2001-2007 포드 이스케이프
담당자 : 121
게시 일시 : 2011 년 3 월 3 일
내 복근 표시등이 계속 깜박이거나 켜져 있고 브레이크 시스템을 확인하고 모든 휠 드라이브도 깜박입니다.
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이것은 내가 자격을 갖춘 정비사에게 확실히 맡길 문제 중 하나입니다. 내가 스스로를 고치려고 시도하는 것은 아닙니다.
2004 시보레 벤처 브레이크를 밟을 때 브레이크 페달이 맥동하여 복근 표시등이 켜지고 페달에서 발을 뗀다 고요?
200i 탈출. 12 월에 도착했습니다. 이미 변속기와 배기에 대한 작업이있었습니다. 이제 트랙션 라이트와 복근 라이트가 켜져있는 것 같지만 어젯밤에 시작되었습니다. 여성이기 때문에 운전을 두려워하고 저소득층에서 무엇을 해야할지 모르겠습니다 ..
소니 브라비아 빨간불 6 번 깜박임
지난 8 년 동안 2009 f150에서 동일한 문제가 발생했습니다. 트럭은 1 년 전에 시작했을 때 여러 번 상점에 들어갔고 [6-7] 컴퓨터를 재설정하고 잠시 동안 사라졌습니다. 빛은 항상 돌아오고 코드는 항상 통신이 끊어 졌다고 말합니다. 프로그래밍 비용을 지불하는 데 지 쳤고 이별을 시작하고 싶지 않았기 때문에 복근 제어 장치를 살펴 보았는데 와이어 하니스 플러그가 분실 된 것을 발견했습니다. 나는 .10 와이어 타이, 지퍼 타이를 가져다가 플러그와 ABS 유닛을 단단히 잡아 당겨 문제를 해결했습니다. 2 개월이 넘었고 대시 보드에 불이 들어오지 않았습니다. 플러그가 헐거워졌고 움푹 패인 곳이나 진동에 부딪 힐 때마다 사라졌습니다. 나는 느슨한 플러그에 돈과 시간이 소비되었다는 것을 믿을 수 없습니다.
유체를 확인하고 뒷 타이어의 반대쪽에 브레이크 유체가 새지 않는지 확인하십시오. 이것이 내 빛이 계속해서 들어오는 이유였습니다.
11 개의 답변
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 | 담당자 : 26k |
많은 것들이 당신이 설명하는 것을 유발할 수 있습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 자동차의 컴퓨터를 스캔하지 않으면 원인을 진단하지 못할 수 있습니다. 많은 사람들이 이것을 알지 못하지만 AutoZone을 포함한 많은 자동차 부품 상점에서 무료 진단 연결을 제공합니다. 자동차 컴퓨터에서 무료 진단 검사를 수행하는 자동차 부품 판매점을 찾기 위해 전화하겠습니다. 이것은 귀하의 문제에 대한 직접적인 해결책이 아닙니다. 제가 생각할 수있는 가장 경제적이고 실행 가능한 것입니다.
자동차 부품 상점에서 무료로 연결하는 컴퓨터 진단 스캐너는 서비스 비용을 청구하는 많은 정비사가 사용하는 것과 동일합니다.
코멘트:
여기에 좋은 정보가 있습니다. 진단 결과 ABS에 문제가있는 것으로 나타나면 오래된 터키에 동의하고 전문가에게 가져 가겠습니다. +
 | 담당자 : 85 |
나는 이것이 무엇인지 정확히 알고 있습니다. 그것은 ABS 톤 링이라고 불리며 지나치게 복잡하지는 않지만 지나치게 단순하지는 않습니다. 이 Escapes 광산에서 흔히 볼 수있는 것은 2005 년입니다. 제 복근과 4x4 조명이 켜지고 6 개월 후에 반대편에서 발생했습니다. 노출 된 기어처럼 보이는 타이어 뒤를 살펴보고 이빨이 악셀에 연결되어 있으면 파손되었을 가능성이 있습니다. 4 개의 타이어 모두에 하나가 있습니다. 내 경험상 앞부분이 실패 할 가능성이 더 큽니다. 1aauto.com에서 구했습니다. 운 좋게 나는 그것이 조금 더 많았 기 때문에 2 팩을 위해 싹트었다. 내 논리 / 직관이 옳았다는 것이 밝혀 졌는데, 하나가 실패하면 다른 하나는 아마도 6 개월 후에 bam! 행운을 빕니다.
코멘트:
액세서리의 전원을 너무 많이 뽑습니다.
내 정비사가 바퀴 뒤에있는이 센서에 대해 말했고 조수석 바퀴가 올바르게 정렬되지 않았다고 말했습니다. 그는 바퀴 회전을 안정적으로 모니터링하려면이 센서가 올바른 위치에 있어야하며 때때로 위치를 변경해야한다고 말했습니다. 그래서 그는 그것을 재배치하고 그것을 고정하기 위해 작은 용접을했습니다. 그는 때때로 이러한 센서가 바퀴 회전에서 데이터를 정확하게 읽는 데 어려움을 겪고 있으며 이는 ABS 시스템이 제대로 작동하는 데 필요하다고 말했습니다.
