해결 : 운전 중에 경고없이 차가 꺼집니다. -1998-2002 Honda Accordt

1998-2002 혼다 어코드

2.3L 4cyl 또는 3.0L V6, 6 세대

Adrienne

담당자 : 733

게시 일시 : 2011 년 7 월 7 일

운전 중에 내 차가 꺼지는 원인은 무엇이며 주저로 시작되는 원인은 무엇입니까?

코멘트:

99 Honda Accord EX에서 연료 펌프 릴레이가 교체되었지만 운전 중에는 여전히 차가 꺼집니다. 다른 원인이 무엇인지 잘 모르겠습니다. 동일하거나 유사한 경험을 가진 사람이 제안을 할 수 있습니까?

2015 년 12 월 8 일 으로 티파니 엘링턴

또한 내 차는 바로 직후 또는 때로는 몇 분 후에 다시 시동 할 수 있습니다.

2015 년 12 월 8 일 으로 티파니 엘링턴

크랭크 센서가 문제 일 수 있습니다.

2015 년 9 월 9 일 으로 도마

나는 또한 점화 스위치에 문제가 될 수 있다고 들었습니다. 어디서부터 시작해야할지 모르겠습니다. 연료 펌프 릴레이를 고정했지만 운전 중에는 여전히 꺼져 있습니다.

2015 년 10 월 9 일 으로 티파니 엘링턴

두 종류가 있기 때문에 내 점화가 바뀌었기 때문에 점화를 확인하십시오.

2015 년 9 월 15 일 으로 Igwat

26 개의 답변

선택한 솔루션

닉 제임스

담당자 : 103

나의 2004 Nissan Sentra는 어느 날 5 분 동안 유휴 상태가되면 그냥 죽고 다시 시작했다가 죽기로 결정했습니다.

배터리가 닳아서 뛰어 내려 수리점에 가려고했는데 ... 운전하다가 죽어서 가게에 끌고 갔어요.

그들은 내 배터리가 죽은 것을보고 묻지 않고 교체하고 충전했습니다. 그 후 화가 나서 집으로 운전하는 동안 내 차가 죽었습니다. 그래서 두 번째 견인은 상점에서 지불했습니다. 결국 멍청한 센서가되었습니다. 연료 센서라고 생각합니다.

코멘트:

나를 도울 수 없어 나는 혼다 오디세이 98을 가지고있다 나는 연료 필터 연료 펌프와 크랭크 센서를 교체하지만 여전히 내 차를 시동하지 않는 문제 원인 문제 내 문제를 해결하는 방법

2017 년 5 월 16 일 으로 길버트 b 로사리오

스티어링 휠 열에있는 전자식 점화 스위치를 확인하면 차량이 시동을 걸지만 작동하지 않을 수 있습니다. 나는 혼다 어코드에서 하나가 나빠졌지만 시작은 뒤집어졌지만 정체를 끄고 연료 펌프, 시동기, 점화 코일 및 모듈 플러그 와이어를 교체 한 다음 전자 점화 스위치를 확인했으며 이제 문제가 크게 실행되었습니다.

2017 년 3 월 9 일 으로 앨런 힐

나는 2011 춘분을 가지고 있으며 자주 운전할 것이고 갑자기 0rpm으로 바뀌다가 죽습니다. 누군가 왜 이런 일이 일어나고 있는지 말해 줄 수 있습니까?

2017 년 9 월 25 일 으로 Shauna

나는 Camry 2008을 가지고 있으며 아침에 시작할 때마다 꺼지지 만 때로는 픽업하지만 운전할 때 여전히 작동합니다. Av는 플러그를 변경했지만 여전히 지속됩니다. 제 정비사가 그게 얼마나 사실인지 엔진을 울려 야한다고 말했습니다.

