1996-2000 혼다 시빅
담당자 : 1
게시 일시 : 2017 년 9 월 20 일
2000 Honda 시민 전직이 있습니다.
ac / heat는 며칠 전까지 만해도 훌륭하게 작동했습니다. 팬이 통풍구를 통해 공기를 불어 넣지 않는 것을 발견했습니다. 그러다 갑자기 완전히 폭발을 일으키기 시작했고, recirc, ac, 리어 제상 버튼 표시등이 모두 켜지고 깜빡이고 ... 그런 다음 모두 꺼졌습니다. 재순환 및 후면 제상 버튼에 대한 수동자가 진단을 시도했지만 운이 없었습니다. 대시와 후드 아래에서 퓨즈를 확인했는데 모두 괜찮은 것 같았습니다. 확인 된 연결 ... 좋은 것 같습니다. 어떤 제안?
코멘트:
도와 주셔서 감사합니다. 간헐적 인 문제가 수정되었습니다. DIY 왕!
5 개의 답변
 | 담당자 : 37 |
나는 같은 문제를 가진 2003 Accord를 가지고 있습니다. 모든 퓨즈가 양호합니다. 모든 릴레이가 양호합니다. AC / 히터 용 팬 송풍기는 글러브 박스 아래에 있습니다. 손을 잡고 팬 블로어 모터를 몇 번칩니다. 이것이 제가 다시 일을 시작하는 데 걸린 전부입니다. 지금까지 6 개월 이상 작동했습니다! 그러니 나가서 한두 번 해보세요!
코멘트:
나는 두 번째 !!!!! 더운 여름에 작은 망치로 AC 히트 모터가 없으며 새 것처럼 작동했습니다.
 | 담당자 : 13 |
아우디 Q7 2008
안녕하세요 여러분,
간헐적으로 작동하는 송풍기에 대한 경험을 공유하고 싶었습니다. 잘라. 자체적으로 시작하고 중지합니다.
송풍기가 작동하지만 계속 절단되면 송풍기에 결함이있을 가능성이 더 높습니다. Q7 팬 송풍기로 이것을 경험했습니다. 브러시를 쉽게 변경할 수 없기 때문에 이것이 제 생각에 가장 좋은 솔루션입니다.
블로어를 제거하는 방법을 YouTube에서 비디오를 확인하십시오. 블로어를 손에 넣은 후 플랫 스크류 드라이버로 작은 고무 지지대를 누르고 바늘로 하네스 잭을 눌러 케이지를 제거하십시오. 핀의 측면에서 잭에 삽입해야하는 두 개의 바늘 또는 강한 핀이 필요합니다. 일단 꺼지면 뼈대에 닿는 브러시를 갈아서 1 ~ 2 년 더 사용하는 것이 좋습니다. 나는 eBay에서 싼 것을 주문했지만 팬이 완전한 성능을 얻지 못해서 그것을 반환해야했습니다. 요즘 파산 한 나 같은 사람에게 도움이 될 수 있으므로 내 경험을 공유하십시오 : D
코멘트:
나는 나의 Ford Fusion에 2 개의 새로운 송풍기를 가지고 있었고, 매주 가장 더운 날에는 아무것도 날리지 않을 것이다. 2 주 전 1 주일 동안 갔고, 약속 2 일 전에 다시 확인하도록 약속을 잡았는데 작동하지 않으면 아무것도 할 수 없다고 말했습니다. 이제 다시 꺼져서 어떻게해야할지 모르겠습니다.
 | 담당자 : 601 |
송풍기 모터 자체에서 시작하여 전원과 접지로 열선을 연결합니다. 작동하면 시스템에서 거꾸로 작동하면 송풍기 저항기는 일반적으로 다음 단계이며 많은 자동차에서 큰 문제가됩니다. 타 버린 커넥터, 파손 된 저항기를 찾은 다음 메인 제어 장치를 두드려서 연결된 전선을 흔들면 문제를 찾을 수 있습니다. 송풍기가 간헐적이면 퓨즈 불량은 아니지만 연결이 약한 전압계 일 수 있습니다. 커넥터, 유튜브에 대한 많은 정보에 액세스하면 많은 문제 해결을 수행합니다.
 | 드로이드 터보 배터리 교체 방법 | 담당자 : 567 |
안녕:
네, 이것은 모든 차량의 일반적인 문제이며 쉽게 수리 할 수 있습니다.
