점화가 가끔 무작위로 잠기고 키가 돌아 가지 않습니다.

크라이슬러 PT 크루저

Chrysler PT Cruiser는 5 도어 해치백 (2000 ~ 2010) 및 2 도어 컨버터블 (2005 ~ 2008) 차체 스타일로 Chrysler에서 국제적으로 제조 및 판매하는 전륜, 전륜 구동, 소형 가족 용 자동차 / 소형 MPV입니다.

ge 냉장고 물과 얼음 디스펜서가 작동하지 않음

담당자 : 1

게시 일시 : 2019 년 2 월 24 일

저는 2001 년형 PT 크루저를 가지고 있으며 최근에 제 자동차를 정비사에게 가져가 발전기를 교체했습니다. 나는 그것을 바꿨지 만 그 후에 나는 점화 장치가 잠기고 열쇠가 전혀 돌아 가지 않는 새로운 문제에 직면했습니다. 나중에 나는 무작위로 다시 시도하기로 결정하고 작동했습니다! 그러나, 내 차가 잘 작동 한 지 3 일이 지나면 어느 날 퇴근하고 차에 타면 열쇠가 다시 점화되지 않습니다! 이렇게 무작위로 잠기는 이유가 있나요? 내 정비사가 무언가를 엉망으로 만들었 을까요? 이것이 그 결과일까요?

코멘트:

안녕 @ corteg559 ,

시도 할 수있는 여분의 키가 있습니까?

마모 된 점화 키 또는 마모 된 점화 키 잠금 장치처럼 간단 할 수 있습니다.

2019 년 2 월 25 일 으로 Jayeff

헉 나는 방금 내 다른 예비 키를 시도했지만 여전히 점화되지 않습니다. 다른 가능성이 있습니까?

2019 년 2 월 25 일 으로 카를로스 오르테가

3 개의 답변

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담당자 : 675.2k

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Chrysler 대리점에서 새 키를 만들 수 있습니다. VIN 번호와 소유권 증명 만 있으면됩니다. 이전 키는 더 이상 잠금 장치에 잘 맞지 않을 정도로 마모 될 수 있습니다.

코멘트:

나는 방금받은 다른 키를 시도했지만 작동하지 않습니다. 그래서 나는 그것이 키가 아닌 것 같은 느낌이 들었습니다. 다른 생각은 없습니까? 다른 제안에 개방, 난 그냥 차를 갖고 싶어요 ㅋㅋ

2019 년 2 월 25 일 으로 카를로스 오르테가

문제는 기어 변속 선택기 (P / N / R / D / OD)에서 점화 스위치로 연결되는 실린더 잠금 케이블 일 수 있습니다. 시프트 셀렉터에 접근 할 수 있도록 센터 콘솔을 분리하면 케이블에 연결되는 셀렉터 본체의 왼쪽에 나사가 있습니다.

2020 년 10 월 22 일 으로 제이 1uover

담당자 : 1

확실히 성가신 시나리오,

스티어링 휠 잠금 장치가 활성화 된 상태에서 키를 돌리기 전에 스티어링 휠 자체에 회전 압력을 가해 야 할 수 있습니다. 스티어링 휠 잠금 핀은 길이가 1/2 인치 이하인 연필 크기의 핀입니다. 시간이 지나면 실린더 핀의 매끄러운면에 홈이 생기기 시작합니다. 키를 동시에 돌리면서 스티어링 휠을 좌우로 돌리면 대부분의 경우 잠금이 해제됩니다. 영구적 인 수정은 핀을 교체하거나 마모 된 키 또는 키 잠금 실린더를받는 것입니다.

코멘트:

안녕하세요.

나쁜 부분은 내가 이미 시도했다는 것입니다. 이것은 최근에 내 자매 차에 일어 났으므로 우리가 그녀의 차에서 시도한 모든 것을 시도했습니다. 나는 키를 흔들면서 왼쪽과 오른쪽으로 돌리는 압력을 가하고 브레이크를 펌핑하면서 키를 돌리려고했습니다. 내가 아직 시도하지 않은 유일한 것은 예비 키와 내 키에 윤활유를 바르고 점화 장치에 넣는 것입니다.

2019 년 2 월 25 일 으로 카를로스 오르테가

바늘 실을 어떻게 사용합니까

담당자 : 1


문제는 기어 변속 선택기 (P / N / R / D / OD)에서 점화 스위치로 연결되는 실린더 잠금 케이블입니다. 시프트 셀렉터에 접근 할 수 있도록 센터 콘솔을 분리하면 케이블에 연결되는 셀렉터 본체의 왼쪽에 나사가 있습니다. 케이블은 서비스 설명서에 따라 자체 조정되지만 비슷한 문제가 있습니다. 나사를 풀고 선택기를 P에서 N으로 옮겼다가 다시 P로 바꾼 다음 나사를 다시 조였습니다. 이것이 발전기 정비와 직접적으로 관련이 있는지 확실하지 않지만 정비사가 발전기 수리 과정에서 무엇을했는지 누가 알 수 있습니다. 좋은 정비사는 최소한 몇 가지 조치를 취하여 차량에 문제가 있는지 확인하고 돈이나 시간을 낭비하지 않습니다. 나는 발전기가 나쁘고 배터리를 방전시킨 상태로두면 차량이 시동되지 않을 것이라고 가정합니다. 따라서 모든 기계공은 스타터, 점화 스위치, ASD 릴레이, 교류 발전기 등을 테스트 할 것입니다. 점화 스위치를 테스트하기 위해 점화 스위치에서 실린더 잠금 케이블을 뽑았을 수 있습니다. 이게 도움이 되길 바란다.

카를로스 오르테가