2017 년 12 월 15 일 으로 솔로몬

2009 Honda Civic, 약 60-65mph로 달리면 차가 멈추고 엔진 표시등이 켜지고 차가 멈 춥니 다. 몇 분 후 차가 다시 시작됩니다. 이견있는 사람?

2018 년 1 월 17 일 으로 테레사

필립 타카하시

담당자 : 82.4k

이를 수행하기 전에 배터리 단자를 빠르게 확인하는 것이 좋습니다. 나는 실제로 혼다 시민과 닛산 센트라에 개인적으로 문제가 있었는데 더러운 배터리 터미널로 인해 차량이 작동을 멈췄습니다. Honda는 와이어가 약간 이동하여 양호한 접점이 분리되기 때문에 턴 중간에 차단되는 경우가 있습니다. Nissan은 부식이 너무 심해서 전혀 시작되지 않았습니다!

터미널이 깨끗해 보이면 여기에있는 다른 답변은 훌륭한 다음 단계입니다.

코멘트:

이로 인해가 시작되지 않고 실행 중에는 죽지 않습니다. 자동차 교류 발전기는 배터리를 분리해도 자동차가 계속 작동합니다.

dell 노트북은 연결되었을 때만 작동합니다.

2015 년 11 월 15 일 으로 짐 픽서

그것은 내가 합의한 문제 였을 것입니다.

2016 년 2 월 23 일 으로 리키 테 헤라

확실히 원인이 아닙니다. 연료 차단 스위치 또는 솔레노이드 가능성이 높습니다. 또는 컴퓨터의 배선 불량, 컴퓨터 불량 또는 엔진 실 퓨즈 패널의 40 또는 100A 퓨즈의 단자가 느슨합니다. 또는 경보 시스템 오작동. 그러나 느슨한 배터리 와이어는 아닙니다 ...

2016 년 2 월 27 일 으로 마이크 맥

89 s10 2.5Lt 5spd를 100.00 3 년 전에 구입하도록 도와주세요. 첫 번째 문제는 시속 55 마일 정도 였고 내 트럭은 처음으로 무언가를했습니다. 거의 멈출 때까지 망설 였지만 저장했습니다. 누군가가 열쇠를 끈 것처럼 cruzing. 누구든지 대답을 가지고 있기 때문에 연료 펌프는 여전히 배터리가 강하지 만 작동하지 않습니다. 스로틀 차체 차량 연료 필터의 스프레이 시작 유체는 인젝터 및 가스 분출 3 인치 전에 7 개월 오래된 점검 가스 라인입니다. 내 가장 신뢰할 수있는 트럭이 실행되지 않는 이유를 도와주세요. 나는 당신의 도움이 필요하고 답이 있다는 느낌이 들었습니다. 고마워 에드

2016 년 5 월 14 일 으로 에디 백스터

Spark있어? 코일? 잡지.!?

2017 년 2 월 18 일 으로 마크 헤르만

Dianadesfosses

담당자 : 109

나는 1998 년 혼다 crv를 가지고 있었다. 시민들에 대한 리콜이 있었고, 1996 년부터 2002 년까지 모든 합의가 있었다. 나는 산길을 오르고 있었고 수수께끼가 멈췄다. 운 좋게도 나는 오른쪽 도로에서 표류 할 수 있었다. 나는 느린 차선에 있었다.

그것은 점화 스위치 였고, 모든 전기를 위해 충분히 튼튼하지는 않았습니다. 35.00이었다

나는 2004 년에 불과 58,000 마일로 차를 샀다. 이전 소유자는 90 년대에 리콜 당 스위치를 교체했습니다. 하지만 여전히 그 스위치는 충분히 강하지 않았습니다.

혼다에서 스위치를 샀다. 그들은 마침내 필요한 모든 것을 처리하기 위해 itup을 강화했고, 2004 년 가을 이후에는 아무런 문제가 없었습니다.

나는 미친 고속도로의 빠른 차선에 있다면 어떨지 항상 생각합니다. 무서운 상황이었을 것입니다.

도움이 되었기를 바랍니다. 이 오래된 혼다는 영원히 실행됩니다. 그리고 인터넷이 없었다면 나는 아마도 내 혼다, 점화 스위치에 무엇이 잘못되었는지 알지 못했을 것입니다.

다이아나

나는 2004 년에 같은 문제를 겪었다. 나는 58,000 마일로 1998 년 혼다 crv를 샀다. 집에 가져 갔고 집에 가기 위해 산길을 통과하는 것과 같은 일을했습니다. 엔진이 꺼졌습니다. 집으로 견인했다. 내 형의 인로가 게시물이 있는지 온라인으로 가라. .. 글쎄, 2000 년에 캐나다에서 온 한 여성을 찾았습니다.

