2006-2011 Honda Civic Oil Change (1.8L) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) t 수리 가이드

작성자 : 데이비드 호드 슨 (외 기여자 8 명)

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30 ~ 45 분

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2006-2011 혼다 시빅 오일 체인지 (1.8L) 16 단계

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소개

2006-2011 Honda Civic의 오일을 교체하여 강력하게 작동하고 엔진 수명을 개선하십시오. 이 가이드는 1.8L 엔진이 장착 된 모든 모델을 다룹니다.

Honda는 유지 보수 표시등이 켜지거나 1 년 후 중 먼저 도래하는 시점에 오일 교환을 권장합니다. 정차가 많은 험난한 주행 조건에서 유지 보수 표시등은 약 6,000 마일 후에 켜지 며 15 %의 오일 수명이 남아 있음을 나타냅니다.

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부속

1 단계 2006-2011 혼다 시빅 오일 체인지 (1.8L)
- 앞바퀴 바로 뒤에있는 두꺼운 금속 부분 인 핀치 용접의 조수석 쪽 잭킹 지점에 잭을 놓습니다.
- 잭을 사용하여 차 밑에서 편안하게 작업 할 수있는 충분한 공간이 생길 때까지 조수석 쪽을 들어 올립니다.
- 또는 차 앞쪽을 바퀴 경사로로 운전할 수도 있습니다. 이렇게 할 경우 뒷바퀴를 조이십시오.
- 오일 교환을 더 쉽게하려면 차를 최대한 높이 올리는 것을 고려할 수 있습니다.
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2 단계
- 핀치 용접의 잭 바로 뒤에 잭 스탠드를 놓습니다.
- 차를 천천히 잭 스탠드 위로 내리고 잭을 제거합니다.
  ge 건조기는 중간주기를 계속 차단합니다.
- 많은 유압 잭은 손잡이의 열린 끝을 손잡이 위에 놓고 시계 반대 방향으로 돌려 낮 춥니 다. 잭을 낮추는 방법을 모르는 경우 잭의 사용 설명서를 참조하십시오.
- 못 잭으로 만 지원되는 차량 밑에서 작업하십시오. 잭이 미끄러지거나 고장 나서 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다.
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3 단계
- 자동차 후면을 향한 오일 팬 뒷면에서 17mm 육각 오일 배출 플러그를 찾습니다.
- Honda는 모든 사람의 삶을 조금 더 쉽게 만들었고 오일 팬에 '엔진 오일'이라는 글자를 드레인 플러그를 가리키는 화살표로 찍었습니다.
- 오일 팬 아래에 오일 배출 팬을 놓아 배출 오일을 모으십시오.
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4 단계
- 모터 오일로 작업 할 때는 항상 보호 장갑과 안경을 착용하십시오. 엔진과 배기 가스가 매우 뜨거울 수 있으므로 최근에 차량을 운행했다면주의하십시오. 흘린 물을 닦아 내기 위해 헝겊이나 수건을 근처에 두십시오.
- 17mm 박스 엔드 렌치를 사용하여 배수 플러그를 3/4 바퀴 풉니 다.
- 드레인 플러그가 풀리고 오일 팬에서 오일이 배출되기 시작할 때까지 손으로 풉니 다.
- 반짝이는 얼룩이 있는지 배수하는 오일을 살펴보십시오. 오일의 금속 조각은 정상적인 엔진 마모의 일부이지만 과도한 양의 금속 조각은 심각한 문제를 나타낼 수 있습니다. 오일을 절약하고 샘플을 실험실로 보내십시오. 분석 .
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5 단계
- 오래된 오일이 배수되는 동안 깨끗한 천이나 수건으로 배수 플러그를 닦아내고 오래된 배수 플러그 개스킷을 제거하십시오.
- 새 배수 플러그 개스킷을 나사산 위에 놓고 배수 플러그의 머리까지 갈 수있을만큼 충분히 큰지 확인합니다.
- 표준 금속 또는 플라스틱 1/2 '드레인 플러그 개스킷이 나사산에 맞는 한 적합합니다.
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6 단계
- 오일이 떨어지면 깨끗한 천이나 수건으로 배수 플러그 주변을 닦으십시오.
- 배수 플러그를 다시 설치하고 꼭 맞을 때까지 박스 엔드 렌치로 조입니다. 또는 토크 렌치를 사용하여 플러그가 사양에 맞게 조여 졌는지 확인할 수 있습니다. 드레인 플러그의 토크 사양은 29ft./lbs입니다.
- 배수 플러그를 과도하게 조이지 마십시오. 실이 벗겨 지거나 오일 팬이 깨질 위험이 있습니다. 나중에 다시 돌아가서 조일 수 있기 때문에 너무 꽉 조이는 것보다 너무 느슨하게하는 것이 좋습니다. 확실하지 않은 경우 토크 렌치를 사용하여 토크를 확인하십시오.
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7 단계
- 오일 팬의 앞쪽, 조수석 쪽에서 오일 필터를 찾으십시오.
- 오일 필터 아래에 오일 배출 팬을 놓습니다.
