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보통의
단계
17
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2 시간
섹션
하나
- AC 압축기 제어 밸브 17 단계
플래그
하나
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소개
이 가이드는 2005-2007 Ford Freestyle의 AC 압축기 제어 밸브를 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC 엔진으로 올바르게 교체하는 방법을 보여줍니다. 시내 주행을 위해 낮은 RPM AC 성능을 복원합니다. 이 수정으로 인해 Ford Freestyle 소유자는 불필요하지만 종종 권장되는 AC 압축기 교체로 수백 달러를 절약했습니다.
대상 차량은 2006 Ford Freestyle입니다. 그러나 동일한 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC을 사용하는 두 개의 추가 모델이 2005 년, 2006 년 및 2007 년 모델 연도 동안 동일한 Ford 'D3'플랫폼에 구축되었습니다. 이 가이드는 모든 2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500 및 Mercury Montego에 적용됩니다. , 각 모델의 외양이 분명한 차이가 있음에도 불구하고
도구
이 도구 구입
- 일자 드라이버
- 10mm 렌치
- 3/8 '드라이브 래칫
- 10mm 소켓
- 프로브 및 픽 세트
부속
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1 단계 주문 제어 밸브
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시작하기 전에 새 AC 압축기 제어 밸브를 주문하십시오. eBay는 좋은 옵션이며 좋아하는 온라인 자동차 부품 소매 업체도 마찬가지입니다. 'Dorman 917-275'를 검색합니다. 약 $ 40 부분. 일부 지역 자동차 부품 상점에서도이 부품을 취급 할 수 있습니다. NAPA를 사용해보십시오.
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2 단계 AC 시스템 냉매 배출
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AC 압축기 제어 밸브를 안전하게 교체하려면 AC 시스템을 감압해야합니다. 이것은 최선입니다 전문적으로 냉매가 올바르게 폐기되었는지 확인하십시오.
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AC 서비스를 제공하는 모든 자동차 매장은 1 시간 노동 률의 절반으로이를 수행 할 수 있습니다. 이 경우 시스템 대피 비용은 $ 49입니다.
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3 단계 후드 아래 방향
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냉매가 전문적으로 제거되었으므로 이제 작업을 시작할 차례입니다. 2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500 또는 Mercury Montego의 후드를 터뜨리면 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC 엔진이 있습니다. 이 차량을위한 유일한 엔진 옵션이었습니다.
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4 단계 AC 압축기 제어 밸브 백킹 플레이트 찾기 및 제거
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AC 컴프레서 제어 밸브는 AC 컴프레서 후면의 백킹 플레이트 뒤에 있습니다. AC 압축기 자체 하지 않습니다 제거해야합니다. 짧은 10mm 박스 엔드 렌치가 작업을 완료합니다. 래칫과 10mm 소켓이 도움이 될 것입니다.
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볼트로 플레이트를 제거하십시오. 이 항목을 따로 보관하면 재사용됩니다. 이것은 판과 고정 볼트를 청소하기에 좋은시기입니다. 소량의 WD40과 샵 타월이 잘 작동합니다.
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5 단계 AC 압축기 제어 밸브, 스프링 및 씰 제거
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백킹 플레이트를 제거하면 AC 압축기 제어 밸브 및 씰이 나타납니다.
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손끝이나 치과 용 픽을 사용하여 AC 압축기 제어 밸브와 스프링을 천천히 제거합니다. 치과 용 픽을 사용하여 가공 된 표면을 손상시키지 않고 홈에서 녹색 고무 씰을 돌출시킵니다.
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사용 된 AC 압축기 제어 밸브와 씰은 낭비입니다. 봄을 유지하면 재사용됩니다.
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6 단계 백킹 플레이트 결합 표면 청소
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상점 수건에 소량의 WD40을 사용하면 AC 압축기의 백킹 플레이트 결합 표면을 청소할 수 있습니다.
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냉매로 표면을 깨끗하게 닦고 도로 때가 AC 압축기 제어 밸브 하우징에 들어 가지 않도록주의하십시오.
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7 단계 설치할 부품 준비
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깨끗한 표면을 사용하여 새 AC 압축기 제어 밸브 및 씰을 설치하는 데 필요한 모든 것을 배치하십시오.
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AC 압축기 제어 밸브에 스프링을 부착합니다. 스프링은 간섭 핏으로 간단히 제자리에 고정됩니다.
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8 단계 씰 윤활 및 설치
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새 씰에 모터 오일 2 방울을 바르고 완전히 윤활합니다.
