2009-2014 포드 F-150
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게시 일시 : 2019 년 7 월 4 일
타이어 센서 표시등이 꺼지지 않습니다. 모든 센서를 교체했습니다.
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위험 레인저 1970
대상 차량 : 2009-13 Ford F-150 픽업
절차를 해제 하시겠습니까? 예, 재설정 절차를 참조하십시오.
특별한 도구가 필요하십니까? 예, TPMS 활성화 도구 (P / N 204-363).
2009-13 Ford F-150 픽업의 타이어 공기압 모니터링 시스템 (TPMS)은 휠에 장착 된 타이어 공기압 센서로 4 개의로드 타이어의 공기압을 모니터링합니다. 센서는 차량 속도가 20mph (32km / h)를 초과 할 때 약 60 초마다 무선 주파수 신호를 Smart Junction Box (SJB)로 전송합니다. 차량이 30 분 이상 정지되어 있으면 센서가 '절전 모드'로 들어가 전송을 중지합니다.
참고 : 타이어 압력 센서를 교체 한 경우 교육을 받아야합니다. 차량의 앞뒤 타이어 공기압이 다른 경우 타이어 공기압을 조정하고 TPMS 센서를 타이어 회전 후 훈련해야합니다. 재설정 절차를 참조하십시오. 차량의 전륜 및 후륜 타이어 압력이 동일한 경우 타이어 압력 모니터링 시스템은 휠 및 타이어 회전의 영향을받지 않습니다.
각 타이어 압력 센서 변속기는 저압 한계 (차량 인증 라벨에 나열된 압력에서 25 %를 뺀 값, 약 6psi ~ 9psi)와 비교됩니다. 타이어 공기압이이 한계 아래로 떨어 졌다고 판단되면 SJB는 계기판에 메시지를 보내고 저압 경고 표시기를 켜고 메시지 센터 (장착 된 경우)에 적절한 메시지를 표시합니다.
모든 타이어 압력 센서는 배터리로 작동합니다. 센서는 T10 별 모양 나사로 휠 내부에있는 밸브 스템 부분에 부착됩니다. 다음 조건에서는 TPMS가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
• 낮은 타이어 압력
• 타이어 압력 센서가 없거나 손상됨
내 htc one m8 충전되지 않습니다
• 예비 타이어는로드 휠로 설치됩니다.
• 잘못된 타이어 압력 센서가 설치됨
• 타이어 압력 센서가 잘못 설치됨
• 비 OEM 휠 설치 (애프터 마켓 림)
• 비 OEM 장착 런 플랫 타이어 설치 및
• 기타 비 OEM 수정 (롤 케이지, 서비스 장벽, 부품 랙, 사다리 랙 등)
압력 모니터 경고 표시기
참고 : 주변 온도가 섭씨 6도 (화씨 10도)만큼 감소하면 타이어 압력이 1psi (7kPa) 감소합니다. 타이어 공기압은 온도 변화에 따라 변동하기 때문에 타이어가 외부 주변 온도에있을 때 타이어 공기압을 설정해야합니다. 타이어 공기압이 TPMS에 의해 감지 될만큼 충분히 떨어지면 저압 경고등이 활성화됩니다.
타이어 공기압 경고등이 계속 켜져 있고 메시지 센터에 'LOW TIRE PRESSURE'가 표시되면 모든 타이어의 공기압을 확인하고 차량 인증 라벨 (운전석 도어 또는 도어 필러에 있음)에 명시된 지정된 냉압에 맞게 조정하십시오. 20mph (32km / h)의 속도로 최소 2 분 동안 차량을 운전하십시오. 차량이 30 분 이상 정차 한 경우 TPMS 활성화 절차가 필요할 수 있습니다. 타이어 압력 센서 활성화를 참조하십시오. 경고등이 꺼지는 지 확인하십시오. 경고등이 계속 켜져 있으면 TPMS에 오작동이있는 것입니다. 적절한 제조업체 서비스 정보를 참조하십시오.
타이어 공기압 경고등이 70 초 동안 깜박 인 다음 계속 켜져 있으면 전구 점검이 수행되고 메시지 센터에 경고 메시지가 표시되면 TPMS에 오작동이있는 것입니다. 적절한 제조업체 서비스 정보를 참조하십시오.
재설정 절차
타이어 공기압 경고등이 계속 켜져 있고 메시지 센터에 'LOW TIRE PRESSURE'가 표시되면 모든 타이어의 공기압을 확인하고 차량 인증 라벨에 나열된 지정된 냉압으로 조정하십시오. 20mph (32km / h)의 속도로 최소 2 분 동안 차량을 운전하십시오. 경고등이 꺼지는 지 확인하십시오.