- 오일 필터의 나사를 풀고 시계 반대 방향으로 돌려 제거하십시오. 필터가 너무 조여서 손으로 제거 할 수없는 경우 오일 필터 렌치를 사용하여 풉니 다.
- 이것은 아마도 절차의 가장 지저분한 부분이기 때문에 많은 헝겊을 준비하십시오.
- 오일 필터에는 여전히 오일이 포함되어 있으므로 오일 배출 팬에 부을 준비가 될 때까지 열린 끝을 위로 향하게 유지하십시오.
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8 단계
- 깨끗한 장갑을 낀 손가락을 새 오일 병에 담그고 새 오일 필터의 개스킷 위에 오일을 얇게 펴 바릅니다.
- 이 오일 층은 조일 때 개스킷이 뭉치는 것을 방지하고 다음 오일 교환시 필터를 쉽게 제거 할 수 있습니다.
- 깨끗한 천이나 타월로 엔진의 오일 필터 나사산과 접촉 부위를 닦으십시오.
- 새 필터를 실 위에 놓고 꼭 맞을 때까지 손으로 시계 방향으로 돌립니다.
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9 단계
- 자동차 밑에서 오일 배출 팬을 제거합니다.
- 자동차가 더 이상 잭 스탠드에 놓이지 않도록 충분히 잭을 올립니다.
- 잭 스탠드를 제거한 다음 더 이상 차량을지지하지 않을 때까지 잭을 천천히 내립니다.
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10 단계
- 후드를 열려면 운전석 도어 안쪽의 후드 해제 레버를 당깁니다.
- 후드 아래에서 후드 분리 래치를 찾습니다. 후드를 들어 올리는 동안 한 손으로 래치를 누릅니다.
- 후드 지지대를 화살표로 표시된 구멍에 삽입하여 후드를 위로 올립니다.
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11 단계
- 엔진 조수석 쪽의 오일 필러 캡을 시계 반대 방향으로 비틀고 오일 필러 구멍에서 들어 올려 제거합니다.
- 새 오일을 추가하는 동안 유출을 방지하기 위해 주입구에 깔때기를 삽입합니다.
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12 단계
- 깔때기에 5W-20 오일 4 쿼트를 붓습니다.
- 5W-20 오일을 사용하십시오. 약간 다르게 사용하지만 성적 작동 할 경우 사용 설명서에 명시된 유형을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
- 오일 필러 캡을 교체하십시오.
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13 단계
- 후드 아래에서 주황색 계량 봉을 제거하십시오.
- 헝겊이나 타월로 계량 봉을 닦아서 정확한 수치를 얻을 수 있도록하십시오.
- 계량 봉을 구멍에 끝까지 다시 삽입 한 다음 제거합니다.
- 계량 봉의 오일 양에 따라 오일 레벨이 결정됩니다. 크로스 해칭 영역의 상단은 보유해야하는 최대 오일 양이고 크로스 해칭의 하단은 최소입니다.
- 오일 레벨이 약간 높은 것 같습니다. 그러나 오일은 아직 엔진 구석 구석으로 스며들 시간이 없습니다. 엔진을 시동하고 1 분 동안 공회전 시키십시오. 엔진을 끄고 아래에서 누출이 있는지 확인하십시오. 오일을 다시 확인하십시오. 이제 필터에 오일이 가득 차면 레벨이 계량 봉의 전체 표시에 가까워 야합니다.
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14 단계
- 후드 버팀대를 다시 내려 놓을 수있을만큼 충분히 후드를 들어 올립니다.
- 보조 래치에 딸깍 소리가 날 때까지 후드를 부드럽게 내립니다.
- 기본 래치가 맞 물리는 소리가 들릴 때까지 후드 가장자리를 단단히 누릅니다.
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15 단계
- Civic의 오일을 교체 할 때가되면 대시 보드에 유지 보수 표시 등 (주황색 렌치)이 나타납니다. B1 오일 수명이 15 % 이하임을 나타내는 메시지.
- 오일 수명 % 게이지를 재설정하려면 선택 / 리셋 오일 수명 메시지가 깜박이기 시작할 때까지 약 10 초 동안 버튼을 누릅니다. 릴리스 선택 / 리셋 버튼을 누르고 오일 수명 %가 100으로 재설정 될 때까지 약 5 초 동안 다시 누릅니다.
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16 단계
- 오래된 오일 필터에서 모든 오일이 배출되도록 12-24 시간을 기다리십시오.
- 오래된 오일과 필터를 재활용 시설로 가져 가십시오. 대부분의 자동차 부품 상점과 수리점에서는 이러한 서비스를 무료로받습니다. 또한 일부 도시 및 / 또는 카운티에는 집에서 사용한 오일과 필터를 수집하는 서비스가 있습니다. 자세한 내용은 American Petroleum Institute의 웹 페이지를 참조하십시오. 중고 모터 오일 수집 및 재활용 .
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- 보증 문제가 발생하는 경우 딜러를위한 기록을 보유 할 수 있도록 사용 설명서에 수행 한 날짜와 서비스를 기록하는 것이 좋습니다.
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