대한 좋은 비디오가 있습니다. 개인적으로이 테스트를 수행 할 때 점화 및 연료 시스템에 전원을 공급하는 퓨즈를 제거하는 것을 좋아합니다. 그는 다른 방식으로 이러한 시스템을 우회하지만 저는 하드 연결 해제를 선호합니다. 사용 설명서에 퓨즈가 무엇인지 알려줘야합니다.
나는 내가 놓친 것이 있다고 확신하지만 이것이 내가 생각할 수있는 모든 것입니다.
마지막으로, 앞으로 몇 년 동안이 차를 살려 두겠다고 정말로 노력한다면 이것들 중 하나가 필요합니다. 올바른 문헌보다 더 도움이되는 것은 없습니다. 부품 매장에서 판매하는 Chilton 및 Haynes 매뉴얼은 인쇄 된 종이만큼 가치가 없습니다.
그리고 다른 자동차 수리 프로젝트와 마찬가지로 행운을 빕니다!
코멘트:
+ Mario T 훌륭하고 완전한 대답. 거의 모든 것을 다루었습니다. @David, 당신은 원할 수 있습니다 더 많은 도움을 받으려면 이것을 얻으십시오. 행운을 빕니다. 어떻게 진행되고 있는지 알려주세요.
ge 냉장고 정수기가 작동하지 않지만 제빙기가 작동합니다.
@oldturkey : 다시 한 번이 모든 중요한 다이어그램과 매뉴얼에 연결하는 능력에 놀랐습니다. 어떻게? 어디?! 나는 많은 비틀 거리며 올바른 문헌이 끊임없이 필요합니다.
 | 담당자 : 1 충전되지 않는 구석을 고치는 방법 |
가스가 조작되어 연료 인젝터가 손상된 것 같습니다. Honda Accord와 Grand Prix에서 동시에 같은 문제가 발생했습니다. 죄송합니다. 다음은 수행해야 할 작업에 대한 간략한 개요입니다. 연료 레일을 분리하고 연료 배출을 위해 라인에 2 피트 고무 호스를 연결합니다. 잘못된 연료를 배출하기 위해 연료 펌프를 켜려면 키를 acc (시작하지 마십시오)로 약 12 회 돌립니다. 인젝터를 교체하고 연료 분사 클리너를 추가합니다 (0-60은 형광 주황색 병에 들어 있습니다. 권장합니다). 따다, 끝났어! 이 문제가 다시 발생하지 않도록 나가서 잠금 가스 캡을 구입하는 것이 좋습니다. 신의 축복 :)
 | 담당자 : 1 |
연료 조절기에 결함이있는 것 같음 맵 센서 진공 호스와 스로틀 바디의 공기 흡입 호스에 연료가 있는지 확인하십시오.
데이비드
