하루 이상 앉아도 트럭이 시동되지 않음

Chevrolet

General Motors의 사업부 인 Chevrolet에서 제조 한 자동차 및 트럭에 대한 수리 설명서 및 지원.



담당자 : 25



게시 일시 : 2015 년 11 월 30 일



원본 게시물 : 2003 Chevrolet S10 V6



2003 S10 V6. 트럭이 매일 시동되면 문제없이 바로 시동됩니다. 최소 24 시간 동안 그대로두면 시작하기가 어렵습니다. 크랭크업하고 시작을 시도하지만 실제로 시작되지는 않습니다. 트럭을 시동하려면 키로 프라이밍을 한 다음 크 랭킹 중에 가스 페달을 바닥에 내려 놓아야합니다. 최근이 문제를 해결하기 위해 연료 필터, 공기 필터 및 연료 압력 조절기를 교체했습니다. 트럭이 꺼지면 연료 압력이 강하게 표시되지만 주행 중 연료 압력이 떨어지기 시작합니다. 무엇이 잘못되었는지에 대한 아이디어가 있습니까?

코멘트:

안녕,



연료 펌프 문제가 있는지 궁금합니다. 다음은 도움이 될 수도 있고 아닐 수도있는 링크입니다. https : //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...

2015 년 1 월 12 일 으로 Jayeff

암호로 잠겨 있기 때문에 iTunes가 iPod touch에 연결할 수 없습니다.

나는 키를 순환 할 때 소리를들을 수 있고 트럭이 24 시간 이상 앉아있는 직후에 시동되지 않기 때문에 그것이 연료 펌프라고 생각하지 않습니다. 나는 또한 오늘 아침에 트럭이 낮게 공회전하고 rpm을 높이기 위해 1 단과 2 단 기어에있을 때 이상한 으르렁 거리는 소리를 낸다는 것을 알게되었습니다. 이 문제는 연료 압력 조절기를 교체 한 후 시작되었습니다.

2015 년 1 월 12 일 으로 크리스틴 스톤 사이퍼

안녕,

스캔 도구를 확보하고 OBD2 포트에 연결할 수 있는지 궁금합니다.

무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 있습니다. 가능한 경우 도움이 될 수 있습니다.

https : //www.engine-light-help.com/chevy -...

altec lansing 구명 조끼가 켜지지 않습니다.

2015 년 1 월 12 일 으로 Jayeff

알았어. 오늘 가서해볼 게. 연료 압력 조절기를 교체 한 후 으르렁 거리는 소음이 시작되었습니다. 처음에는 클러치가 나간다고 생각했지만 이제는 그게 문제라고 생각하지 않습니다. 나는 또한 으르렁 거리는 소음이 시작되었을 때 엔진 조명 테스트를 확인했고 낮은 RPM을 유발하는 희박한 혼합물을 얻고 있다고 알려주었습니다.

2015 년 1 월 12 일 으로 크리스틴 스톤 사이퍼

조정하십시오. 점화 중입니다.

2017 년 2 월 3 일 으로 월 아이 316

3 개의 답변

선택한 솔루션

담당자 : 100.4k

압력이 떨어지면 시스템이 전성기를 유지하지 못하고 있습니다. 이는 시스템의 누출이거나 연료 라인에 명백한 습한 지점이없는 경우 연료 펌프에 씰이 들어가는 것입니다. 연료 탱크 전송 장치. 또는 연료 펌프 자체에있을 수 있습니다. 일반적으로 연료가 펌프를 덮지 않을 때 발생합니다.

코멘트:

불이 켜지거나 충전되지 않습니다.

이 문제가 연료 인젝터가 아닌 연료 펌프에 더 많이 발생한다고 말씀 하시겠습니까?

2015 년 1 월 12 일 으로 크리스틴 스톤 사이퍼

링이없는 지루하고 덜컥 거리면 문제가 될 수 있습니다. 엔진 청진기를 사용하거나 귀를 끝까지 누른 상태에서 Johnson 바를 사용하십시오. 그러나 당신이 압력이 떨어 졌다고 말한 사실은 더 나쁜 펌프를 가리킨다. 작동 (연료 펌프)이 제대로 작동한다는 의미가 아니기 때문에

2015 년 1 월 12 일 으로 짐 픽서

네, 새 연료 펌프를 구해 볼게요. 이 새로운 으르렁 거리는 소음은 새로운 연료 압력 조절기에 결함이 있기 때문입니까?

