2001-2005 혼다 시빅 오일 체인지

작성자 : Miroslav Djuric (외 기여자 8 명)
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2001-2005 혼다 시빅 오일 체인지' alt=

어려움



보통의

단계



외부 하드 드라이브가 회전하지만 감지되지 않음

18



소요 시간



30 ~ 40 분

섹션

하나

플래그

0

소개

따라서 Civic의 오일은 다크 로스트 수마트라와 구별 할 수 없습니다. 이것은 도움이 될 것입니다.

수년 동안 3,000 마일은 오일 교환 간격이 맞았지만 더 이상 그렇지 않습니다. 오늘날의 엔진에 사용되는 기존 오일은 변경 사이에 쉽게 5,000 마일 이상 지속될 수 있습니다. 합성 오일은 훨씬 더 내구성이 뛰어나며 10,000 마일 이상의 우수한 엔진 성능을 유지합니다.

도구

부속

  1. 1 단계 차 들어 올리기

    Civic의 운전자쪽에있는 잭킹 포인트를 찾아서 시작하십시오. 그것' alt=
    • Civic의 운전자쪽에있는 잭킹 포인트를 찾아서 시작하십시오. 앞바퀴 바로 뒤에 있습니다.

    • 잭킹 포인트 바로 아래에 잭을 배치하여 접촉시 잭킹 포인트가 잭 중앙에 오도록합니다.

    • 도움이되지만 꼭 필요한 것은 아닙니다. 오일 배출 플러그는 차량의 운전자쪽에 있기 때문에 운전자 쪽만 잭킹하면 충분합니다.

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  2. 2 단계

    잭 옆에있는 차량 아래에 잭 스탠드를 장착 할 수 있도록 차량을 충분히 높이 들어 올립니다. 잭 스탠드가 프레임 아래 중앙에 있는지 확인하여 차량을 내릴 때 잭 스탠드에 고르게 앉을 수 있도록합니다.' alt= 차량의 프레임이 잭 스탠드에 단단히 고정되도록 잭을 천천히 내립니다.' alt= 차량 아래에서 잭을 제거하려면 계속해서 잭을 내립니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 잭 옆에있는 차량 아래에 잭 스탠드를 장착 할 수 있도록 차량을 충분히 높이 들어 올립니다. 잭 스탠드가 프레임 아래 중앙에 있는지 확인하여 차량을 내릴 때 잭 스탠드에 고르게 앉을 수 있도록합니다.

    • 차량의 프레임이 잭 스탠드에 단단히 고정되도록 잭을 천천히 내립니다.

    • 차량 아래에서 잭을 제거하려면 계속해서 잭을 내립니다.

    • 잭에만있는 차 아래에서 작업하십시오. 잭이 미끄러지거나 고장 나서 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

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  3. 3 단계

    17mm 육각 드레인 플러그를 찾습니다. 자동차 후면을 향한 오일 팬의 운전자쪽에 있습니다.' alt= 그곳에' alt= 배수를 시작할 때 오일이 걸리도록 배수 플러그 아래의 오일 배수 팬을 미십시오.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 17mm 육각 드레인 플러그를 찾습니다. 자동차 후면을 향한 오일 팬의 운전자쪽에 있습니다.

    • 찾을 수없는 경우이를 가리키는 표지판이 있습니다.

    • 배수를 시작할 때 오일이 걸리도록 배수 플러그 아래의 오일 배수 팬을 미십시오.

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  4. 4 단계 오래된 물건 비우기

    17mm 박스 엔드 또는 소켓 렌치를 사용하여 배수 플러그를 풉니 다. 때를' alt= 보호 장갑 (및 안경)을 착용하십시오. 자동차가 운행 중이라면 오일, 변속기 및 배기 가스가 뜨거울 수 있습니다. 또한 엎질러 진 경우를 대비하여 헝겊이나 수건을 가까이에 두십시오.' alt= ' alt= ' alt=
    • 17mm 박스 엔드 또는 소켓 렌치를 사용하여 배수 플러그를 풉니 다. 가능하면 렌치를 제거하고 손으로 풉니 다.

    • 보호 장갑 (및 안경)을 착용하십시오. 자동차가 운행 중이라면 오일, 변속기 및 배기 가스가 뜨거울 수 있습니다. 또한 엎질러 진 경우를 대비하여 헝겊이나 수건을 가까이에 두십시오.

