1999-2006 폭스 바겐 제타
담당자 : 83
게시 일시 : 2017 년 11 월 13 일
변속기 계량 봉을 찾을 수 없습니다.
코멘트:
그래서 찾지 못했습니다! 조언 해주셔서 감사합니다.
쓸모없고 잘못된 조언과 드레인 플러그를 당기면 유체가 배출됩니다. 계량 봉이 없으면 엔진이 작동하고 변속기가 작동 온도에있는 상태에서 주입 플러그를 당겨야합니다.
팬 바닥에 채우기 / 확인 플러그가 있습니다. 그것은 냄비에 가라 앉은 알렌 헤드 볼트 카운터입니다 (팬 바닥의 둥근 구멍에 있습니다. 변속기 병에 연결된 어항 호스가 필요하고 후단을 채우는 것처럼 유체가 구멍을 빠져 나가기 시작할 때까지 채우십시오. 펌프 또는 유체를 주입하려는 모든 것을 사용할 수 있습니다. 호스에서 떨어지지 않고 구멍에서 나오는지 확인하기 만하면됩니다. 가득 차야합니다. 다 찼 으면 앨런 헤드 점검 / 충전 플러그를 교체하십시오. vw에 필요한 유체를 사용하지 않으면 제대로 이동하지 않습니다.
전에 말했듯이 특정 유체를 사용하지 않으면 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 차가 가득 차 있지 않은지 확인하기 위해 액체 수준을 확인하기 전에 잠시 차를 운전할 수 있습니다. 액체는 따뜻할 때 팽창하고 따뜻할 때 확인해야합니다. 채우고 확인하는 동안 차를 끄십시오. 그런 다음 충전 후 플러그를 교체하고 자동차를 크랭크하고 잠시 뛰었다가 차단하고 다시 확인하십시오.
폭스 바겐과 대부분의 유럽 자동차는 미국 또는 대부분의 다른 앞쪽 자동차와 동일한 유형의 유체를 사용하지 않습니다. Vw는 완전히 다른 유형의 유체를 가지고 있으며 유럽 차량용이 아닌 저렴한 유체에서는 작동하지 않습니다. vw의 모든 유체와 동일합니다. 파워 스터링 유체도 이쪽입니다. PS 펌프에 atf를 넣으면 액체가 뚜껑 밖으로 날아가고 변속기에서 일어나는 일을 상상할 수 있다면 큰 안됩니다.
3 개의 답변
선택한 솔루션
 | 담당자 : 100.4k |
올해의 Jetta에는 딥 스틱이 없습니다. 실제로 정상적인 작동 온도에서 변속기와 함께 드레인 플러그를 당기는 것을 확인합니다. 이 비디오는 도움이 되었기를 바랍니다
코멘트:
폭스 바겐 베틀 1999 2.0 4 실린더의 자동 변속기 오일은 몇 쿼트입니까?
 | 담당자 : 25 |
tranny는 봉인되어 대부분이 그것을 추가하기 위해 주둥이가 있습니다. 06의 5 기통 자동차는 악몽입니다. 푸어 스파우트가 없습니다. 차를 5 분 동안 유휴 상태로두고 배수 플러그를 제거하고 (적절한 온도에서 아무것도 나오지 않을 경우) 특수 펌프 커넥터를 배수 구멍에 삽입하고 펌프에 연결 한 다음 펌프를 tranny 유체 용기에 연결하고 펌프를 빼냅니다. 펌프를 제거하십시오. 온도에서는 과잉 만 흘러 나와야합니다. 천천히 떨어지면 가득 차 있습니다. 배수 플러그를 삽입하십시오.
코멘트:
저는 2002 년 폭스 바겐 제타를 받았는데 변속기 오일이 필터가 바뀌 었습니다. 이제 낡은 차량에서 액체가 정말 더러 우면 변속기가 따라 붙지 않고 제대로 청소된다는 뜻이기 때문에 교체하지 말아야한다고 들었습니다. 종기는 전송을 유지하는 것일 수 있지만 나는 그것을 몰랐고 어쨌든 나는 지금 내 전송은 괜찮은 것 같지만 미끄러지는 것 같습니다 내가 그것을 끝까지 채웠는지 또는하지 않았는지 모르겠습니다 저와 제 아내가 그것을 채우고있을 때 그것을 충분히 느끼기 시작했습니다. 그러나 그것은 차가 쏟아지기 전에 상당한 양이 필요했기 때문일 수 있습니다. 어떤 충고?
도시바 위성 p55 a5200 배터리 제거
 | 담당자 : 1 |
2001 년 제타에 변속기 오일을 넣을 위치를 알려주세요. 부디
코멘트:
이게 도움이 되길 바란다.
고맙습니다 당신이 쉽게 만들었습니다. 행운을 빌어 요
루 엘라 울프
