어코드가 600 마일마다 1 쿼트의 기름을 태우는 이유는 무엇입니까?

1998-2002 혼다 어코드

2.3L 4cyl 또는 3.0L V6, 6 세대



마이클 코어스 시계에서 링크를 제거하는 방법

담당자 : 25



게시 일시 : 2011 년 7 월 17 일



자동차는 600 마일마다 1 쿼트의 기름을 태 웁니다. 그것에는 134,000 마일이 있습니다. 아마 pcv 밸브를 바꾸려고하는데 또 어떻게해야하나요?



코멘트:

문제를 해결 했습니까? 나는 2001 년 협정과 비슷한 것을 경험하고 있습니다. 4 Cyl. 기름이 타거나 새는 흔적이 없습니다. 나는 엔진을 청소하고 3 주간의 긴 여행 끝에 오일이 없어지고 누출이 없습니다.

2016 년 7 월 28 일 으로 데이비드



내 2009 년 4 기통 협정은 1,000 마일마다 1 쿼트를 태우는 데 사용 된 10 만 마일이 넘는다. 점화 플러그를 교체 한 후에는 더 이상 타지 않는 것 같습니다. 잘못 발사 된 사이클 동안 기름이 형편없는 고리를 통해 빠져 나갈 수 있습니까?

2019 년 6 월 26 일 으로 Andtaga

3 개의 답변

선택한 솔루션

담당자 : 670.5k

그것에 대한 많은 이유가 있습니다. 배기 가스를 확인하십시오. 검정색이지만 일반적으로 푸른 연기가 보이거나 기름이 타는 냄새가 나면 아마도 고리 일 것입니다. 자동차가 공회전 또는 저속에서 뱉어 내거나 스퍼터링하거나 건너 뛰는 경우 밸브의 씰일 수 있습니다. 또한 압축 테스트를 수행하십시오. 압축 압력이 낮 으면 각 점화 플러그 구멍에 약간의 오일을 분사합니다. 압축이 크게 향상되면 링이 나쁘다는 것을 알 수 있습니다. 물론 항상 가장 저렴한 솔루션 인 PCV 밸브부터 시작하십시오. 플러그를 뽑고 전극과 얼굴을보고 첨부 된 이미지와 비교하십시오. 그들은 당신의 엔진이 어떻게 작동하는지에 대해 많은 것을 보여줍니다. 물론 엔진의 어느 곳에서나 새어 나오지 않도록하십시오. 엔진을 스팀으로 청소하거나 자세히 살펴보면 무슨 일이 일어나고 있는지 확인할 수 있습니다. 진입로 나 차고 바닥에 기름이 묻어 있는지 확인하십시오. 다시 말하지만, 엔진이 기름을 사용하는 이유는 여러 가지가 있습니다.

코멘트:

오늘 점화 플러그와 전선을 바꿨습니다. 그리고 exhuast에서 나오는 연기가없고 새지 않습니다. 나는 지난주에 스로틀 바디를 청소하여 엔진이 지금은 흔들리지 만 정상입니다. 01 accord vtec 4cyl이 기름을 태우는 것으로 악명이 높다고 들었습니다. tommorow im 내 pcv 밸브를 바꿀 것입니다.

2011 년 7 월 17 일 으로 jpatel1292

좋은 시작 인 것 같습니다. 예, Vtec은 그로 유명합니다. 다시 말하지만, 반지를 확인하십시오 ..... :-)

오일 브릭스와 스트래튼의 가스

2011 년 7 월 18 일 으로 올드 터키 03

+ 점화 플러그 그림을 좋아하십시오 .. 훌륭한 자원 ...

2011 년 7 월 25 일 으로 폴리 틴

jpatel, 이제 압축 테스트를 수행하고 세 번째 실린더의 압축률이 낮다는 것을 발견하면 오일 연소 문제의 원인이됩니다. 두 가지 질문처럼 보입니다. 실린더 3 실화? 점화 플러그, 전선을 바꿨어 해결되어야합니다. 당신과 당신의 혼다에게 행운을 빕니다.

