잔디 깎는 기계 장인 ZTS 7500
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게시 일시 : 2016 년 4 월 23 일
새로운 플러그, 스타터, 클라이 노이드 및 새로운 킬 스위치를 변경해도 모어가 20 초 이상 작동하지 않습니다.
코멘트:
연료 문제인 것 같습니다. 모어가 정지 한 직후 다시 시작합니까? 그 20 초 동안 엔진이 실제로 작동합니까 아니면 멈춰 있습니까? 나는 막힌 수레를 고려하는 것으로 시작합니다.
나는 같은 문제가 있었다. 탄수화물을 제거하고 플로트 보울이 플로트를 방해하는 젖은 실리카겔과 같은 왁스 비드로 가득 차 있음을 발견했습니다. 그것을 청소하고, 압축 공기로 제트를 날려 버리고, 모두 다시 합치면 이제는 오래전보다 더 잘 작동합니다.
스로틀을 올리려고하면 모어가 죽습니다. 연료 필터와 플러그가 변경되었습니다.
기화기와 점화 플러그를 교체했는데 새 가스가 들어있어 계속 작동하지 않습니다.
5 개의 답변
선택한 솔루션
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토니 알렉산더, 아마도 쉽게 고칠 수 있습니다. oldturkey의 좋은 제안을 적용하기 전에 가스 캡을 제거하고 엔진이 더 잘 / 더 오래 작동하는지 확인하십시오. 그렇다면 이것은 막힌 가스 캡 벤트를 의미하며 매우 일반적입니다. 먼지와 먼지가 쌓여 결국 캡의 환기구를 막아 연료 흐름을 제한하고 엔진을 정지시킬 수 있습니다.
몇 초 후 모니터가 꺼집니다.
행운을 빕니다. 도움이 되었기를 바랍니다. 그렇다면 도움이되는 버튼을 눌러 알려주세요.
코멘트:
나는 모든 것을 분리하여 고칠 준비가되었고 다행히도이 제안을 보았다. 작동했습니다!
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토니 알렉산더 이것은 연료 전달 문제처럼 들립니다. 따라서 기화기 즉, 고정 된 플로트 또는 니들 밸브와 흡기 및 배기 밸브 확인에 초점을 맞출 것입니다. ZTS7500에는 Kohler와 Briggs 및 Stratton 엔진이 함께 제공됩니다 (44P777-0130-P1 또는 44P777-0130이어야 함). Intek ™ OHV V-twin는 고정 제트, 2 배럴, 측면 드래프트, 플로 제트 기화기를 사용합니다. 공회전 속도를 제외하고 기화기는 조정할 수 없습니다. 기화기는 연료 계량 시스템으로의 연료 흐름을 제어하는 연료 차단 솔레노이드를 통합합니다. 솔레노이드는 점화 스위치로 제어됩니다. 연료 시스템에 대한 자세한 정보를 얻을 수 있도록 엔진 제조업체와 모델을 알려 주실 수 있는지 확인하십시오.
B & S 44P700 엔진 기화기의 일반적인 다이어그램 # 133은 플로트를 보여줍니다.
코멘트:
연료 차단 솔레노이드를 15.5 Ohv 브릭스에서 교체 할 수 있습니까?
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무엇이든 분해하기 전에 이것을 시도하십시오.
Seafoam 가스 처리 캔 구매 ( https://seafoamsales.com/small-engines/ ), 빈 가스 캔에 일부를 넣고 캔에 새 가스를 채 웁니다. 탱크에서 가스를 배출하십시오. 가스통을 휘저어 해포와 가스를 혼합하고 탱크에 해포 / 가스 혼합물을 채 웁니다. 이제 엔진을 시동하십시오.
이 작업을 수행 한 후 잔디 깎는 기계가 새 것처럼 작동했습니다. 아직 몇 달 후입니다.
코멘트:
우승자 수상자 치킨 디너. 6.5 b & s 엔진이 장착 된 Toro는 첫 번째 당기기를 시작하고 3 초 후에 멈 춥니 다.
짐 펠프스 답변을 읽으면 나에게 좋게 들렸습니다.
나는 startron 소형 엔진 연료 처리가 편리했습니다. 빈 탱크에 반 한 번 정도 넣은 다음 약 1 온스의 가스를 넣습니다. 시작 중지 작업을 4 ~ 5 번 수행했지만 실행 시간이 길어짐을 알았습니다. 1 분 또는 2 분 동안 달리기에 어려움을 겪으면 더 부드러워졌습니다. 탱크를 채우고 5 분 동안 실행합니다. 순조롭게 진행됩니다.