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  5. 5 단계

    때' alt= 차 동안' alt= 압축 '크러쉬'와셔를 절대 재사용하지 마십시오. 항상 오일 팬 너트를 새 압축 와셔로 교체하십시오. 새 것을 조이면' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 충분히 느슨해지면 플러그를 모두 제거하고 오래된 물건이 흐르게하십시오!

    • 차가 스스로 풀리는 동안 깨끗한 수건으로 배수 플러그를 닦아내십시오.

    • 압축 '크러쉬'와셔를 절대 재사용하지 마십시오. 항상 오일 팬 너트를 새 압축 와셔로 교체하십시오. 새 것을 조이면 '중고'로 간주되어야합니다.

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  6. 6 단계

    오일 배출이 중단되거나 현저하게 느려지면 (물방울 ....... 물방울 ........ 물방울) 깨끗한 종이 타월이나 천으로 턱을 닦으십시오.' alt= 님' alt= 그런 다음 배수 플러그를 삽입하고 새끼 손가락이 모을 수있는 모든 손가락 힘으로 조입니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 오일 배출이 중단되거나 현저하게 느려지면 (물방울 ....... 물방울 ........ 물방울) 깨끗한 종이 타월이나 천으로 턱을 닦으십시오.

    • 기름 배출구에 어떤 종류의 쓰레기도 밀어 넣지 않도록하려는 건키 한 타월을 사용하지 마십시오.

    • 그런 다음 배수 플러그를 삽입하고 새끼 손가락이 모을 수있는 모든 손가락 힘으로 조입니다.

    • 박스 엔드 또는 소켓 렌치를 사용하여 가볍게 플러그를 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오. 플러그의 나사산이 벗겨 지거나 오일 팬이 깨질 수 있습니다. 토크 핸들을 사용하여 지정된 토크로 플러그를 조이는 것이 좋습니다 (서비스 매뉴얼 참조).

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  7. 7 단계 오일 필터 교체

    자동차 밑면에서 오일 필터를 찾으십시오. 운전자 측 차축 바로 위의 엔진 블록에 설치됩니다.' alt= 오일 필터를 잡기 위해 손을 뻗을 때 오일 배출 팬을 근처에 두십시오. 기름을 흘리지 않도록 천천히 조심스럽게 풀어주십시오.' alt= 필터를 제거하고 자신에게 기름이 흘리지 않도록 열린면을 위로 유지하십시오.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 자동차 밑면에서 오일 필터를 찾으십시오. 운전자 측 차축 바로 위의 엔진 블록에 설치됩니다.

    • 오일 필터를 잡기 위해 손을 뻗을 때 오일 배출 팬을 근처에 두십시오. 기름을 흘리지 않도록 천천히 조심스럽게 풀어주십시오.

    • 필터를 제거하고 자신에게 기름이 흘리지 않도록 열린면을 위로 유지하십시오.

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  8. 8 단계

    필터에서 남은 오일을 따르십시오. 여분의 오일이 배출 될 수 있도록 오일 배출 팬에 상하로 놓으십시오.' alt= 이제 깨끗한 천이나 종이 타월을 잡고 엔진에 다시 손을 뻗어 하우징 표면에서 오일을 닦아 내면 새 오일 필터가 밀봉됩니다.' alt= 차 아래에서 빠져 나와 오일 배출 팬도 제거 할 수 있습니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 필터에서 남은 오일을 따르십시오. 여분의 오일이 배출 될 수 있도록 오일 배출 팬에 상하로 놓으십시오.

    • 이제 깨끗한 천이나 종이 타월을 잡고 엔진에 다시 손을 뻗어 하우징 표면에서 오일을 닦아 내면 새 오일 필터가 밀봉됩니다.

    • 차 아래에서 빠져 나와 오일 배출 팬도 제거 할 수 있습니다.

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  9. 9 단계

    이제 새 오일 필터를 가져다가 손가락으로 고무 개스킷에 새 오일을 바릅니다.' alt= 다시 차 밑에서 불편한 자세를 취해야 할 때입니다. 새 오일 필터로 손을 뻗어 새 집에 삽입하여 잘 맞도록 조입니다.' alt= ' alt= ' alt=
    • 이제 새 오일 필터를 가져다가 손가락으로 고무 개스킷에 새 오일을 바릅니다.