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공정 중에 이물질을 집어 들지 않고 씰을 홈에 조심스럽게 누르십시오.
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9 단계 AC 압축기 제어 밸브 및 스프링 윤활 및 설치
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AC 압축기 제어 밸브 결합 표면에 모터 오일 3 방울을 바르고 완전히 윤활합니다.
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AC 압축기 제어 밸브와 스프링 어셈블리가 먼저 스프링 쪽을 설치합니다.
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프로세스 중에 이물질을 들지 않고 어셈블리를 설치하십시오.
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10 단계 AC 압축기 제어 밸브 백킹 플레이트 설치
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이 부품의 설치 방향을 나타내는 백킹 플레이트에 명백한 증인 표시가 있습니다.
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백킹 플레이트를 손으로 단단히 설치하십시오.
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11 단계 AC 저압 포트에 대한 액세스 생성
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조수석 쇼크 타워에 모듈이 부착되어 있습니다. 모듈의 배선 하니스를 제거하여 시작하십시오.
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그런 다음 표준 크기의 일자 드라이버를 사용하여 모듈을 장착 브래킷에 고정하는 클립을 누릅니다.
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모듈을 조심스럽게 제거하십시오.
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12 단계 AC 저압 포트 찾기
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이제 AC 저압 포트가 잘 보입니다. 포트는 검은 색 캡으로 덮여 있습니다.
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포트가 보이도록 검은 색 캡을 제거합니다.
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13 단계 냉매 및 디스펜서 준비
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2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500 및 Mercury Montego와 'Front AC'(대부분)는 29 온스의 R-134A 냉매를 사용합니다.
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전면 AC 애플리케이션의 경우 24 온스 또는 (2) 12 온스로 시작합니다. 냉매 캔. R-134A 냉매는 모든 자동차 부품 매장에서 12 온스로 구입할 수 있습니다. 캔. 여기에 EZ Chill이 제시 한 것과 같은 별도의 디스펜서가 필요합니다.
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냉매 캔은 디스펜서에 가득 차고 빈 디스펜서에서 제거하도록 설계되었습니다. 디스펜서에 첫 번째 냉매 캔을 끼 웁니다. 디스펜서가 캔을 뚫고 밀봉합니다.
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14 단계 저압 포트에 냉매 디스펜서 부착
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R-134A AC 시스템은 빠른 분리 포트를 사용합니다. 디스펜서를 부착하려면 먼저 커플러를 압축하십시오.
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그런 다음 커플러로 포트를 똑바로 덮고 해제하십시오. Nest는 안전한 장소에 보관할 수 있습니다.
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15 단계 엔진을 시작하고 최대 AC 실행
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엔진을 시동하고 주차의 변속기와 주차 브레이크가 걸린 상태에서 공회전하십시오.
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AC를 가장 낮은 설정으로 설정하고 팬을 높게 설정하십시오.
iPhone 6을 물에 떨어 뜨 렸음
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16 단계 AC 시스템에 냉매 분배
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첫 번째 캔이 완전히 비워 질 때까지 천천히 클로킹 할 수있는 동안 디스펜서의 트리거를 당깁니다.
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두 번째 냉매 캔을 부착하고 AC 시스템이 40-45 psi에서 안정적으로 유지 될 때까지 분배합니다. 커플러를 분리하십시오.
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17 단계 캡과 모듈을 다시 설치하십시오. 테스트 드라이브.
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저압 포트 캡을 다시 설치하십시오.
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모듈을 다시 설치하고 하네스를 다시 연결하십시오. 교체가 끝났습니다.
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수정 된 AC 시스템으로 시험 주행을하기 전에 AC 압축기 제어 밸브 백킹 플레이트에 누출이 있는지 검사하십시오. 모터 실에 남은 도구 나 소모품이 있는지 확인하십시오. 후드를 닫고 차량을 시험 주행하고 AC 시스템이 정상적인 주행 조건에서 새 것으로 작동하는지 확인하십시오.
결론수정 된 AC 시스템으로 시험 주행을하기 전에 AC 압축기 제어 밸브 백킹 플레이트에 누출이 있는지 검사하십시오. 모터 실에 남은 도구 나 소모품이 있는지 확인하십시오. 후드를 닫고 차량을 시험 주행하고 AC 시스템이 정상적인 주행 조건에서 새 것으로 작동하는지 확인하십시오.
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저자
와 다른 기여자 2 명
존 미 클로 니스
회원 가입일 : 2016 년 07 월 05 일
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