2002-2008 닷지 램
담당자 : 35
게시 일시 : 2015 년 8 월 30 일
07 Dodge의 모든 전력이 손실되었습니다. 그것은 완전히 죽었습니다. 배터리와 퓨즈를 확인했는데 모두 정상입니다. 배터리에서 찾을 수있는 모든 접지 연결을 청소하고 배터리 자체의 포스트를 청소했습니다. 여전히 힘이 없습니다. 인터넷을 통해 나는 ASD라는 릴레이를 발견했습니다. 나는 그것이 자동 종료 릴레이를 의미한다고 믿습니다. 나는 그것이 어디에 있는지 모른다. 이것이 문제일까요? 도움을 주셔서 감사합니다 !! 감사
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코멘트:
전자식 점화 스위치 ... 조향 컬럼의 왼쪽에있는 검은 색 .... 비용 $ 30
이 문제를 해결 했습니까?
2005 Ram 1500에서 ASD는 어디에 있습니까?
나는 똑같은 문제가 있으며 아무도 더 이상 판매용으로 제공하지 않는 것 외에는 연료 펌프 릴레이를 교체하고 싶습니다.
구입처에 대한 아이디어가 있습니까?
나는 2006 2500 메가 택시 에어백 ABS 브레이크 라이트 체크 엔진 라이트 AC가 작동하지 않습니다 히터 교체 없음 팁이 어떤 제안도 변경하지 않았습니다
나는 2004 년 램 1500 4.7을 가지고 있고, 1 초 또는 2 초 실행하고 종료됩니다. 배터리는 밤새도록 방전됩니다.
6 개의 답변
선택한 솔루션
 | 담당자 : 670.5k |
쿠드 란, 네 가능합니다. ASD 릴레이는 엔진 실의 통합 전력 모듈 (IPM)에 있습니다. 릴레이 위치는 PDC 커버의 라벨을 참조하십시오.
릴레이를 테스트하려면 이것이 도움이되는지 확인하십시오. PCM이 ASD 및 연료 펌프 릴레이에 전원을 공급하면 단자 87이 단자 30에 연결됩니다.
이것이 On 위치입니다. 단자 87은 회로의 나머지 부분에 전압을 공급합니다.
다음 절차는 ASD 및 연료 펌프 릴레이에 적용됩니다.
(1) 테스트하기 전에 커넥터에서 릴레이를 제거하십시오.
(2) 차량에서 릴레이를 제거한 상태에서 저항계를 사용하여 단자 85와 86 사이의 저항을 확인하십시오. 저항은 75 ohms +/- 5 ohms 여야합니다.
(3) 단자 30과 87A 사이에 저항계를 연결합니다. 저항계는 단자 30과 87A 사이의 연속성을 보여야합니다.
(4) 단자 87과 30 사이에 저항계를 연결하십시오. 이때 저항계는 연속성을 보여서는 안됩니다.
(5) 점퍼 와이어 (16 게이지 이하)의 한쪽 끝을 릴레이 터미널 85에 연결합니다. 점퍼 와이어의 다른 쪽 끝을 12 볼트 전원의 접지면에 연결합니다.
(6) 다른 점퍼 와이어 (16 게이지 이하)의 한쪽 끝을 12 볼트 전원의 전원쪽에 연결합니다. 이때 점퍼 와이어의 다른 쪽 끝을 릴레이에 연결하지 마십시오.
경고 :이 테스트 중에 옴 미터가 터미널 85 또는 86에 연락하는 것을 허용하지 마십시오. 옴 미터에 손상이 발생할 수 있습니다.
(7) 점퍼 선의 다른 쪽 끝을 릴레이 터미널 86에 연결합니다. 그러면 릴레이가 활성화됩니다. 저항계는 이제 릴레이 터미널 87과 30 사이의 연속성을 보여야합니다. 저항계는 릴레이 터미널 87A와 30 사이의 연속성을 보여서는 안됩니다.
(8) 점퍼 와이어를 분리합니다.
(9) 연속성 및 저항 테스트를 통과하지 못한 경우 릴레이를 교체하십시오. 릴레이가 테스트를 통과하면 정상적으로 작동합니다. 나머지 ASD 및 연료 펌프 릴레이 회로를 확인합니다.
매우 깊은 토끼 굴로 내려갈 수 있습니다. Chrysler는 TIPM 문제를 기반으로 한 여러 소송 및 리콜을 포함하여 엄청난 문제를 겪었습니다. TIPM 문제에 따라 $$$$ 수리를 마쳤으므로 문제가 ASD 릴레이로 격리되지 않을 수 있습니다.
