렌치 표시 등 오류 코드 P2135-2004-2008 Ford F-150t

2004-2008 포드 F-150

2004-2008 F-150 트럭은 F-150 라인업의 11 세대를 재 설계하여 2004 년식으로 2003 년 1 월에 소개되었습니다.

팀 안녕하세요.

담당자 : 1

게시 일시 : 2018 년 3 월 24 일

좋은 아침. 2008 f150 4.6 v8 xlt가 있습니다. 지난 7 개월 동안 트럭에서 오류 코드가 무작위로 생성되었습니다. P2135 Thottle / 페달 위치 센서 / S with A / B 전압 상관. 렌치 라이트가 켜지고 트럭이 절름발이 모드로 들어갑니다. 일반적으로 엔진 끄기, 배터리 분리, 코드 지우기 또는 컴퓨터 지우기 (PCM)의 두 가지 방법으로 지울 수 있습니다. 이것은 일반적으로 빠른 수정이지만 문제는 계속 재발합니다.

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정비사에게 가져 왔습니다. 그는 스로틀 바디를 교체했습니다. 일주일 후 문제가 다시 발생하여 다시 가져 왔습니다. 그는 스로틀 바디를 다시 교체하여 결함이있는 부품 일 수 있다고 생각했습니다. 몇 가지 진단을 실행하고 페달 센서 인 스로틀 바디를 제거했습니다. 점화 플러그 교체로 시작하여 2 개의 불량 코일이있는 것으로 확인되었습니다.

문제가 여전히 지속됩니다. 8 개의 코일을 모두 교체하고 새 배터리를 삽입하고 (아마도 관련이 없음) 스로틀 센서, 페달 센서, 코일 와이어 및 PCM으로가는 3 개의 케이블을 분리했습니다. 몇 분 기다렸다가 모든 것을 다시 연결했습니다. 다음으로, 배터리에서 음극 케이블을 분리하고 악어 클립으로 배터리의 양극에 15 분 동안 연결하여 PCM을 정리했습니다. 배터리를 다시 연결하고 모든 액세서리를 끄고 키를 켠 다음 신호음을 통해 점화를 실행 한 다음 트럭을 시동 한 다음 트럭을 15 분 동안 공회전시켜 모든 것을 다시 배우십시오. 이것은 4 개월 동안 효과적이었습니다. 이제 문제가 다시 발생하고 나를 미치게 만듭니다.

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내가 알 수있는 한, 문제는 사문석 벨트가 교체 된 후에 시작되었습니다. 지난 주말에 텐셔너 풀리 어셈블리를 교체해야했습니다. 나는 문제를 발견하기를 바랐다.

문제는 4 일 후에도 지속되었습니다.

오류 코드는 발생할 때 무슨 일이 일어나고 있는지 모니터링하려고 시도했기 때문에 다양한 상황에서 발생합니다. 1. 트럭이 공회전하고 히터가 켜져 있습니다.

2. 고속도로에서 10 분 이상 트럭을 달리다가 교통 체증에 걸리면 트럭이 1800RPM으로 공회전합니다.

3. A / C 유닛 실행

4. 고속도로에서 65–75mph로 주행, 공회전 없음 또는 교통 체증 후 공회전

이 문제를 일으키는 공기 흡입구에 대해 들었지만 아직 연구하지 않았습니다.

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나는 그것이 일종의 배선 문제라고 생각했지만 어디를보아야할지 모르겠습니다.

도와주세요!!!

2 개의 답변

이반 레이니

담당자 : 13

저는 Modded 06 4.6 3v Mustang을 가지고있어서 그것들을 꽤 잘 알고 있습니다. 저도 같은 문제가있었습니다. 내 07 Expy 5.4에서 정상 운전을하고, 거친 공회전을 시작했고, 스로틀에 전혀 반응하지 않는 렌치 표시등이 켜진 상태에서 공회전 상태로 죽었습니다. 'N'으로 밀고 키를 끄고 계속 이동하면서 다시 시작하면 재설정되며 며칠 또는 일주일 동안 괜찮습니다. T-body를 청소하고 TP 센서를 교체했습니다. 아직도 해냈어. 나는 모든 새로운 이름 브랜드 Ford Phasers와 M340HV Melling 오일 펌프, 새로운 VVT 솔리 노이드, 스파크 플러그 및 코일로 전체 타이밍 작업을 수행해야했습니다. (페이저 노이즈가 내가 타이밍을 결정한 유일한 이유 였고, 그것은 실속과 관련이 없었습니다. 믿지 않습니다.) 그 어느 것도 이전 문제를 해결하기 위해 수행 된 것이 아닙니다. 전체 T- 바디를 교체 한 후 새 가스 페달이 문제를 해결했습니다. 일반적으로 스로틀 페달은 3 개의 볼트와 1 개의 전기 커넥터가있는 전자식입니다. 쉬운 수정 …… 아주 거친 진단.

코멘트:

언급하는 것을 잊었다 ...... 타이밍 노이즈와 함께 사라지지 않는 P0351 # 1 코일 코드도 개발했습니다. 나는 코일에 죽은 드라이버가있는 내 PCM의 # 17 핀을 추적하고 PCM을 교체했으며 Ford가 소프트웨어를 전송했으며 지연 문제도 해결하지 못했습니다.

2019 년 5 월 13 일 으로 이반 레이니