어쨌든 시나리오에서 어떤 부분을 언급하고 있는지 확실하지 않지만 이것이 같은지 궁금합니다. 내가 얻은 설명에서 차축에 있습니다. ABS와 관련된 모든 관련 부품을 보여주는 파열 회로도를보고 싶습니다. 기본적인 수리를하는 사람에게 매우 설치할 수있는 저렴한 부품처럼 보입니다. 내가 평생 만난 ABS 조명 문제는 일반적으로 휠 센서입니다. 단, 캘리퍼, 로터 및 패드는 물론 브레이크 라인 어셈블리를 휠로 교체하는 중대한 브레이크 시스템 오류가 발생하지 않는 한. (2004 년 이스케이프 프런트 엔드 참조)
 | 담당자 : 61 |
내 정비사에 따르면 센서 고장으로 인해 ABS 및 4WD 조명이 켜졌습니다. 센서가 휠의 구동축에 의해 손상되었습니다. 센서가 손상되면 브레이크 시스템에 의해 가해지는 압력이 일정하지 않습니다. 어느 날 내 앞쪽 로터가 모두 휘었습니다. 두 개의 로터, 브레이크 패드, 센서를 교체하고 센서가 파손되지 않는 다른 부품을 구동축에 추가해야했습니다.
이 모든 것을 듣고 나는 Ford Escape 브레이크 문제를 조사했습니다. 언제라도 나가서 아무 이유없이 돌아올 수있을 것 같은데 ???? 많은 사람들이 거의 사고, 사고, 포드가이 매우 위험한 브레이크 문제에 대해 어떤 조치도하지 않는 것에 대해 글을 쓰고 있습니다.
코멘트:
문제는 무엇 이었습니까? 내 2007 년은 똑같은 일을하고 있고 그들은 그것을 고치기 위해 1,500 달러 인 내 ABS 펌프라고 추측하고 있습니다! 그것은 내 프론트 드라이버 사이드 로터와 브레이크 슈만 찢어졌지만 당신이 말한 것처럼 계속 그렇게 할 것입니다.
 | 담당자 : 37 |
그리고 나,
이것은 바퀴에있는 릴 렉터 링의 파편처럼 간단 할 수 있습니다. 겨울이나 악천후에는 일반적인 문제입니다. 수신 된 경고에는 공통적 인 신호가 있으므로 진단 $$$$을 사용하기 전에이를 확인하는 것이 좋습니다.
 | 담당자 : 13 |
위의 일부와 2005 년 탈출 경험에서 휠 속도 센서 중 하나가 '톤'이 울린다는 것에 동의합니다! 나에게 문제는 '서비스 4 륜 구동'과 '서비스 브레이크 시스템'을 대체하는 똑같은 경고였습니다. 저는 지금은 공장 작업자이고 집에 상점이 있고 기계 작업을하는 전 포드 정비사 직장 동료가보고 고쳤습니다. 오른쪽 조수석 쪽의 링이 분리되어 정상적인 위치에서 약간 멀어지면서 그는 분명히이 링이 매우 얇게 만들어지고 시간이 지남에 따라 습기로 인해 녹이 형성되고 확장되어 마침내 분리된다고 말했습니다. 반지! 내 간단한 평신도는 어느 바퀴가 어떤 속도로 회전 하는지를 결정하는 바퀴 속도 센서를 이해합니다. 예를 들어 앞바퀴가 모두 회전을 멈추고 뒷바퀴가 여전히 회전하면 차량이 스키드 상태를 인식하고 복근이 활성화됩니다. 다양한 휠 미끄러짐이 감지되면 자동 사 륜구동과 동일하게 시스템이 작동합니다! 내 이웃은 같은 차량을 가지고 있고 몇 달 만에 같은 경고 문제를 경험했습니다! 교체 부품은 그의 문제에 대한 새로운 발견 지식으로 놀랍게도 저렴했습니다. 내가 그의 간이 차고에서 그를 가이드로 Haynes 매뉴얼의 보좌관으로 교체하는 것을 도울 수 있었고 물론 그보다 조금 더 많은 시간이 걸렸습니다. 더 숙련 된 정비공! :)
코멘트:
당연히 자리 잡고 있습니다! 이것은 내가 본 최고의 설명입니다. 톤 링과 센서는 ABS 표시등이나 메시지가 나타날 때 가장 먼저 확인해야하는 사항입니다. 링이 끊어지고 센서 와이어가 끊어지고 센서가 손상됩니다. 브라보.
 | 담당자 : 13 |
Reluctor 링 또는 일반적으로 '톤'링이라고 부르는 자기 피드백 장치는 일반적으로 각 바퀴의 브레이크 근처에서 차량의 축 또는 cv 조인트를 둘러싸고 있습니다. 차량의 축 또는 cv 조인트의 크기에 따라 일반적으로 너비가 약 0.5 인치 또는 약간 더 작으며 직경이 4.5-6 '인 노치가 절단 된 링으로 쉽게 식별됩니다. 링의 '노드'(노치 사이의 공간, 링에서 특정 거리에있는 휠 속도 센서의 자석을 통과하여 ABS 컨트롤러로 전송되는 전기 충격 생성 또는 브레이크 제어) 모듈 (BCM).