코멘트:
이것은이 문제에 대한 가장 좋은 설명입니다. 대단히 감사합니다. 지금 밤이되면 오전에 시도해 보겠습니다.
oldturkey03, 이전에 제공 한 ASD 릴레이 테스트 절차를 찾을 수 없어 실패했습니다. 내 PCM이 전체 통합 전력 모듈 (TIPM)이고 ASD의 릴레이 기능이 TIPM의 퓨즈 보드 아래에 위치한 솔리드 스테이트 회로 보드에 통합되어 있음을 발견했습니다. 내 차량 TIPM의 상단 퓨즈 보드에는 릴레이가 없습니다. 나는이 솔리드 스테이트 릴레이를 어떻게 문제를 해결할 수 있는지에 대해 완전히 혼란 스럽습니다. 나는이 발견을 잘 설명 할 수 없지만 누군가 나를 따라갈 수 있고 해결책이 있다면 알려주십시오.
kudran, TIPM과 일반 영역의 고해상도 사진을 찍을 수 있습니까? 또한 IPM 덮개 내부 중 하나를 가져옵니다. 질문과 함께 게시하십시오. 이를 수행하는 방법에 대한 가이드가 있습니다. 기존 질문에 이미지 추가
oldturkey03, 원래 질문으로 돌아가 모듈 인클로저 측면에 07 Dodge ram 1500의 TIPM과 바코드 사진을 삽입했습니다. 그다지 명확하지는 않지만 지금 당장 할 수있는 최선의 방법입니다. TIPM은 차량에서 제거되었으므로 주변 지역은 표시되지 않지만 엔진 인클로저의 운전자 쪽 배터리 옆에 있습니다. 보시다시피 보드에는 릴레이가 없으며 회로를 식별하는 덮개가 명확하지 않지만 릴레이도 지정하지 않습니다. 그 TIPM은 매우 비싸기 때문에 어떤 제안이라도 도움이 될 것입니다. 나는 이러한 모듈이 재 구축되고 다시 판매된다는 것을 이해합니다. 사실인가요? 아마 당신은 그들을 재건하는 장소를 알고있을 것입니다. 보시다시피 저는 빨대를 잡고 있습니다.
잠시 멈추고 아직 그만 두지 마십시오. 예 TIPM은 비쌉니다. $ 1200에 Jeep GC 용으로 교체되었습니다. 이 문제를 해결할 방법이 아직있을 수 있습니다. 엔진 실의 사진을 몇 장 찍을 수 있습니까? 귀하의 불만을 이해합니다.하지만 인터넷을 통해이 작업을 수행하는 것은 한 쌍의 뜨개질 바늘로 트럭의 테일 파이프를 통해 TIPM을 고정하는 것과 같습니다 .-) 2007 년 서비스 설명서를 세 번 확인했는데 여전히 동일한 내용이 표시됩니다. 귀하의 2007 년 엔진 크기는 정확히 얼마입니까?
 | 담당자 : 25 |
전혀 회전하지 않는 콘덴서 팬을 교체하기 전에 A / C 릴레이를 확인하려고하는데 후드 아래 또는 운전실에서 릴레이를 하나도 찾을 수 없습니다. 가만히 앉아있을 때 시스템이 비워지고 재충전되었습니다. 더운 공기가 통풍구를 배출하지만 20mph 이상 주행 할 때 AC는 얼음처럼 차갑습니다. 또한 AC를 켜고 팬이 작동하지 않는지 확인하고 모든 퓨즈가 새 팬을 구입하려고하는지 확인했고 내 친구가 릴레이를 확인한다고 말 했으므로 여기서 우리는 r. 그리고 마지막으로 변경하기 쉬운 내부의 송풍기 모터입니다.
코멘트:
07은 퓨즈 박스에 릴레이가 없습니다. 무슨 일이야?
대부분의 닷지 자동차의 릴레이는 왼쪽 펜더 아래에 있습니다. 차를 들어 올리고 왼쪽 앞바퀴, 즉 배터리 쪽을 제거하십시오. 펜더 커버를 제거하면 + _4 개의 릴레이가 포함 된 하네스와 릴레이 어셈블리를 찾을 수 있습니다.