그런 다음 풀을 자릅니다.
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감사합니다 Jim!
아무것도 분해하지 않고 고쳐서 다행입니다.
Seafoam은 막힌 연료 시스템에 대한 기적의 치료법입니다. 다른 제품으로 시스템이 막히지 않으면 Seafoam을 사용해보십시오.
 | 담당자 : 13 |
설명 된 증상은이 유형의 Briggs 6.5 Carb (및이를 사용하는 기타)의 시그니처 문제입니다.
잔해물이 연료에 들어가 플로트 밸브를 통해 들어가면 연료 보울 바닥에있는 고속 제트에 정착합니다. 실제로 연료 보울을 탄수화물에 고정시키는 것은 황동 조각입니다.
이 제트기를 사용하여 수화물을 제거하고 Lacquer 희석제와 작은 브러시 및 얇은 와이어를 사용하여 외부의 모든 먼지를 깨끗하게 청소하는 것이 가장 좋습니다. 그런 다음 래커 시너를 버리고 용기를 청소 한 다음 고속 제트 나사를 연료 보울에서 꺼냅니다. 조심스럽고 조심스럽게 물건을 떼어 낸다면 그릇과 탄수화물 사이에 고무 개스킷을 보관할 수 있기를 바랍니다. 붙으면 스프레이로 wd40하고 계속 작업하십시오.
다음으로, 탄수화물을 날려 버릴 수있는 공기압이 있어야합니다. 먼저 잠시 동안 담가 두어야합니다. 플로트를 분리하고 흔들어 연료가 없는지 확인하십시오. 새는 플라스틱 플로트를 찾지 못한 경우에는 교체해야합니다.
탄수화물이 스며 들면 모든 구멍을 연결 한 다음 다시 담그고 다시 연결 한 다음 보이는 모든 구멍을 불어냅니다. 플로트 밸브 구멍에 공기를 단단히 고정하십시오.
분해의 역순으로 재 조립하고 다시 설치 한 다음 공기로 필터를 청소하고 남은 수화물 래커 시너로 필터 홀더를 청소하여 깨끗한 시작을 시작합니다.
그리고 모든 것을 재 조립하지 않고 엔진을 프라이밍하고 시동하려고하는 지름길을 택하지 마십시오. 어리석은 일을 실행하려면 필터를 포함한 모든 부품을 설치해야합니다.
프라임 전구로 프라이밍하고 빼내세요!
 | ti-83 plus가 켜지지 않음 | 담당자 : 13 |
언급되지 않은 또 다른 가능성이 있습니다. 연료 탱크 바닥의 물 f. 적절한 양의 물이 탱크에 들어가면 연료와 물의 혼합물이 기화기에 들어가게됩니다. 그리고 같은 증상이 나타납니다. 엔진 시동을 여러 번 시도한 후 시동 코드를 당기면 모든 흔들림에서 * 일부 * 연료가 엔진으로 유입됩니다. 더 많은 물이 기화기에 들어가고 엔진이 다시 멈출 때까지 시작하고 몇 초 동안 작동하는 것으로 충분할 수 있습니다.
해결책-기화기에서 연료 라인을 분리하고 연료가 깨끗한 용기로 배출되도록하십시오. 용기 바닥에있는 자체 층의 물을 볼 수 있습니다. 기화기의 연료 용기도 배수하는 것을 잊지 마십시오.
코멘트:
고마워 Lance! 2 주 전에 이걸 찾았 으면 좋겠어요! 모든 것을 시도했지만 여전히 갈 수 없습니다 (문자 그대로 약 6 ~ 7 초 제외) 나는 새 기화기를 주문했고 오늘 도착했습니다. 호기심에 탄수화물을 교체하기 전에 해결책을 시도해 보았고 효과가있었습니다. 나는 내가 연료에 물을 넣었다는 것을 알았지 만 모든 것을 다 꺼냈다 고 생각했지만 무료 배송으로 아마존에 탄수화물을 반환 할 수 있지만 최근 은퇴 한 날을이 JD 잔디 트랙터에서 보낸 시간을 되돌릴 수 없습니다. :-) 시간을내어 여기에 게시 해 주셔서 감사합니다!
토니 알렉산더