나는 점화 스위치로 판명되었다. 나는 개인 파티에서 차를 사서 내 서류 작업을 봤다 .. 충분히 .. 그들은 훌륭한 기록을 유지했다 .. 1996 년까지 거슬러 올라가는 혼다로부터의 리콜이 있었다. .. 점화 스위치를 교체하기 위해 ... 혼다에서 구입 한 $ 35.00의 간단한 부품 ... 2004 년에 저에게 일어난 일이 나에게 행운입니다. 혼다는 스위치가 모든 전자 제품을 처리하기에 충분히 튼튼하지 않다는 것을 발견했습니다. 키를 점화 스위치에 꽂아 차를 시동하십시오. 조명, 히터를 켜십시오. 와이퍼 그런거 .. 스위치가 충분히 튼튼하지 않았어요 .. 형이 2004 년 새 스위치를 구입해서 문제를 해결했다고 말 했어요. 퇴근 후 집에 왔어요. 대시 보드 커버를 벗겼습니다 ... 차를 시작했는데 다시는 일어나지 않았고 이제 2016 년이되었습니다 .... interent와 오래된 게시물과 내가 내 차를 구입 한 사람들이 훌륭한 서비스 기록을 유지하지 못하도록 감사합니다. 차에서 .. 나는 문제를 해결했다. iFixit 웹 사이트를 찾았고 다른 것을 찾고 있습니까? 그리고이 모든 사람들이 같은 문제를 가지고 있음을 발견했습니다. 나는이 질문을 게시하는 모든 사람에게 답할 것입니다 .. 우리가 그들을 잘 돌보면 혼다가 30 만 마일을 넘을 것이기 때문에 가치가 있습니다. ...

혼다 딜러로부터 부품을 가져와야합니다 ... 또한 배터리를 분리 한 후 수리해야합니다. 라디오를 재설정하기위한 코드가 있는지 확인하는 것을 기억하십시오 ... 내가 라디오 자체에 있었고 코드를 얻기 위해 대시를 다시 분리해야했습니다. .. 그것은 있어야하는 글러브 박스의 측면에있었습니다 ..

나는 이것이 도움이 되었기를 바라며 당신이 피곤한 다른 모든 suggetions로 많은 돈을 쓰지 않았기를 바랍니다 ..

내 동생은 그가하는 일에 탁월하고 스모그를 설치합니다. 그리고 수리를합니다. 그는 인터넷을 제안 할 수있는 문제에 대해 충분히 새로운 것입니다. 2000 년부터 캐나다에서 여자에 ...

코멘트:

감사합니다! 전날 길을 똑바로 운전하다가 차가 꺼져서 무서웠어요. 작년에 사용한 차를 샀는데 문제에 대해 몰랐습니다. 이제 이것을 정비사에게 보여줄 수 있습니다.

2016 년 1 월 30 일 으로 Mathisbarbie

mathisbarbie ... 1 년 후에이 댓글을 읽고 있습니다. 혼다를 고쳤나요 .. ???

2016 년 5 월 19 일 으로 Dianadesfosses

짐 픽서 뿡 빵뀨

담당자 : 100.4k

자동차가 죽고 주저하는 경우 먼저 연료 시스템 연료 필터를 확인한 다음 연료 라인을 살펴보고 연료 누출을 찾은 다음 연료 흐름을 제한하는 라인이 손상되었는지 확인하고 연료 시스템의 압력을 테스트하십시오. 엔진 청진기가 있으면 인젝터가 울리는 소리가 들리고 조용하거나 죽은 소리 (쿵 소리)가 나면 문제가있는 것입니다. 깨끗한 깨끗한 링이 좋습니다. 연료 펌프가 제대로 작동하는지 들어보십시오. 도움이 되었기를 바랍니다

코멘트:

나는 몇 달 전에 운전하는 동안 잘라낸 푸조 407을 가지고 있지만 몇 분 후에 시작하여 수백 야드마다 발생합니다. 어떤 아이디어?