D 경
나도 f'n 콘덴서 릴레이를 찾고 있는데, 릴레이 위치를 찾는 것보다 모터를 더 빨리 바꿀 수있을 거라고 생각하기 시작했습니다. 모터를 바꾸고 싶지 않고 여전히 릴레이를 찾아서 교체해야합니다.
 | 담당자 : 13 |
나는 같은 문제가 있었는데, 퓨즈 박스 / tcim 아래를 보면 릴레이를 고정하는 펜더에 볼트가 들어가는 것을 볼 수 있습니다. 릴레이를 교체해야하며 드라이버 측 전면 펜더 아래를 보면 플러그가 있습니다. 플러그를 뽑고 청소해야합니다. 이것은 당신의 문제를 해결할 것입니다
담당자 : 1
게시 일시 : 2018 년 4 월 8 일
안녕,
위에서 설명한 문제와 비슷한 문제가 있습니다. 2007 Dodge Durango, 5.7L Hemi입니다. 운전자 측에는 두 개의 릴레이 같은 상자가 있으며 TIPM (동일한 번호, P04692)이 앞쪽에 있습니다. 처음에는 이상한 문제가있었습니다. 결국 방전 된 배터리를 발견했습니다. 이로 인해 새로운 발전기가 필요했습니다 (작동시 낮은 전압). 그런 다음 트럭을 잠시 홀로 남겨두면 배터리가 0이됩니다. 연료와 ASD 릴레이가 간헐적으로 떨며 배터리가 다운되는 것을 발견했습니다.
충전 된 배터리로 시작할 수있었습니다. 그런 다음 잠시 중단했습니다. 그런 다음 릴레이 채터 링이 다시 시작되었습니다. 시작할 수없는 경우의 팁입니다. 배터리에서 접지 케이블을 몇 분 동안 제거한 다음 다시 연결하십시오. 이 작업을 할 때마다 다른 결과를 얻습니다. 여러 번 괜찮은 것처럼 보이며 시작하고 실행할 수도 있습니다. 그러나 잠시 후 기묘함이 다시 시작됩니다. 나는 그것이 TIPM이라고 생각합니다. 연락이나 릴레이 문제가있는 경우를 대비하여 릴레이를 교체했습니다. 나는 대부분을 분리하고 모든 연결을 재 장착하고 측벽 근처의 땅을 제거하고 연마했습니다. 그러나 같은 효과. 내일 나는 딜러로부터 TIPM 모듈을받을 수 있기를 바랍니다 (1200이 아니라 수백이라고 가정). 우리는 볼 것이다.
다른 아이디어가 있습니까?
코멘트:
후손을 위해 ... 새로운 (중고) TIPM을 구입하고 교체 한 후 유사한 증상, 즉 불규칙한 동작과 간헐적 실행이 발생했습니다. 결국 이것을 추적하여 운전자 측의 퓨즈 패널 근처에서 물이 내려갔습니다. 플라스틱과 카펫을 꺼내서 모두 말 렸습니다. 이상하고 비정상적인 행동이 사라졌습니다. 교훈은 컴퓨터 문제처럼 보이는 것은 운전자의 측면 발 영역 근처의 퓨즈 패널 근처의 배선 장치 근처 (바닥을 따라 흐르는) 자동차 내부의 물일 수 있다는 것입니다.
아, 그리고 선 루프에 막힌 배수구에서 물이 있었을 것입니다. 그것이 막힌 것을 발견하고 그것을 제거하기 위해 잡초 끈을 사용했습니다. 그런 다음 누수를 테스트 한 결과 아무것도 발견하지 못했습니다.
데이브 :
qualcomm atheros ar9485 무선 네트워크 어댑터 드라이버 asus
ASD 릴레이를 구매하기 전에 다른 릴레이를 교체하여 테스트 할 수 있습니까? 비슷한 문제가 발생하여 행운이없는 점화 스위치를 교체했습니다. 다음 단계는 ASD 릴레이이므로 전기 제품을 반환 할 수 없어서 궁금합니다. 또한 물 문제는 정확히 어디에 있었습니까? 퓨즈 패널 옆의 플라스틱 뒤에? 어떤 도움이라도 좋을 것입니다. 감사합니다 Drew
 | 담당자 : 1 |
나는 2006 닷지 램 4.7 승무원 택시가 연료 펌프 릴레이를 찾을 수 없습니다.
코멘트:
Jesse, TIPM에 사용할 수있는 연료 펌프 릴레이 바이 패스 키트가 있습니다. 릴레이와 퓨즈로 가득 찬 다른 TIPM이 있다면 바이 패스 키트가 적합합니다. TIPM FP 릴레이가 불량하다고 확신하십니까? TIPM을 분해하여 정확한 불량 부품을 교체 할 수도 있습니다.
 | 담당자 : 316.1k |
@James와 Littrell 님, 안녕하세요.
차량의 연식은 명시하지 않았지만 다음은 배선 2004 Dodge Ram 서비스 수리 매뉴얼 섹션.
연료 펌프 릴레이 용 전선 및 IPM 전선 연결 단자의 색상과 접점이 표시됩니다. 어쨌든 대부분 IPM 내부의 와이어 색상은 표시되지 않지만 해결할 수 있어야합니다.
(더 잘 보려면 이미지를 클릭하십시오).
올해 모델도 동일하기를 바랍니다.
쿠드 란