먼저 올바른 모드로 들어가려면 배경 정보를 확인하세요. 속도 제어는 DC 팬 모터와 직렬로 저항을 변경하여 모터의 속도를 선택합니다. 이 저항기는 모두 삽 플러그 부착물이있는 하나의 보드에 부착되어 있으며 전체 어셈블리는 공기 통풍구에 갇혀 냉각을 유지합니다. 모터는 공기를 구동하여 자체 저항기를 요리합니다. 이 장치에 대한 배선에는 보드의 연결과 일치하는 플라스틱 플러그에 들어있는 연결이 있습니다. 이제이 저항기 보드는 자동차 어디에 있습니까? 글러브 컴 파트먼트 선반의 다른쪽에 직접 있습니다. 양쪽 서랍 상단 가장자리에있는 멈춤 클립을 조심스럽게 분리하여 서랍을 아래로 당길 수 있습니다. 뒤쪽의 배선이 보이도록 구획이 밖으로 아래로 흔들 리도록 윗면을 약간 조입니다. 이제 저항기 보드 부분이 두 개의 필립스 나사로 통풍구에 고정되었습니다. 작은 일자 드라이버를 사용하여 와이어 커넥터를 조심스럽게 분리하여 플러그를 저항기 보드에 고정하는 래치 형 암을 빼냅니다. 그런 다음 두 개의 나사를 제거하고 저항을 꺼냅니다.
대부분의 경우 불에 탄 저항을 볼 수 있지만이 커넥터는 검게 불에 녹아 녹을 수 있지만 저항은 손상되지 않습니다.
문제를 해결하기 위해 저항기, 플러그 하네스 또는 둘 다를 구입할 수 있습니다. 나라면 자동 쓰레기장을 찾아서 전체 하네스와 저항기를 회수하기 위해 도구를 가져갈 것입니다. 나는 딜러의 저항이 $ 5o라고 말하고 그것이 도착하기를 기다릴 것입니다. 배선 수리 플러그와 하네스는 아마도 $ 50 정도 더 듭니다. 중고 부품을 $ 10 정도 선택하십시오.
예, 부품을 일치시킬 수 있도록 오래된 부품을 가져 가십시오. 이것은 다른 해에 혼다 자동차에 적합하므로 가능한 차량을 추월하기 전에 살펴보십시오. 다시 할 때 약간의 강철 양모를 가져다가 연결을 청소하고 오래된 탄소 또는 산화물을 조금만 제거하십시오.
재미있게
Alton
 | 담당자 : 1 |
문제가 해결되었는지 모르겠습니다. 이전 게시물이지만 여기에 우리가 한 일이 있습니다. 모든 HVAC 기능이 잘 작동하는 내부 청소를 위해 차를 가져 가야했습니다. 다음날 카트를 집어 들었습니다. 청소 점에서 세 블록 떨어진 곳에서 난방 / 해동을 켰습니다. Shop은 그들이 한 일임을 증명할 수 있다면 문제를 해결할 것이라고 말했습니다. 마치 그들이 뭔가를 단락 시켰다는 것을 증명하는 것처럼.
차없이 한 달 동안 (밖에서 작업하기에는 너무 추워서) 온라인 검색, 퓨즈, 저항기 등의 테스트 등을 한 Honda 정비사가 알고 있던 Honda 정비사가 그에게 전체 난방 장치가 끊어졌을 가능성이 가장 높다고 제안했습니다. 새로운 부품 700.00-이것이 문제가 아니라면 반품 불가. 손자는 파괴자에게 갔다-20.00에 부품을 구입-문제가 해결되었습니다. 그는 온라인에서 설명서와 지침을 찾았습니다.
부품 번호 52409 온도 공조 조절 노브 어셈블리 : 구조 차에서 20.00
알렉시스 마 브리
