학생 기고 위키
우리 교육 프로그램의 멋진 학생들이이 위키를 만들었습니다.
엔진이 시작되지 않습니다
풀 코드는 자유롭게 움직일 수 있지만 엔진이 시동되지 않습니다.
풀 코드에는 더 단단한 잡아 당김이 필요합니다.
소형 가스 엔진을 사용하려면 인력이 필요합니다. 스타터 로프를 당기면 피스톤이 움직이고 점화를 일으키는 전력이 생성됩니다. 이것은 상당한 양의 힘이 필요하므로 무언가 잘못되었다고 가정하기 전에 몇 개의 연속적인 강한 잡아 당김을 넣어야합니다. 풀 코드 교체를 확인하십시오.
스웨터에 구멍을 꿰매는 방법
연료 탱크가 비었습니다 / 연료가 나쁩니다
잔디 깎는 기계 엔진은 엔진 뒷면의 작은 탱크에 들어있는 가솔린으로 작동합니다. 자동차와 마찬가지로 엔진은 연료 없이는 시동되지 않습니다. 탱크에 연료가 있는지 확인하십시오. 오랫동안 앉아 있던 연료도 나빠질 수 있습니다. 오래된 연료를 배출하고 새 가솔린으로 탱크를 다시 채우는 것을 고려하십시오.
점화 플러그는 나쁘다 / 점화 플러그에는 사랑이 필요하다
점화 플러그는 엔진 전면에서 볼 수있는 엄지 손가락 크기의 원통형 조각입니다. 은색 금속과 흰색 세라믹으로 만들어져 엔진의 연료를 발화합니다. 점화 플러그는 장시간 사용하면 마모되므로 반드시 확인하십시오. 스파크 플러그는 플러그가 뽑혀 있거나 더럽거나 잘못 정렬 된 경우 비활성화 할 수 있으므로 깨끗한 지, 검은 색 전기 리드에 꽂고 단단히 조 였는지 확인하십시오. 점화 플러그 교체를 확인하십시오.
에어 필터가 막혔습니다.
공기 필터는 엔진 왼쪽에 있으며 소모품입니다. 공기 필터는 정기적으로 교체해야하며 막히면 엔진 시동을 방해합니다. 이는 에어 필터가 연소실에 깨끗한 공기를 제공하기 때문입니다. 막히면 공기가 엔진에 도달하지 않고 시동되지 않습니다. 에어 필터를 교체하려면 이 가이드.
연료 필터가 막혔습니다.
연료 필터는 엔진을 통과하는 도중에 가솔린을 청소합니다. 막히면 연료 흐름이 차단되고 엔진이 시동되지 않습니다.
아이폰이 빨간색 배터리 화면에 붙어
참고 : 때때로 연료 라인은 연료가 통과 할 수 있도록 몇 번의 탭만 필요합니다. 엔진을 분해하기 전에 이것을 시도하십시오.
예초 도중 엔진이 멈춤
엔진은 잘 시동되지만 잔디를 깎는 동안 멈추거나 멈춤
연료 탱크가 비었습니다 / 연료가 나쁩니다
잔디 깎는 기계 엔진은 엔진 뒷면의 작은 탱크에 들어있는 가솔린으로 작동합니다. 자동차와 마찬가지로 엔진은 연료 없이는 시동되지 않습니다. 탱크에 연료가 있는지 확인하십시오. 오랫동안 앉아 있던 연료도 나빠질 수 있습니다. 오래된 연료를 배출하고 새 가솔린으로 탱크를 보충하는 것을 고려하십시오.
기름이 없다 / 기름이 낮다
오일은 모든 기계 기계에 매우 중요합니다. 부품이 매끄럽게 움직 이도록 유지하며, 부품이 없으면 엔진이 느려지거나 정체 될 수 있습니다. 오일 캡 안쪽에있는 계량 봉을 사용하여 오일 레벨을 확인할 수 있습니다. 오일 레벨이 낮 으면 모어를 다시 작동하기 전에 오일을 교체하십시오. 이에 대한 도움이 필요하면 이 가이드.
에어 필터가 막혔습니다.
공기 필터는 엔진 왼쪽에 있으며 소모품입니다. 공기 필터는 정기적으로 교체해야하며 막히면 엔진이 작동하지 않습니다. 이는 에어 필터가 연소실에 깨끗한 공기를 제공하기 때문입니다. 막히면 공기가 엔진에 도달하지 않고 작동하지 않습니다. 에어 필터를 교체하려면 이 가이드.
내 Wii 리모컨이 작동하지 않습니다.
점화 플러그가 더럽거나 점화 플러그가 잘못 정렬 됨
점화 플러그는 엔진 전면에서 볼 수있는 엄지 손가락 크기의 원통형 조각입니다. 은색 금속과 흰색 세라믹으로 만들어져 엔진의 연료를 발화합니다. 점화 플러그는 더럽거나 잘못 정렬 된 경우 비활성화되거나 불규칙적으로 발화 될 수 있으므로 깨끗하고 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 점화 플러그 교체를 확인하십시오.
엔진이 흡연 중입니다
엔진이 켜지면 연기가 나기 시작합니다.
문제가 없을 수도 있습니다
이 잔디 깎는 기계 엔진과 같은 내연 기관은 연료를 연소하여 동력을 생성합니다. 엔진을 처음 켰을 때 시스템이 가열 될 때까지 흰 연기를 내뿜는 것은 드문 일이 아닙니다.
at & t와 똑바로 이야기 할 것입니다.
기름이 새고 있습니다 / O- 링이 고장났습니다
장시간 사용한 후에도 엔진에서 계속 연기가 나거나 어두운 색의 연기가 나면 오일 문제 일 수 있습니다. 오일이 연소실에 들어가면 연소되어 다량의 연기가 발생합니다. 이는 엔진 어딘가에서 오일이 누출되거나 실린더를 둘러싼 O- 링의 고장 때문일 수 있습니다. 이 두 가지 문제는 비교적 심각하지만 흔하지 않습니다. 둘 다이 사이트의 가이드 범위를 벗어난 수리가 필요합니다.
엔진에서 비정상적으로 시끄럽고 비정상적인 소음이 발생합니다.
엔진을 켤 때 모어에서 이상한 소음이 발생합니다.
머플러가 고장났습니다.
엔진 왼쪽에있는 머플러는 출력되는 엔진 소음의 볼륨을 낮추는 역할을합니다. 이것은 가스의 에너지를 낮추는 일련의 금속 배플을 통해 엔진 배기 가스를 보내어이를 수행합니다. 시간이 지남에 따라 머플러는 사용으로 인해 손상되어 기능을 수행하지 못할 수 있습니다. 이 경우 다음을 사용하여 머플러를 교체 할 수 있습니다. 이 가이드.
일반적인 유지 관리 문제
가스 엔진에는 움직이는 부품이 많고 작동시 많은 기계적 진동이 발생합니다. 엔진에서 덜컹 거리거나 삐걱 거리는 소리와 같은 이상한 소리가 나면 엔진 구성품을 일반적으로 점검하십시오. 오일 레벨을 확인하여 윤활유가 충분한 지 확인하고, 엔진을 제자리에 고정하는 볼트가 단단히 조여져 있는지 확인하고, 스파크 플러그가 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 일반적인 유지 보수 문제로 인해 비정상적인 진동이나 마찰이 발생할 수 있습니다.