2011 년 7 월 27 일 으로 올드 터키 03

켄 모어 콜드 스팟 제빙기가 얼음을 만들지 않음

pcv 밸브를 변경했는데 눈에 띄는 배기가 없으면 어떻게합니까? 내 05 accord ex는 1000 마일마다 약 1 쿼트를 태워

2020 년 8 월 28 일 으로 마니 엘리스

담당자 : 1

게시 일시 : 2014 년 2 월 14 일

My 98 Accord는 2012 년 약 200,000 마일에서 기름을 잃기 시작했습니다. 나는 Walmart 자동차 고객 담당자가 나에게 문제에 대해 호출 할 때까지 문제를 인식하지 못했습니다. 오일과 필터를 교체했을 때 거의 오일이 부족했습니다. 천마일마다 약 1 쿼트를 잃었습니다. 나는 그것을 고치기 위해 수천 달러를 썼지 만 소용이 없었다. Goodyear는 유통 업체에 오일 팬에 들어가는 부품이 있다고 언급하면서 유통 업체를 교체하기로 결정했습니다. Goodyear에 대한 나의 의견은 책을 채울 수 있습니다. 나는 테일 파이프에서 기름을 태우는 것으로 해석 될 수있는 것을 본 적이없고 냄새를 맡은 적이 없었지만 기름 손실은 계속되었습니다. 이 차를 유지하는 데 연간 수천 달러가 들었고 소유 마지막 해에 5 천 달러가 들었을 것입니다. 나는 마침내 그것을 포기하고 모든 것의 2013 Accord V6 인 새 차를 샀다. 드디어 그 원인이 무엇인지 알게되었습니다. 수많은 오일 교환 후 필터 나사가 마모됩니다. 사실 Goodyear는 새 필터를 맞추기 위해 리보 어링해야했습니다. 그들은 부적합한 기계공이 아마도 필터를 잘못 끼워서 플러그 나사를 잘못 정렬했다고 말했습니다. 나는 리 보링으로 인한 오일 손실을 확신합니다. 차도에서 기름이 새는 것을 본 기억이납니다. 고속도로 속도에서만 악화됩니다.

2002 뷰익 세기 연료 게이지 문제

담당자 : 1

2005 년 혼다 어코드 4 실린더.

152k-175k 마일

Walmart는 녹색 병에서 5w20 합성 quickerstate 오일을 넣었습니다.

나는 기름으로 한 달에 23 달러를 지불하고 있었다.

주 1qt @ 300 마일.

월 1,200 마일

겨울에는 문제가 적습니다 ...

근처 정비사에게 가져 왔습니다.

ps4는 TV에 표시되지 않습니다.

2005 년에는 5w20이 최선의 선택이라는 것을 알았지 만 조사 후 .. 2018 년이되었습니다. 5w-30이 권장됩니다.

Quickerstate 오일은 연소됩니다. 따라서 5w20에서 5w30으로 이동하면 문제가 해결 될 가능성이 높습니다.

quickerstate 오일에서 valvoline 오일로 변경하면 확실히 문제가 해결됩니다.

5w-30은 여전히 ​​여름에 권장됩니다.

겨울에는 5w-20.

월마트를 사용하지 마십시오. 오일 필터가 엉망이며 오일 필터를 80 % 교체 할 때 제대로 밀봉하지 않습니다.

정비사가 오일 필터를 napa pro 오일 필터로 올바르게 교체하도록하십시오.

또 다른 옵션은 나파가 Jim의 엔진 오일 트리트먼트를 판매하는 것입니다. 오일 교환 후 4qt 오일, 1qt 처리를 적극 권장합니다.

작은 드문 문제, 오일 배출 볼트 및 크러쉬 와셔를 교체해야합니다.

jpatel1292