2018 년 6 월 8 일 으로 Jjk

040304 @ o40304

담당자 : 9.4k

Adrianne,

Honda에 대한 경험상 점화 모듈을 교체해보십시오. 분배기 캡 내부에 있습니다.

두 가지 다른 것을 찾았습니다. 하나는 내가 사용되는 것 에.

ge 나란히 냉장고 물 디스펜서가 작동하지 않음

다른 대시 보드 아래 또는 방화벽 외부의 케이블에 연결되어있는 것 같습니다.

문안 인사,

솔직한

코멘트:

길을 똑바로 달리다가 차가 멈췄을 때 키 기호가있는 초록색 불이 들어 왔기 때문에 이것은 의미가 있습니다.

2016 년 1 월 30 일 으로 Mathisbarbie

점화 스위치!! 키를 흔들면 차가 꺼 지나요? 그렇다면 고정 될 때까지 여러 개의 키를 매달 지 마십시오. 점화 모드 역시 큰 문제이며 서로 연결되어 있습니다. 둘 다 싸다. 수정하려면 YouTube 시청

2017 년 2 월 19 일 으로 g40

akpch

담당자 : 73

나는 175K에서 동일한 증상으로 점화 스위치를 교체해야했다. 이전에 ~ 50K에서 리콜로 대체되었습니다. 모든 작업은 맥주를 포함하여 1 시간이었습니다.

달리는 동안 점화 키를 흔들어보십시오. 점화 장치에서 '딸깍'소리가 나지 않고 끌 수 있다면 스위치를 교체해야합니다. 교차로의 가속 페달에서 다리를 떼고 차에 매달린 키를 만졌을 때 스위치가 꺼졌습니다.

로버트 그 로프 안녕하세요.

담당자 : 49

나는 98 시민 lx 에이 문제가 있었다. 분배기, 캡, 전선, 플러그, 연료 필터, 점화 스위치 및 연료 펌프를 교체했습니다. 그리고 그것은 여전히 나에게 죽었습니다. 보통 교차로에서하지만 45 번, 심지어 65 번 고속도로에서 순항 할 때도 꽤 자주있었습니다. 모든 전기, 조명, 라디오, 히터는 계속 켜져있는 동안 엔진이 멈출 것입니다. 그것을 뒤집고 다시 살아나는 데는 1 분에서 30 분 정도 걸립니다. 나는 정말로 내 로프의 끝에 있었다. 그런 다음 누군가가 메인 릴레이를 교체하도록 제안했습니다. 믿을 수 없을 정도로 쉽게 교체 할 수있었습니다. 글러브 박스를 꺼내고, 볼트 1 개, 플러그 1 개를 제거하고, 새 것을 꽂고, 프레스토는 그 이후로 죽지 않았습니다.

코멘트:

2001 Honda Crv awd에서 같은 문제가 있었는데 연료 필터, 연료 펌프, 분배기, 전선을 교체 한 후 거의 포기했지만 여전히 같은 문제가 있습니다. 시작 후 10 ~ 15 분 후에 죽을뿐입니다. 고속도로에서 운전합니다.

이 답변을 읽은 후 연료 펌프 릴레이를 교체하기로 결정했기 때문에 자동 구역에서 $ 50.99에 구입하고 직접 교체했습니다.

2001 Honda Crv의 연료 펌프 릴레이는 글러브 박스 뒤에 오른쪽에 위치하며 글러브 박스와 측면 플라스틱 조각을 제거해야합니다.

도와 주셔서 감사합니다.

2017 년 8 월 30 일 으로 Ammar Madanly

저도 같은 문제가 있어요. 96 어코드가 있는데 운전 중에 꺼진 다음 잠시 앉아 있어야합니다. 시작하고 1/2 마일 정도 가다가 다시 꺼집니다. 그래서 집에서 전선, 플러그, 연료 펌프, 심지어 주 연료 라인까지 교체하고 여전히 작동합니다. 그렇다면이 메인 연료 릴레이를 사용하면 센서처럼 배터리를 교체 할 때 분리해야합니까? 도와주세요

2017 년 9 월 14 일 으로 죄수

연료 펌프 릴레이를 교체 할 때 배터리를 분리 할 필요가 없습니다. 제가 직접 교체했습니다. 간단합니다. 드라이버와 12mm 소형 목장 만 있으면됩니다.