운전 대신 TPMS 활성화 절차를 사용할 수도 있습니다. 타이어 압력 센서 활성화를 참조하십시오.
참고 : 다음 절차에서는 TPMS 활성화 도구 (P / N 204-363)를 사용해야합니다. 참고 : 타이어 압력 센서 교육 절차는 RF (무선 주파수) 소음이없는 지역에서 TPMS가 장착 된 다른 차량에서 최소 3 피트 (1 미터) 떨어진 한 대의 차량에서 수행해야합니다. RF 소음은 전기 모터 및 기기 작동, 휴대폰 및 원격 송신기, 전력 인버터 및 휴대용 엔터테인먼트 장비에서 생성됩니다.
1. 점화 스위치를 OFF 위치로 돌린 다음 브레이크 페달을 눌렀다 놓습니다.
2. 점화 스위치를 OFF 위치에서 RUN 위치로 세 번 돌려 RUN 위치에서 끝냅니다. 각 키주기 사이에 1 분 이상 기다리지 마십시오.
3. 브레이크 페달을 눌렀다 놓습니다.
4. 점화 스위치를 OFF 위치로 돌립니다. 참고 : 경적이 한 번 울리고 열차 모드가 성공적으로 입력되면 타이어 공기압 경고등이 깜박입니다 (장착 된 경우 메시지 센터에 'TRAIN LF TIRE'가 표시됨).
5. 점화 스위치를 OFF 위치에서 RUN 위치로 세 번 돌리고 RUN 위치에서 끝냅니다. 각 키주기 사이에 1 분 이상 기다리지 마십시오.
참고 : 타이어 압력 센서를 활성화하는 데 최대 6 초가 걸릴 수 있습니다. 이 시간 동안 활성화 도구는 타이어 측벽에 붙어 있어야합니다.
참고 : 센서가 활성화 도구에 반응하지 않는 경우 차량을 움직여 바퀴를 최소 1/4 바퀴 돌리고 동일한 센서를 다시 활성화하십시오.
6. TPMS 활성화 도구 (P / N 204-363)를 타이어 밸브 스템의 왼쪽 앞쪽 타이어 측벽에 놓습니다. 활성화 도구에서 테스트 버튼을 누릅니다. 경적은 SJB / BCM이 타이어 압력 센서를 인식했음을 알리기 위해 잠깐 울립니다.
7. 경적 소리가 난 후 2 분 이내에 활성화 도구를 스트랩 및 크래들 유형 센서의 경우 밸브 스템에서 180도 오른쪽 앞쪽 타이어 측벽에, 밸브 스템 장착 센서의 경우 밸브 스템에 놓습니다. 순서대로 우측 후방 및 좌측 후방 타이어에 대해 절차를 반복합니다.
8. 타이어 훈련 절차가 완료되면 메시지 센터 (장착 된 경우)에 'TIRE TRAINING COMPLETE'가 표시됩니다. 메시지 센터가 장착되지 않은 차량의 경우 경적 소리없이 점화 스위치를 OFF 위치로 돌려 교육 절차가 성공적으로 완료되었는지 확인합니다. 점화가 꺼져있을 때 경적이 두 번 울리면 교육 절차가 성공적이지 않은 것입니다.
9. 스캔 도구를 사용하여 BCM에 대해 훈련 된 업데이트 된 TPMS 센서 식별자를 찾아 해당 보증 청구에 문서화합니다. 참고 :이 단계는 DTC C2780을 지우고 BCM이 제조 모드를 종료하도록하고 새로 프로그래밍 된 BCM에 다른 문제가 없는지 확인하는 데 필요합니다.
10. 새 BCM 설치로 인해 센서가 훈련되는 경우 모든 DTC를 지우고 BCM 주문형 자체 테스트를 수행합니다.
타이어 압력 센서 활성화
1. 점화 스위치를 ON 위치로 돌립니다.
2. 활성화 도구를 타이어 밸브 스템의 왼쪽 앞쪽 타이어 측벽에 놓습니다. 참고 : 각 성공적인 TPMS 센서 응답에 대해 녹색 표시등이 깜박이고 활성화 도구에서 경고음이 울립니다.
3. 활성화 도구에서 테스트 버튼을 눌러 TPMS 센서를 활성화합니다. 최상의 결과를 얻으려면 각 센서를 두 번 활성화하십시오. 참고 : 타이어 공기압을 조정하고 센서를 활성화 한 후에도 타이어 공기압 경고등이 계속 켜져 있으면 TPMS에 오작동이있는 것입니다. 적절한 제조업체 서비스 정보를 참조하십시오.
