골프 카트
담당자 : 37
게시 일시 : 2017 년 5 월 31 일
클럽 카 골프 카트의 연도를 어떻게 말할지 모르겠습니다.
7 개의 답변
선택한 솔루션
 | 담당자 : 97.2k |
Bill Wells, 일반적으로 헤드 개스킷이 날아 가면 엔진은 배기 가스로 인해 연기가 많이 나는 경향이 있습니다. 엔진 오일에 가스를 넣을 수있는 기타 일반적인 것들, 먼지 / 검투 질로 인해 기화기의 연료 부유물이 열린 위치에 갇혀있는 경우 (탄수화물 점검 / 정해진 부유물 수준 제거). 기타 가능한 원인, 연료 차단 솔레노이드 고착 (장착 된 경우) 키를 끌 때 연료가 흐르게 함, 초크가 켜짐, 초크처럼 작동하는 에어 필터 막힘, 진공 유형의 경우 연료 펌프 결함으로 인해 펌프가 작동하는 경우 엔진 내부로 가스가 누출 될 수 있음 실린더가 하나 이상이면 내부적으로 누출됩니다 (실린더 / 플러그가 약한 상태에서 엔진을 작동하면 과도한 가스가 엔진에 유입 될 수 있음). 아래 링크는 골프 카트 문제 해결에 도움이 될 수 있습니다. 세 번째 링크는 클럽 카 서비스 / 수리 매뉴얼입니다. 행운을 빕니다. 도움이 되었기를 바랍니다. 그렇다면 도움이되는 버튼을 눌러 알려주세요.
https : //www.youtube.com/watch? v = U08g_ruy ...
https : //www.youtube.com/watch? v = ZQLvAFQC ...
https : //www.manualslib.com/manual/805232 ...
 | 담당자 : 37 |
일반적으로 블로우 헤드 개스킷 증상은 다음과 같습니다.
- 유격 실로 냉각수 누출
- 배기관에서 나오는 흰 연기
- 엔진 과열
- 냉각수 넘침 탱크 또는 라디에이터의 기포
- 흰색 유백색 오일
- 눈에 띄는 누출없이 엄청난 냉각수 손실
기름에 가스가 있다고 생각한다면 가장 먼저 확인해야 할 것은 연료 압력 조절기입니다. 이제 레귤레이터에 연결된 진공 라인을 제거하고 원료 연료가 있는지 확인하십시오. 레귤레이터에 진공을 가할 수 있으며 누출없이 진공을 유지해야합니다.
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이제 레귤레이터의 상태가 양호하면 엔진 성능이 저하되어 과열 문제가 관찰되는 경우에만 헤드 개스킷을 교체 할 수 있습니다.
다른 가능한 이유는 다음과 같습니다.
소량의 가스 : 피스톤 링은 가솔린이 오일로 흘러 들어가는 것을 방지하기 위해 실린더 벽에 단단히 배치 된 씰입니다. 그러나 완벽한 밀봉을 제공하지 않으므로 약간의 가스가 유입됩니다. 따라서 필요에 따라 오일을 교체하는 것이 좋습니다.
과도한 연료 : 연료 인젝터가 열려 있으면 연료가 넘쳐납니다. 이 경우 가솔린은 분명히 기름에 들어갈 것입니다. 자동차의 연료 압력이 너무 높아 가솔린이 엔진 오일에 들어갈 수 있습니다. 따라서 가스 탱크의 부유물이 상승해야하는 방식으로 상승하는지 또는 조정이 필요한지 확인하십시오. 오일 레벨이 정말 높은지 확인하십시오. 그렇지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다.
피스톤 링 확인 : 엔진에 너무 많은 가스가 유입되고 있음을 알게되면 피스톤 링을 교체하고 오일을 교체해야합니다.
이것이 문제에 도움이되는지 확인하십시오. 그렇지 않다면 연료가 오일로 누출 될 수있는 다른 가능성을 조사하십시오. 연료 분사기 테스트를 시도하고 점화 플러그도 확인하십시오. 그렇지 않으면 항상 Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi와 같은 전문 정비사의 도움을받을 수 있습니다.
 | 담당자 : 1 |
다음은 Club Car의 해를 찾을 수있는 멋진 페이지입니다.
일련 번호 형식과 1982 년부터 2017 년까지의 모든 Club Car 골프 카트가 포함됩니다.
| | 담당자 : 1 |
아마 연료 펌프
 | 담당자 : 581 |
이 모든 답변에 동의합니다. 다음 사람은 BILL의 것이어야합니다.
더 많은 정보가 필요합니다. 아무것도. 브랜드 이름? 엔진 유형?
그것은 가솔린 냄새가 나는 계량 봉과 함께 기름이 든 크랭크 케이스 꼭대기에 헤드 개스킷을 가지고있다.
그러나 문제에 대한 언급은 없습니다. 가스 속의 기름은 연기를 낸다. 진짜 골프 코스가 아니다.
출혈성 궤양과 같은 기름 속의 가스는 당신을 죽일 것입니다. 또한, 골프 코스 no-no.
상단에 장착 된 탄수화물이 고리를지나 스며들 수 있습니다. 측면 장착형 탄수화물이 바닥에 떨어집니다.
기계식 펌프는 섬프로 직접 누출 될 수 있습니다. 연료가 주입되지 않은 컴퓨터는 누출을 허용하지 않습니다!
의사가 말했듯이, 먼저 증상을 말하고 치료법을 알려줄 것입니다.
코멘트:
클럽 카 골프 카트에서 몇 시간 안에 기름을 갈아 주면 기름이 유백색이되는데 어떤 대답이든지 직접 고치려고 해요
 | 담당자 : 1 |
클럽 카 …… .. 브랜드 첫 두 #‘S의 시리얼 넘버는 건립 년도 ………… 빌더 엔진 녀석
 | 담당자 : 601 |
오일이 실린더 벽 틈새에 피스톤 링을 밀봉하는 씰 역할을한다고 상상해보십시오. 오일이 가스와 혼합되기 시작하면 점도가 떨어지고 물처럼 매우 얇아지고 기하 급수적 인 속도로 더 많은 가스가 유입됩니다. 이것은 일반적으로 오일 교환 이력이 좋지 않은 차량에서 발생합니다. 실린더에서 너무 많은 연료로 작동하는 엔진은 위의 설명에서 언급 한 바와 같이 피스톤 링 및 실린더 벽 손상과 함께 이러한 방식으로 작동하여 신선한 오일이 틈을 막기에 충분하지 않은 낮은 압축을 유발합니다.
연료 과다 상태인지 실린더 마모 상태인지 파악하는 것이 다음 단계입니다. 오일에 가스를 넣은 상태에서 압축 테스트를 수행해도 실린더가 약한 것으로 입증되지 않습니다. 새 오일을 주입하여 습식 실린더 압축 테스트를 수행하십시오. 점화 플러그 구멍을 뚫고 상단에서 틈을 막고 연료가 엔진에 완전히 들어가는 것을 막는 데 도움이되는지 확인하십시오.
빌 웰스