2017 년 9 월 14 일 으로 Ammar Madanly

내 2004 지프 gc는 때때로 운전 중에 꺼질 때도 시작되지 않습니다. 칩 인키가 나쁘다고 들었어요? ?

2018 년 4 월 12 일 으로 아키타 아이

버니

담당자 : 1.2k

점화 스위치 어셈블리를 교체하십시오. 1998-2002 Accord에 대해서는 잘 모르겠지만 1996-2001CRV의 점화 스위치에 알려진 문제가 있습니다. 바로이 문제에 대해 1 세대 CRV에 대한 Honda 리콜이 있습니다.

코멘트:

Honda 2001 awd .... 후진 기어가 없거나 70을 넘지 않습니다. Blinkind d 신호 .... 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까?

2018 년 1 월 23 일 으로 길 파딜라

2001 awd. 혼다 웜

2018 년 1 월 23 일 으로 길 파딜라

서먼

담당자 : 37

그것은 몇 년 전 Honda의 리콜이었습니다. 나는 Honda (recall)로 대체했습니다. 그러나 나는 그것을 다시 스스로 교체해야했다. 따라서 점화 제어 모듈을 교체하는 것은 평생 직업을위한 하나의 해결책이 아닙니다. 나는 그것이 어떻게 다시 일어날 수 있는지 좋아하지 않습니다. 그것은 위험한 결함입니다.

내 것을 바꾸었을 때 딜러가 부품에 날짜를 적었다는 것을 알았습니다. 그래서 교체도 똑같이했습니다. 이 수리를 완료하는 데 약 2 시간이 걸렸습니다. 하지만 나중에는 더 이상이 문제가 발생하지 않았습니다.

그러나 나는 빛 앞에 앉아있을 것이고 시간이 지남에 따라 점점 더 나빠질 것입니다.

Cody Rozema

담당자 : 1

확인해야 할 리콜이 많이 있습니다.

http : //www.cars.com/recalls/honda/accord ...

밥 얀센 @ bjanssen4

담당자 : 25

점화 스위치가 트릭을 수행하지 않으면 연료 릴레이를 확인하십시오. honda / Acura의 또 다른 알려진 문제

johnnyb4ever

담당자 : 259

이것에 대한 많은 원인이 있습니다. 제거 가격을 통해 진단 할 때 가장 간단한 것부터 가장 복잡한 것부터 시작하십시오.

1- 배터리 상태를 확인하고 자동차가 꺼져있을 때 12.4 또는 12.6V의 정전기가 양호한 지 확인하십시오. 배터리 단자가 매우 더럽거나 부식되었거나 느슨하지 않은지 확인하십시오. 배터리 케이블을 따라 주 전원에 연결하여 부식이 없는지 확인하십시오. 음극 또는 접지 케이블을 확인하여 소스를 따라 다른 쪽 끝이 단단하고 깨끗한 지 확인하십시오.

2- 점화 스위치에 문제가 있는지 검사합니다. 때때로 자동차가 켜지면 불완전하게 죽습니다.

3- 점화 시스템 점검 : 분배기 코일, 점화기, 캡 및 로터, 습기가 거기에 도달하여 단락이 발생할 수 있습니다. 스파크 검사기로 확인하고 스파크를 찾으십시오.

4- 연료 분사 장치를 점검하십시오. 탄소 축적으로 인해 끼어있을 수 있습니다. 필요한 경우 교체하십시오.

5-- 연료 필터 불량, 더럽거나 꽉 끼지 않았는지 확인합니다 .. 연료 품질이 좋지 않습니다. 또한 문제가 될 수 있습니다 .. 키를 켜짐 위치로 돌리면 연료 펌프가 프라이밍 중임을 알리는 윙윙 소리가 들려야합니다. 연료 압력을 확인합니다. 연료 필터의 볼트를 풀고 키를 ON 위치로만 돌리면 연료가 튀어 나오는 것을 볼 수 있습니다. 그렇지 않으면 문제가 있습니다 .. 연료 펌프를 점검하기 전에 연료 필터가 나빠서 연료를 유발하지 않는지 확인하십시오. 정상보다 더 많이 일하도록 펌프. 매우 조심하고, 점화 장치와 연료 시스템을 동시에 확인하지 마십시오. 매우 위험합니다. 연료 압력을 확인할 때 절대로 담배를 피우지 마십시오 .. 연료 레일에 연료 압력 게이지를 설치하고 엔진을 시동 한 다음 압력을 확인한 다음 제조업체의 압력과 비교하십시오 .. 이것이 도움이되기를 바랍니다.