4. 남아있는 각 타이어에 대해 절차를 반복합니다.
분리 / 장착 절차
주의 : 타이어 체인저 제조업체의 지침에 따라 휠에서 타이어를 분리해야합니다. 분리 / 장착 절차 중 손상을 방지하려면 다음 정보를 사용하십시오.
참고 : 차량에 원래 장착되지 않은 경우 런 플랫 타이어 (타이어 측면에 강철 바디 코드가있는 타이어)를 사용하는 것은 TPMS가 오작동 할 수 있으므로 권장되지 않습니다. 참고 : 가능하면 타이어 압력을 측정 할 때마다 디지털 타이어 게이지 (예 : Ford P / N 204-354)를 사용하여 정확한 값을 얻도록하십시오. Ford는 정확도를 높이기 위해 스틱 형 게이지보다 디지털 또는 다이얼 형 타이어 압력 게이지를 사용할 것을 권장합니다. 참고 : 타이어 압력 센서에는 리튬 이온 배터리가 장착되어 있으므로 그에 따라 폐기해야합니다.
제거
1. 휠과 타이어를 제거하십시오. 참고 : 밸브 스템은 TPMS 센서에 연결됩니다. 휠에서 밸브 스템을 당기지 마십시오. 센서가 손상 될 수 있습니다.
2. 밸브 스템 코어를 제거하고 타이어에서 모든 공기를 완전히 빼냅니다.
3. 타이어 제조업체의 지시에 따라 휠에서 타이어를 제거하십시오.
4. 다음 순서로 밸브에서 TPMS 센서를 제거합니다 (그림 1 참조).
ㅏ. T10 torx를 사용하여 밸브 스템 -TPMS 센서 나사를 제거합니다.
비. 센서를 조심스럽게 단단히 잡아 당겨 밸브 스템에서 분리하십시오. 참고 : 새 타이어 나 휠을 설치할 때마다 새 밸브 스템을 설치해야합니다. 참고 : 새 휠을 설치할 때 항상 새 밸브 스템을 설치하고 가능하면 이전 휠의 TPMS 센서를 재사용하십시오. 센서를 재사용하는 경우 TPMS를 교육 할 필요가 없습니다.
5. 적절한 밸브 스템 풀러와 나무 블록을 사용하여 휠에서 밸브 스템을 제거합니다.
6. TPMS 센서를 재사용하는 경우 손상 여부를 검사하고 필요에 따라 새 부품을 설치합니다.
참고 : TPMS 센서 및 밸브 스템 손상을 방지하려면 밸브 스템을 TPMS 센서에 설치 한 다음 어셈블리로 휠에 설치해야합니다.
1. TPMS 센서에 새 밸브 스템을 설치하여 밸브 스템 -TPMS 센서 나사를 13 인치 -lbs로 조입니다. (1.5 Nm). 참고 : 밸브 스템 구멍 축과 평행 한 방향으로 휠 림 구멍을 통해 밸브 스템 및 TPMS 센서 어셈블리를 당기는 것이 중요합니다. 어셈블리를 비스듬히 당기면 밸브 스템과 센서 어셈블리가 손상 될 수 있습니다. 참고 : 적절한 속건성, 부식 방지 타이어 비드 윤활제 만 사용하여 타이어를 윤활하십시오. 타이어 비드 윤활제 이외의 다른 것을 사용하면 센서가 손상 될 수 있습니다.
2. 적절한 속건성, 부식 방지 타이어 비드 윤활유로 밸브 스템을 윤활하고 나무 블록과 적절한 밸브 스템 설치자를 사용하여 밸브 스템과 TPMS 센서 어셈블리를 휠에 설치합니다. 참고 : 이때 타이어를 장착하지 마십시오.
3. 밸브 스템 고무가 휠에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
4. 타이어 기계의 턴테이블에 휠을 놓고 타이어의 하단 비드를 휠에 윤활하고 배치합니다.
5. 센서 손상을 방지하기 위해 밸브 위치를 기준으로 6시 방향에 기계 암을 배치하는 타이어 제조업체의 지침에 따라 타이어를 장착합니다.
6. 운전석 도어 또는 도어 필러에있는 차량 확인 라벨에 명시된 압력으로 타이어에 공기를 주입합니다.
7. 휠과 타이어를 설치합니다.
8. 새 센서를 설치 한 경우 활성화 (타이어 압력 센서 활성화 참조) 및 훈련 (타이어 압력 센서 훈련 참조)해야합니다.
위험 레인저 1970