    • 다시 차 밑에서 불편한 자세를 취해야 할 때입니다. 새 오일 필터로 손을 뻗어 새 집에 삽입하여 잘 맞도록 조입니다.

    • 과도하게 조이지 마십시오. 필요한 경우 오일 필터 렌치를 가져 오는 것은 매우 어려운 공간입니다.

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  10. 10 단계 차 내리기

    잭을 다시 잭 지점 아래 (잭 스탠드 바로 옆)에 놓고 자동차가 잭 스탠드에서 떨어지도록 자동차를 들어 올립니다.' alt= 잭 스탠드의 레버를 들어 올려 안장 기둥을 내리고 차량 아래에서 잭 스탠드를 제거합니다.' alt= 이 모든 작업을 수행하기 전에 차 아래에 아무도 또는 아무것도 없는지 확인하십시오. 우리는 특히 얼굴을 아름답고 팬케이크하지 않은 상태로 유지하는 것을 좋아합니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 잭을 다시 잭 지점 아래 (잭 스탠드 바로 옆)에 놓고 자동차가 잭 스탠드에서 떨어지도록 자동차를 들어 올립니다.

    • 잭 스탠드의 레버를 들어 올려 안장 기둥을 내리고 차량 아래에서 잭 스탠드를 제거합니다.

    • 이 모든 작업을 수행하기 전에 차 아래에 아무도 또는 아무것도 없는지 확인하십시오. 우리는 특히 얼굴을 아름답고 팬케이크하지 않은 상태로 유지하는 것을 좋아합니다.

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  11. 11 단계

    차를 내려 천천히 천천히 ...' alt= 이제 운전석 도어를 열고 왼쪽의 스티어링 칼럼 아래에 후드가 튀어 나온 흰색 자동차를 보여주는 귀여운 작은 레버가 있습니다. 레버를 당깁니다.' alt= ' alt= ' alt=
    • 차를 내려 천천히 천천히 ...

    • 이제 운전석 도어를 열고 왼쪽의 스티어링 칼럼 아래에 후드가 튀어 나온 흰색 자동차를 보여주는 귀여운 작은 레버가 있습니다. 레버를 당깁니다.

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  12. 12 단계

    후드는 '팝핑'되어야합니다. Honda 엠블럼 바로 위의 후드 전면 중앙에있는 후드 래치를 찾습니다.' alt= 래치를 위로 밀고 후드를 올립니다.' alt= 한 손으로 후드를 들고 다른 손으로 후드 프롭로드를 올리고 후드 아래의 해당 노치에 삽입합니다. 짜잔!, 후드가 세워졌습니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 후드가 '튀어 나와야'합니다. Honda 엠블럼 바로 위의 후드 전면 중앙에있는 후드 래치를 찾습니다.

    • 래치를 위로 밀고 후드를 올립니다.

    • 한 손으로 후드를 들고 다른 손으로 후드 프롭로드를 올리고 후드 아래의 해당 노치에 삽입합니다. 여기 있습니다! , 후드가 세워졌습니다.

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  13. 13 단계 새로운 기름 추가

    오일 필러 캡을 찾으십시오. 그것' alt= 캡을 제거하십시오.' alt= 개구부에 깨끗한 플라스틱 깔때기를 놓습니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 오일 필러 캡을 찾으십시오. 엔진 블록의 오른쪽 상단에 있습니다. 나사를 풉니 다 (시계 반대 방향).

    • 캡을 제거하십시오.

    • 개구부에 깨끗한 플라스틱 깔때기를 놓습니다.

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  14. 14 단계

    한 손으로 깔때기를 잡고 다른 손으로 약 3.7 쿼트의 5W-20 새 엔진 오일을 붓습니다.' alt= 눈알. 그것' alt= ' alt= ' alt=
    • 한 손으로 깔때기를 잡고 다른 손으로 약 3.7 쿼트의 5W-20을 붓습니다. 새로운 자동차 기름.

    • 눈알. 여분의 오일을 배출하는 것보다 항상 더 많이 추가하는 것이 더 쉽기 때문에 처음에는 너무 적게 추가하는 것이 좋습니다.