2015 년 1 월 12 일 으로 크리스틴 스톤 사이퍼

24 시간 앉은 후 시작하는 동안 배기 냄새가 진합니까? 그렇다면 이것은 vortec 엔진입니까? 엔진에 넘쳐 흐르는 인젝터 누출이 있었고 인젝터 어셈블리를 교체하여 문제를 해결했습니다.

2015 년 2 월 12 일 으로 문서 진단

UE 붐 2 재설정 방법

내 93 4.3 s10 p up 연료 펌프가 나갔을 때! 새 펌프를 가져 와서 내가 fwy에있을 때까지 잘 달렸고 Betsy는 똥이 났고, 통과하는 힘도없고 응답도 없었고, Betsy는 공공 장소에서 그렇게 방귀를 뛰지 않았고, 이전에 그렇게 많이했지만, 새로운 연료 펌프가 원래 장비의 입구와 출구는 오래된 펌프보다 약간 작았으며 또 다른 간과 된 부 부는 채널 잠금 플라이어 한 쌍으로 설정 한 것과 동일한 클램프를 사용했다는 것입니다. 문제는 시범 주행시 도시에서 달리는 데 문제가 없었지만 부하가 걸린 상태에서 연료 압력이 탱크의 펌프를 연결하는 호스, 연료 펌프가 연료를 반환하기 때문에 연료 압력이 필요하지 않다는 것입니다. 플라스틱 클램프가 더 조여지지 않았기 때문에 출구 쪽의 탱크에 바로 돌아와서 펌프와 함께 제공된 새 호스와 두 개의 새로운 스테인리스 스틸 클램프를 사용했고 Betsy는 그 이후로 새 트럭처럼 달리고 있습니다!

2019 년 4 월 30 일 으로 페르난도 아비 나

담당자 : 25

점화 문제처럼 들립니다. 플러그, 와이어, 캡, 로터

코멘트:

그래서이 문제가 있습니다. 01 s10 v6 vortec과 너무 오래 앉아 있으면 시작하지 않습니다. 나는 그녀를 뛰어 넘을 수 있고 그녀는 달리고 훌륭하게 운전합니다. 나는 그녀를 끄고 가게에 가서 주유 등을 얻을 수 있습니다. 그녀를 주차하고 다음날 아침까지 기다려야 해요. 방금 샀는데 그 남자가 배터리 문제라고 말했지만 그럴 것 같지 않습니다. 분배기 캡과 로터, 전선을 교체했습니다.

2020 년 4 월 19 일 으로 알리사 코체

담당자 : 13

이것은 연료 펌프 어셈블리의 체크 밸브가 연료 탱크로 다시 압력을 누출 할 때 발생할 수 있습니다. 트럭이 오래 앉을수록 출발하기가 더 어려워집니다. 이것을 시도하고, 2 초 동안 키를 켠 다음 끄고, 이것을 두 번 더 한 다음 시도하고 시작하십시오. 바로 시작하면 체크 밸브가 문제입니다. 키를 켰을 때 연료 펌프는 2 초의 전력 만 얻습니다. 따라서 라인 압력이 0이면 연료 시스템을 가압 할 수있는 가동 시간이 충분하지 않습니다. 키를 몇 번 반복하면 펌프가 단 2 초가 아닌 6 초 동안 작동하게되며 이로 인해 시스템에 압력이 가해지고 빠른 시작이 가능합니다.

코멘트:

hp officejet pro 6835 프린트 헤드에 문제가 있습니다.

Jeff, 새 연료 펌프를 설치하여이 특정 문제를 해결할 수 있습니까?

2019 년 9 월 18 일 으로 마이크 웨셀로

이 체크 밸브로 인해 탱크 내부 압력이 너무 높아질 수 있습니까?

2020 년 2 월 18 일 으로 윌리엄 윌리엄슨

크리스틴 스톤 사이퍼