Saab 9-3 점화 스위치 모듈 (ISM) 교체

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어려움

보통의

단계

41

소요 시간

3 시간

섹션

하나

• 점화 스위치 모듈 (ISM) 41 걸음

플래그

하나

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소개

나는 2007 Saab 9-3 Aero 가솔린 자동 자동차를 가지고 있습니다. 소유하고 타는 것이 즐거웠지만 최근에는 경고 메시지를 표시하기 시작했습니다.

'조향 잠금 장치 고장. 안전한 곳으로 오셔서 서비스를 부르세요 '(또는 그와 비슷한 것)

다른 경우에는 열쇠가 돌아 가지 않을 것입니다. 잠시 배터리를 분리하면 문제가 해결되는 경우도 있지만 더 이상 운전하기에 안전한 차는 아닙니다.

이 문제를 인터넷 검색을 통해 자동차 시동과 관련된 두 가지 구성 요소가 있음이 밝혀졌습니다.

ISM (점화 스위치 모듈)은 키가 삽입되는 곳입니다.

CIM (Column Integration Module)은 스티어링 휠 내부에 있습니다. 보안 센터이며 중앙 잠금, 점화, 고정, 스티어링 잠금 등을 제어합니다.

둘 다 범인이 될 수 있습니다. 그러나 ISM은 평신도 (즉, 나 !!)로 대체 될 수 있지만 CIM은 제거 및 교체가 가능하고 새로운 키 세트와 페어링 할 수있는 특수 도구와 전자 장비가 모두 필요합니다.

따라서 Haynes 'Saab 2007 년 9 월 3 일 ~ 2011 년 9 월 3 일 소유자 워크샵 매뉴얼', 별 모양의 스크루 드라이버 세트, 모든 단계를 기록 할 수있는 카메라, 나사를 넣을 수있는 투명한 비닐 봉지 더미가 장착되어 있습니다. 라벨을 붙이고 (크기, 실, 길이가 미묘하게 다름) ISM을 eBay에서 구입 한 장치로 교체하려고합니다. 여기에는 ISM 자체에 도달하기 위해 센터 콘솔을 제거하는 것이 포함됩니다.

도구

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  일자 드라이버

  4.99 달러

  구입
• 

  T25 Torx 스크루 드라이버

  2.99 달러

  구입

부속

• Saab 9-3 ISM (점화 스위치 모듈)

  비매품

  전망

1. 1 단계 출발점

   

   • 시작점 : 중앙에 점화 스위치가있는 센터 콘솔

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   1024

2. 2 단계 도구

   

   • 이것은 모든 나사를 제거하는 데 사용되는 드라이버 비트입니다.

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3. 3 단계 ISM (점화 스위치 모듈)

   

   • 이것은 우리가 교체해야 할 항목입니다

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4. 4 단계 전면 패널

   

   • 1 단계는 전면 패널을 제거하는 것입니다. 제거 할 수있는 각 측면의 풋웰에 하나의 (덮힌) 나사가 있으며 패널은 뒤쪽, 아래쪽 및 바깥쪽으로 미끄러집니다.

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5. 5 단계 패널 나사

   

   • 이 나사를 풀고 제거하십시오

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6. 6 단계 전면 패널이 벗겨짐

   

   • 이제 패널을 분리 할 수 ​​있습니다.

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7. 7 단계 뒷면 커버

   

   • 다음으로 후면 덮개가 제거됩니다.

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8. 8 단계 후면 패널 제거

   

   • 다음으로 뒷좌석에서 보이는 두 앞 좌석 사이의 뒷 커버를 찾습니다. 뒤쪽으로 날카롭게 당겨 제거하십시오.

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9. 9 단계 후면 측면 패널

   

   • 이제 후면 덮개 앞의 후면 측면 패널에 쉽게 접근 할 수 있으며 제거 할 수 있습니다.

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10. 10 단계 기어 레버 앞 고무 매트

    

    • 다음으로 기어 레버 앞쪽의 고무 매트를 제거합니다.

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11. 11 단계 기어 레버 서라운드 트림

    

    • (빛나는) 기어 레버 서라운드 트림은 이제 뒤쪽에서 시작하여 제거 할 수 있습니다.

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12. 12 단계 고정 프레임 고정 나사

    

    • 기어 레버 서라운드 트림을 제거하면 기어 변경 메커니즘 아래에 고정 프레임을 고정하는 단일 나사가 노출됩니다.

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13. 13 단계

    

    • 고정 나사를 푸십시오

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14. 14 단계

    

    • 고정 프레임 제거

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15. 15 단계 핸드 브레이크 커버

    

    • 핸드 브레이크 아래의 보호용 플라스틱 커버를 수평으로 밀어냅니다.

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16. 16 단계

    

    • 이것은 단일 나사를 노출시킵니다. 이것을 제거하십시오.

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17. 17 단계 CD 홀더

    

    • 다른 쪽에서 CD 홀더 상단 덮개를 제거하고

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18. 18 단계

    

    • 안쪽에있는 두 개의 나사를 풀고

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19. 19 단계

    

    • CD 홀더 자체를 제거하십시오. 이것은 또 다른 단일 나사를 노출시킵니다. 이것을 제거하십시오.