링과 센서는 노드가 통과 할 때 노드를 세고 각 바퀴의 브레이크에서 바퀴 속도를 계산합니다. 차례로 차속 센서는 바퀴의 수치와 일치해야합니다. 이 값이 같지 않은 유일한 경우는 바퀴가 잠기고 급제동 조건에서 미끄러질 때입니다. 이 상태에서 BCM은 값이 같지 않음을 인식하고 ABS 장치에서 서보를 연결하여 압력이 해제 될 때 브레이크 라인의 압력이 반복적으로 '펄스'되도록합니다.
Reluctor 링은 다른 것과 마찬가지로 링과 액슬 사이의 녹으로 인해 손상 될 수 있으며 링이 분리되어 보정 된 위치에서 이탈하고 ABS 라이트가 꺼집니다. 때로는 링이 스핀들, 스티어링 너클 또는 허브 어셈블리에 닿아 주변 부품이 부서 지거나 휠이 완전히 잠길 수 있습니다. 제동 성능이 저하 될 수도 있습니다.
브레이크 시스템은 차량에서 가장 중요한 시스템입니다. 훈련을 받았거나 경험이없는 한 만지지 마십시오. 삶은 말 그대로 그것에 달려 있습니다!
톤 링은 종종 액슬 또는 cv 어셈블리의 일부이기 때문에 항상 단독으로 교체 할 수있는 것은 아니므로 비용이 크게 다를 수 있습니다. 차축이나 CV 조인트를 교체하려면 종종 수백 파운드를 초과하는 힘이 필요하며 수행하는 데 매우 위험 할 수 있습니다.
이 정보가 도움이되기를 바라며 안전합니다.
코멘트:
2012 년 이전 버전에 해당합니다. 2013 년 이후에는 앞쪽의 휠 베어링에 자석이 눌러져 있습니다. 자석이 깨지거나 손상되면이 문제가 발생합니다. 센서를 교체 했는데도 문제가 지속되면 휠 베어링의 자석이 손상되었는지 확인하십시오.
 | 담당자 : 1 |
이 트럭의 '타인 기어'일반적인 문제를 Google에 검색하고 싶을 수 있습니다. 나는 하나를 소유하고 있으며이 문제가 있습니다.
| | Toshiba 노트북에서 마우스 잠금을 해제하는 방법 | 담당자 : 1 |
똑같은 문제가 있었는데 .. 정비공이 액셀이 고장 났다고 말했고 교체 후 센서를 확인하겠다고 .. 복근 표시등이 켜질 수 있습니까 ??
| | 담당자 : 1 |
최근에 03 Ranger XLT의 앞쪽 로터 2 개와 브레이크 패드를 교체했습니다.
작업을 마친 후 나는 테스트 드라이브를 위해 블록 주위를 운전했습니다.
내 휴대 전화가 계속 버튼을 누르는 중
블록을 반쯤 돌면 정말 뻣뻣한 페달을 밟았는데 갑자기 엔진 실에서 터지는 소리가 들리기 시작했는데, 마치 꿀벌이 낡은 깡통을 치는 것 같았습니다.
정지를 반쯤 지나면 페달이 부드러워졌습니다.
나는 블록 주위를 계속 주행했고 12 번 정지 한 후 ABS 표시등이 켜졌습니다.
그래서 .. 내가 이것을 알아낼 때까지 그것이 앉아 있던 진입로로 돌아 가라.
코멘트:
시스템에 공기가 있습니다. 블 리더 나사를 열거 나 캘리퍼를 뒤로 뺄 줄을 풀었습니까? 흔한 실수입니다. 기포가 나오지 않을 때까지 앞 브레이크를 블리딩하십시오. 브레이크 라인과 호스를 가까이에서 확인하십시오. 브레이크 호스가 부어 오르거나 수축하는 것 같습니다. 그렇게해서는 안됩니다. 녹슨 금속 선도 갈라질 수 있습니다.
 | 담당자 : 1 |
다시 넣기 전에 캘리퍼 핀에 윤활유를 바르셨습니까? 그렇지 않으면 브레이크 패드가 달라 붙고 잠금 방지 기능이 작동합니다.
코멘트:
Auto Zone처럼 Auto Parts Store를 운전해야하는데 지금 당장 운전하는 것이 걱정됩니다. 나는 직장에 있어야했지만 운전 방법 때문에 할 수 없었습니다.
 | 담당자 : 1 |
2012 년형 포드 이스케이프 티타늄에는 ABS 용 톤 링이 있습니다. 2013 년 이후에는 톤 링이 없지만 대신 휠 베어링에 자석이 눌러져 있습니다. 자석이 깨지거나 손상되면 ABS 휠 속도 센서가 휠 속도를 제대로 읽을 수 없습니다. 안타깝게도 자석이 손상된 경우이를 고치는 유일한 방법은 휠 베어링이 앞쪽에있는 경우 교체하는 것입니다. 뒤쪽의 경우 베어링이 이미 설치된 허브를 얻을 수 있습니다.
그리고 나