    • 작업이 끝나면 오일 필러 캡을 다시 조여 꼭 맞도록하십시오.

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  15. 15 단계

    주황색 계량 봉을 찾으십시오.' alt= 그것을 제거하고 기름을 닦은 다음 교체하십시오.' alt= 오일이 두 구멍 사이 또는 약간 위의 적절한 수준에 있는지 확인하기 위해 다시 제거하십시오.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 당신의 주황색 계량 봉.

    • 그것을 제거하고 기름을 닦은 다음 교체하십시오.

      razer 크로마 키보드가 켜지지 않음
    • 오일이 두 구멍 사이 또는 약간 위의 적절한 수준에 있는지 확인하기 위해 다시 제거하십시오.

    • 너무 낮 으면 더 추가 할 수 있습니다. 그에 따라 위의 13 단계와 14 단계를 반복합니다. 약간 위에 있으면 일부가 새 필터로 배수 될 것이라고 걱정하지 마십시오. 상단 구멍에 표시된 최대 수준을 크게 초과하면 일부를 배수해야합니다. 3 ~ 6 단계를 다시 참조하세요.

    • 계량 봉을 교체하십시오.

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  16. 16 단계

    엔진 앞쪽의 걸쇠에있는 후드 프롭로드를 집으로 되돌립니다.' alt= 후드를 부드럽게 내리고 아래로 눌러 걸쇠가 걸리도록합니다.' alt= 당신이' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 엔진 앞쪽의 걸쇠에있는 후드 프롭로드를 집으로 되돌립니다.

    • 후드를 부드럽게 내리고 아래로 눌러 걸쇠가 걸리도록합니다.

    • 엔진 위에 쓰레기를 남기지 않도록하고, 후드를 닫기 전에 오일 필러 캡과 계량 봉이 각각의 위치로 돌아 왔는지 확인하십시오.

    • 어느 곳에서나 운전하기 전에 차를 시동하고 몇 분 동안 주행하십시오. 엔진이 작동하는 동안 자동차 밑에 오일이 새는지 확인하십시오. 오일이 드레인 플러그에서 떨어지면 먼저 드레인 팬에 균열이 있는지 확인해야합니다. 균열이 없으면 차를 끄고 배수 플러그를 조일 수 있습니다. 또한 차량이 켜져있는 동안 오일 레벨이 한계를 벗어나지 않았는지 다시 확인하십시오.

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  17. 17 단계 유지 보수 필요 신호 재설정

    이겼어' alt= 타코미터와 속도계 사이의 대시 보드에 표시등이 표시됩니다.' alt= 자동차가 꺼져있는 동안 트립 미터 재설정 버튼을 누르고 있습니다. 점화 장치를 켜고 엔진을 시동하지 마십시오. 표시등이 꺼질 때까지 약 10 초 동안 버튼을 계속 누르고 있습니다.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • 이것은 오일을 교환 할 때마다 필요하지 않습니다. 이 신호는 정기 유지 보수를 위해 지정된 마일리지 간격으로 나타납니다. 자세한 내용은 사용 설명서를 참조하십시오.

    • 타코미터와 속도계 사이의 대시 보드에 표시등이 표시됩니다.

    • 자동차가 꺼져있는 동안 트립 미터 재설정 버튼을 누르고 있습니다. 점화 장치를 켜고 엔진을 시동하지 마십시오. 표시등이 꺼질 때까지 약 10 초 동안 버튼을 계속 누르고 있습니다.

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  18. 18 단계 재활용!

    오일 필터가 오일 배출 팬으로 12-24 시간 동안 배출되도록하십시오.' alt=
    • 오일 필터가 오일 배출 팬으로 12-24 시간 동안 배출되도록하십시오.

    • 오래된 오일과 필터를 재활용 시설로 가져 가십시오. 대부분의 자동차 부품 판매점과 수리점에서는이를 무료로받습니다. 또한 일부 도시 및 / 또는 카운티에는 집에서 사용한 오일과 필터를 수집하는 서비스가 있습니다. 자세한 내용은 American Petroleum Institute의 웹 페이지를 참조하십시오. 중고 모터 오일 수집 및 재활용.

    편집하다
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결론

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저자

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Miroslav Djuric

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