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20. 20 단계 저장 장치

    

    • 센터 콘솔 보관 장치에서 하단 고무 커버를 제거합니다.

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21. 21 단계

    

    • 이렇게하면 제거해야하는 두 개의 나사가 드러납니다.

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22. 22 단계 음료수 홀더

    

    • 음료수 홀더에는 또 다른 고무 매트가 있습니다.

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23. 23 단계

    

    • 밑에 나사가 없지만 분리하여 따로 청소할 수있는 좋은 기회입니다.

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24. 24 단계 에어 덕트

    

    • 중앙 콘솔에서 승객으로 향하는 공기 흐름을 제어하는 ​​통풍구 아래에는 사각형 덕트가 있습니다.

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25. 25 단계

    

    • Haynes 매뉴얼은 이것을 다음에 빼낼 것을 제안하고 있으며, 그렇게 할 수는 있지만 힘이 필요하며 다른 모든 고정 장치가 제거되면 나중에 수행하기가 훨씬 쉽습니다.

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26. 26 단계 케이블 번들

    

    • 차량의 나머지 부분에서 센터 콘솔에 연결된 두 개의 케이블 번들이 있습니다. 하나는 빨간색 탭이있는 큰 사각형 플러그를 통해 연결됩니다.

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27. 27 단계

    

    • 드라이버를 빨간색 탭 안쪽으로 밀고 당기면 커넥터가 깔끔하게 분리됩니다.

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28. 28 단계

    

    • 다른 하나는 콘솔 후면 근처의 접지 커넥터입니다. 이것은 쉽게 제거 할 수 있습니다.

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29. 29 단계 기어 레버 앞의 고정 나사

    

    • 기어 레버 앞쪽에있는 두 개의 나사를 제거합니다.

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30. 30 단계 수평 고정 나사-빠져 나가는 바이올린 !!

    

    • 다음 비트는 약간 까다 롭습니다. 수평으로 두 개의 나사가 있고, 하나는 핸드 브레이크 아래에 있습니다.

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31. 31 단계

    

    • 다른 하나는 CD 홀더쪽에 있습니다. 제거해야합니다. 제한된 작업 공간이 있습니다. 별도의 느슨한 드라이버 비트와 스패너를 사용하여 비틀십시오.

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32. 32 단계 센터 콘솔 제거

    

    • 이제 센터 콘솔이 느슨해 져서 앞뒤로 끌어 당길 수 있으며 차량에서 분리 할 수 ​​있습니다.

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33. 33 단계 ISM 스위치

    

    • 센터 콘솔을 거꾸로 기울이고 ISM 점화 스위치를 찾으십시오. 4 개의 스프링 클립이 제자리에 고정되어 있습니다. 스크루 드라이버를 사용하여 각 클립을 차례로 압축하면서 스위치를 소켓에서 빼냅니다.

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34. 34 단계

    

    • 스위치는 커넥터를 통해 케이블에 연결됩니다. 토크 레버를 찾아 비틀어 커넥터를 분리하십시오.

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35. 35 단계

    

    • 이제 손에 ISM이 있습니다. 이것을 교체 장치로 바꾸십시오. 광산 비용은 eBay에서 £ 126,00 새롭습니다. 같은 지점에 클립을하고 케이블을 다시 연결하십시오.

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36. 36 단계

    • 나머지 절차는 해체를 반대로 수행합니다. 그러나 이것은 내가 찾은 최상의 순서입니다 (잘못된 순서를 한두 번 선택).

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37. 37 단계

    

    • 정사각형 에어컨 덕트가 먼저 들어갑니다. 다음에 콘솔이 들어갑니다. 모든 러그, 나사, 탭 및 케이블을 지나가는 것은 약간 어색하지만 인내합니다. 일단 들어가면 어색한 나사를 포함하여 나사를 제자리에 고정시키는 모든 나사를 끼 웁니다.

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38. 38 단계

    

    • 두 개의 케이블을 연결합니다. 접지 커넥터는 푸시 온이고 사각형 플러그는 빨간색 탭을 누르면 자동으로 잠 깁니다.

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39. 39 단계

    • 그런 다음, 기어 레버 아래에 고정 프레임, 주변의 모든 나사, 반짝이는 기어 레버 서라운드 트림, 마지막으로 그 앞에 고무 매트를 끼 웁니다. 측면 후면 패널, 전면 패널 (단일 나사로 고정), 후면 커버를 차례로 맞 춥니 다.

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40. 40 단계

    

    • 모든 측면 패널을 제자리에 놓고 기어 레버와 CD 홀더 주위에 나사를 다시 끼 웁니다. 마지막으로, 핸드 브레이크 커버를 제자리에 밀어 넣고 CD 홀더를 조입니다. 모든 고무 매트를 제자리에 놓습니다 (당신이 * 그렇게 * 청소를했을 때, 그렇죠 ..?). 완료되었습니다!

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41. 41 단계 요약

    • Touch Wood, 내 차는 이제 이전에 가졌던 문제가 없었습니다. 완전한 ISM / CIM 재 장착을 위해 약 £ 1,000 이상에서 견적을 들었으므로 결과에 만족합니다.

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장치를 재 조립하려면이 지침을 역순으로 따르십시오.

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저자

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Lars Erlandsen

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