2007-2011 도요타 캠리
담당자 : 13
게시 일시 : 2018 년 9 월 26 일
20km / h 이하의 속도에서는 모든 것이 괜찮아 보이지만 20km 표시를지나 가속하면 스티어링 휠에 매우 눈에 띄는 흔들림이 있습니다. 2009 년 캠리입니다
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# 자동차가 흔들리는 가장 일반적인 이유는 타이어와 관련이 있습니다. 타이어의 균형이 맞지 않으면 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다. 이 흔들림은 시속 50-55 마일 (mph)에서 시작됩니다. 시속 60 마일 전후로 더 나빠지지만 고속에서는 더 나아지기 시작합니다.
- 때때로 브레이크 로터가 흔들림의 원인이 될 수 있습니다. 브레이크를 밟는 동안 스티어링 휠이 흔들리면 '원형이 아닌'브레이크 로터로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 이 진동은 브레이크 페달을 통해서도 느낄 수 있습니다.
- 흔들림을 유발할 수있는 또 다른 일반적인 문제는 브레이크 캘리퍼가 고정 될 때입니다. 이런 일이 발생하면 시속 45 ~ 50 마일에서 시작하는 스티어링 휠을 통해 진동이 발생합니다. 빨리 갈수록 매우 나 빠지고 멈출 때 타는 냄새도 맡을 것입니다.
- 좋은 소식은 이러한 문제를 쉽게 피하거나 수정할 수 있다는 것입니다.
- 좋은 품질의 타이어를 구입하고 예방 정비 서비스를 위해 차량에 들어갈 때 모든 타이어를주의 깊게 검사하면 타이어 문제를 피할 수 있습니다.
- 브레이크를 유지 보수해야 할 때 브레이크 캘리퍼 서비스를 포함하면 브레이크 문제를 피할 수 있습니다. 이것은 75,000 마일이 넘는 차량에 특히 중요합니다. 그리고 타이어와 마찬가지로 정기적 인 예방 유지 보수 프로그램의 일환으로 모든 브레이크 패드를 검사하십시오.
- 실제로 제조업체의 예정된 유지 관리 프로그램을 고수하면 이러한 문제를 방지하거나 예측할 수 있습니다. 일반적으로 브레이크 및 타이어 검사는 오일 교환시 수행됩니다. 차량 주행 거리가 거의없는 고객의 경우 6 개월 차량 점검시 진행됩니다.
- 이상한 방식으로 마모 된 타이어 나 둥글 지 않은 바퀴가있는 것은 모두 진동 문제를 일으키는 원인이 될 수 있습니다. 앞 또는 뒤 브레이크 패드 중 하나 (4 개 중)가 다른 것보다 더 많이 마모 된 것으로 보인다면 이는 브레이크 캘리퍼가 고착되고 있다는 신호입니다.
- 차를 흔드는 다른 많은 것들이 있습니다. 당사 웹 사이트의 NVH (Noise Vibration and Harshness) 진단 양식을 사용하십시오. 이렇게하면 문제의 원인을 빠르고 효율적으로 찾을 수 있습니다. 또는 아래 버튼을 클릭하여이 문제를 위해 특별히 개발 한 양식을 다운로드 할 수 있습니다. 이들 중 하나는 문제를 정확하게 식별하는 데 도움이되도록 자동차 판매점에 가져갈 수 있습니다.