g40

담당자 : 13

어떤 사람들은 모든 센서를 교체하고 연료 재료 요법에는 여전히 문제가 있었지만 혼다 전문가가 키 텀블러 장치를 확인하라고 말했습니다. 뒷길에서 천천히 주행하면서 키를 부딪쳐보십시오. 그는 그것을 텀블러 스위치라고 불렀습니다.

바논 94

담당자 : 13

이 기간 (1998-2002)의 Honda Accords와 다른 모델은 점화 스위치에 문제가있는 것으로 알려져 있습니다. 10 만 마일 / 10 년 이상이 지나면 내 차는 운전 중 무작위로 죽고 점화 스위치를 교체 한 후에도 문제가 다시 발생하지 않았습니다. 점화 스위치 일 수 있음을 나타내는 한 가지 표시는 엔진 시동을 위해 키를 돌릴 때 자동차가 고장 나거나 시동기를 활성화하는 것을 주저하는 경우입니다. 또 다른 간단한 원인은 배터리 단자가 닳거나 헐거워 질 수 있습니다 (항상 쉬운 것을 먼저 확인하십시오)!

코멘트:

1999 년 혼다 어코드에서이 문제가 발생했습니다. 엔진이 갑자기 끊어졌지만 키가 완전히 꺼지면 즉시 다시 시동되고 다시 시동됩니다. Honda 딜러가 내 점화 스위치를 변경했는데 문제가 반환되지 않았습니다. 그것은 약 4 년 전의 일입니다. 스위치는 여전히 원래 키를 사용하므로 배럴에 문제가 아니라 다른 부분과 관련이 있다고 가정하십시오. 귀찮고 위험한 잘못 이었지만 이제는 완전히 치료되었습니다.

2020 년 3 월 5 일 으로 로저 데이비스

에릭 비탈 라 @edesign

담당자 : 1.7k

차량에 키 스위치 문제가있는 모든 사람에게 :

다른 키는 점화 키 링에서 떼어 둡니다. 많은 키의 무게가 너무 많으면 키 스위치가 손상됩니다. 바로이 원인으로 인해 수십 개의 스위치를 변경했습니다. 혼다와 닛산 자동차는 다른 자동차보다 더 취약한 것 같지만 모두이 문제를 일으킬 수 있습니다. 키 체인을 변경하거나 키 스위치를 변경하십시오. )

코멘트:

내 Mazda 3에서 이런 일이 발생했습니다. 갑자기 작동이 멈추고 배터리 표시등이 켜지지 만 점화를 켰을 때 다시 시작됩니다. 새 발전기 (2 년 전)와 새 배터리가 있습니다. 키 체인 트릭을 확인해야합니다. ?

2016 년 9 월 12 일 으로 다나 버틀러

매트 @ matt03

담당자 : 13

어떤 사람들은 모든 센서를 교체했습니다. 혼다 파일럿 , 타이어 등은 여전히 문제가 있었지만 혼다 전문가가 키 텀블러 장치를 확인하라고했습니다.

잭 해리스

담당자 : 1

나는 컴퓨터에 더 익숙하지만 이것을 보았고 댓글을 달아도 아프지 않을 것이라고 생각했습니다. 저는 Chevy Trailblazer에서이 문제를 처리했으며이 문제를 해결하기 위해 차량을 제어하는 컴퓨터 시스템을 교체해야했습니다. 나는 길을 운전하고 갑자기 체크 엔진 표시등이 켜지고 차가 죽을 것입니다.

4 월

담당자 : 1

이것은 얼마전 제 차에서 일어난 일입니다. 대시 보드 아래에있는 제 컴퓨터였습니다.